高明霞简介

1.基本情况
高明霞，女，博士，教授。本科、硕士毕业于兰州交通大学，博士毕业于天津大学。研究方向：交通应急优化；交通系统工程。
电子邮箱: mxgao@mail.lzjtu.cn。

2.教学工作
担任交通工程专业本科生《交通规划》、《交通运输系统分析》等课程的教学工作，担任交通运输规划与管理专业研究生课程《道路交通流理论》的教学工作。

3. 科研项目
（1）国家自然科学基金-地区基金项目：基于时限性的疏散路网扩容重点动态位置识别研究，2017.1—2020.12，29.8万元，主持
（2）兰州市科技发展计划项目：兰州市重工业危险源区域应急交通组织优化，2019.1—2021.12，15万元，主持
（3）教育部人文社科基金项目：大面积疏散中基于人群出行行为的交通需求预测研究，2012.1—2015.12，7万元，主持
（4）教育部博士点基金项目：基于需求调节与供给管理的区域性疏散交通组织优化，2012.1—2014.12，4万元，主持
（5）高校科研业务基本费项目：随机条件下道路交通控制与交通组织理论与方法研究，2013.1—2015.12，47.3万元，参与

4.代表性论文
[1]高明霞,范北林,王蓉，考虑交叉口影响的逆向路段选择优化，中国管理科学，2020.8,28(8)：181-187.
[2]高明霞，道路交通网络最短路径关键转向研究，公路，2018.9：199-202.
[3]高明霞，洪娃艺，司倩倩，基于最大流增流关键边的疏散逆向路段优化[J]，交通运输系统工程与信息，2016, 16(3): 194-199.
[4]高明霞，基于双层规划的交通疏散中车辆出发与交通控制综合优化[J]，中国管理科学, 2014, 22(12): 66-72.
[5] Mingxia Gao, Junwen Mo, A Quickest Flow Model for Evacuation Route and? Departure? Schedule Planning, the 2^nd International Conference on Electric Technology and Civil Engineering, IEEE, May, 2012.
[6]Mingxia Gao, A node model capturing turning lane capacity and physical queuing for the dynamic network loading problem, Mathematical Problems in Engineering-Special Issue on Modