个人简历
陶利民，男，研究员，博士生导师。1984年7月毕业于国防科学技术大学，获机械工程专业学士学位，1987年5月获国防科学技术大学仪器科学与技术专业硕士学位，2006年6月获于国防科学技术大学机械工程专业博士学位，2009年英国南安普顿大学访问****，主要研究方向为状态监控与故障诊断、振动与噪声控制、安全性工程等。主持、参加国家973、国家863、国防基础科研等项目20余项，成果获省部级科技进步一等奖2项、二等奖6项、三等奖2项、软件著作权1项；获国家发明（国防）专利4项；发表学术论文80余篇，其中SCI检索7篇，EI检索20余篇；出版学术专著1部。荣立个人三等功3次，获湖南省青年科技奖1次、军队院校育才奖银奖1次。


课堂教学
《流体传动与控制》、《机械工程测试技术与实验》、《机械工程综合实践》、《机械系统建模与动态分析》、《智能诊断与维修保障专题》等。


主持项目
1. 机床故障诊断与检测－－XJDP－1型动平衡仪，航天部科研
2. 远望号测量船动力装置运行状态检测与故障诊断系统，总装科研
3. 柔性环境下基于质量控制的状态监控系统，国家863
4. 车载组合传感器系统故障诊断技术研究，国防预研基金
5. 直升机二次电源与温度智能测试系统，空军装备部
6. 基于嵌入式传感器与智能材料的直升机自诊断技术 ，装备预先研究
7. 直8直升机故障诊断专家系统，装备维修改革
8. 远望号测量船动力装置巡回监测系统，总装科研
9. 液体火箭发动机健康监控与故障诊断技术，国家863
10. 新型主动式波浪补偿系统技术研究，装备预先研究
11. ***系统方案阶段维修性、可靠性、测试性、安全性工作，总装科研
12. 补给物资的通用化贮运装具的研究，装备预先研究
13. 高转速微小损伤叶片叶端定时在线传感机理，国家973


出版著作
机械系统动态分析与建模．北京：科学出版社，2004.8（被教育部推荐为“研究生教学用书”）


发表论文
[1] 陶利民，等．汽轮机组状态监测系统硬件结构．第四届全国机械设备故障诊断学术会议，1994.4
[2] *，陶利民．一种全新的动平衡检测仪表．自动化与仪器仪表，1995(2)
[3] *，陶利民．一种全新的动平衡检测仪．机械与电子，1995(3)
[4] 陶利民，等．大型动力装置运行状态监测系统硬件实现．国防科大学报， 1995，17(2)
[5] 陶利民，等．分布式机器监测系统中的通讯网络．机械动力学学会第六届年会, 1995.8
[6] *，陶利民．基于人工神经网络理论的传感器数据证实方法．机械设计与制造工程，1998，27(4)
[7] *，陶利民．Windows环境下网络动态数据交换技术．电子技术应用，1998(7)
[8] *，陶利民．车载SINS/GPS组合导航系统自适应联合滤波模型．航空电子技术，1999(3)
[9] *，陶利民．采用神经网络技术降低机电设备BIT虚警．国防科技大学学报，1999，21(4), （EI检索：）
[10] *，陶利民．捷联惯导系统电路故障诊断的故障树分析法．航空电子技术，1999(4)
[11] *，陶利民．维修性工程的发展现状与趋势．测控技术，2000,19(9):1-5
[12] 陶利民，等．模型参数辨识法在动力调谐陀螺故障诊断中的应用．2000年全国设备故障诊断技术及应用学术会议，湖南岳阳，2000.10
[13] *，陶利民．组合导航系统故障检测技术研究．国防科技大学学报，2001，23(1) （EI检索：）
[14] *，陶利民．机械设备状态预测方法的发展与研究．现代机械，2001(3)
[15] *，陶利民．新型电磁式自动平衡装置的研究．机械，2001，28(6)
[16] *，陶利民．设备智能故障诊断与维修支持技术研究．仪器仪表学报，2002，23(3)增刊:244-245
[17] 陶利民，等．直升机齿轮箱振动信号的角度估计．第19届全国直升机年会，哈尔滨，2003.8
[18] *，Tao L．An overview of HUMS for helicopter．Proceedings of the International Symposium on Test and Measurement，Shenzhen，China，2003.6 （ISTP检索：ISIP000**1；EI检索：）
[19] *，Tao L．Review of gearbox vibration signal processing techniques．Proceeding of International Conference on Intelligent Maintenance Systems (IMS2003)，Xi'an，China，2003.10
[20] 陶利民，等．刚性转子自动平衡控制策略．机械科学与技术，2004，23(2)
[21] *，Tao L． Gearbox fault diagnosis based on empirical mode decomposition． Chinese Journal of Mechanical Engineering，2004，17(3) （EI检索：）
[22] *，陶利民．基于Wigner分布的齿轮箱振动信号相位估计．机械工程学报，2004，40(9) （EI检索：）
[23] 陶利民，等．改进Wigner分布在减速器故障诊断中的应用．第20届全国直升机年会，四川宜宾，2004.8
[24] *，陶利民．减速器振动信号的经验模态分解．航空学报，2005，26(1) （EI检索：）
[25] *，陶利民. 多频信号经验模态分解的理论研究及应用. 振动工程学报，2005，18(1) （EI检索：）
[26] *，陶利民．基于Wigner分布和经验模态分解的减速器故障诊断．航空动力学报，2005，20(2) （EI检索：）
[27] *，陶利民．用于滚动轴承故障检测与分类的支持向量机方法．中国机械工程，2005，16(6)（EI检索：）
[28] Tao Limin．Open Hiberarchy Architecture for Helicopter Health Monitoring System．2nd International Basic Research Conference on Rotorcraft Technology，Nanjing，China，2005.11
[29] *，陶利民．某型直升机智能故障诊断专家系统．应用高新技术提高维修保障能力学术会议，北京，2005.5：429-434
[30] *，陶利民．C/S 模式数据库在发射机监控管理系统中的应用．兵工自动化，2006，25(1)
[31] 陶利民，等．用于动平衡测试的MDAC窄带跟踪滤波器．国防科技大学学报，2006，28(2) （EI检索：）
[32] *，陶利民．多通道智能动平衡测试系统设计．电子测量与仪器学报，2006（增刊）：1336-1339
[33] 陶利民，等．基于开关电容技术的信号跟踪滤波方法及其在转子动平衡中的应用．中国机械工程，2007，17(4) （EI检索：）
[34] *，陶利民．时域同步平均的相位误差累积效应研究．振动工程学报，2007，20(4）（EI检索：07**）
[35] *，陶利民．智能传感器标准IEEE1451解析．兵工自动化，2007，26(8)
[36] *，陶利民．基于压电陶瓷的自供电关键技术分析．兵工自动化．2008，27（5）
[37] *，陶利民．基于AMESim的主动式波浪补偿起重系统仿真分析．中国系统仿真学会2010年学术年会，长沙，2010.10
[38] *，Limin Tao．Factors analysis of the sound field for audio directional systems．EMEIT 2011，Harbin，China，2011.08：758-761 （EI检索：201**）
[39] *，Limin Tao．Design and tests of audio directional system．ISEEIP2012（Applied Mechanics and Materials），Shenyang，China， 2012.05，198-199：1047-1052 （EI检索：253）
[40] *，Limin Tao．A Novel Control Method for Active Heave Compensation System．ICECC 2012，Zhoushan，China，2012.10:1960-1963
[41] *，陶利民．Real-time Zero Phase Filtering for Heave Measurement．2013 11th IEEE International Conference on Electronic Measurement & Instruments，Harbin, China, August 16-18, 2013: 339-344 （EI 检索：20**0）
[42] *，陶利民．基于贝叶斯网络的空间站环控生保系统故障维修过程风险建模与评估．2013年全国机械行业可靠性技术学术交流会，杭州，2013.10
[43] *，陶利民．载人航天系统概率风险评估方法研究．2013装备综合保障理论与技术学术会议，长沙，2013.11
[44] *，Tao Limin．Vibration analysis of cable suspended parallel mechanisms with dynamic base platforms．Advanced Materials Research，2014，989-994：3058-3061.（EI检索号：20**2）
[45] *，陶利民．并联波浪补偿系统的鲁棒控制方法．国防科技大学学报，2014，6（36）：171-179 （EI检索：20**5）
[46] *, Limin Tao*. Control and simulation of cable-driven parallel robots in offshore cargo handling[C]. The 11th World Congress on Intelligent Control and Automation, Shenyang, China, June 29 - July 4, 2014 （EI检索：20**0）
[47] *, Limin Tao. Solving time-dependent behaviour of explicit dependency in event tree. 2014 International Conference on Quality, Reliability, Risk, Maintenance, and Safety Engineering, July 20-25, 2014, Dalian, China.
[48] *, Limin Tao. Extended Accident Scenario Modeling Based on Bayesian Networks for Risk Evaluation. 10th International Conference on Reliability, Maintenance, and Safety, August 6-8, 2014, Guangzhou, China （EI检索：20**7）
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[50] *, Limin Tao. A Bayesian networks approach for both static and dynamic system reliability evaluation subject to probabilistic common cause failure. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part O: Journal of Risk and Reliability, 2015, 227(2): 162-172. (SCI、EI源刊，SCI Impact Factor: 0.621)
[51] *, Limin Tao. On the real-time calculation of the forward kinematics of a suspended cable–driven parallel mechanism with 6-degree-of-freedom wave compensation. Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(5):1-17 (SCI)
[52] *, Limin Tao. Sliding Mode Control of Cable-driven Redundancy Parallel Robot with 6-DOF Based on Cable-Length Sensor Feedback. Mathematical Problems in Engineering, 2017 (SCI)
[53] *, Limin Tao. Research on Anti-Swing Characteristic of Redundancy Cable-driven Parallel Robot. 2017 IEEE 2nd Advanced Information Technology, Electronic and Automation Control Conference. IAEAC, 2017 (EI)
[54] *, Limin Tao. Design and Control of Cable-drive Parallel Robot with 6-DOF Active Wave Compensation. The 3rd International Conference on Control, Automation and Robotics. ICCAR, 2017 (EI)
注：第一作者*为陶利民指导的研究生。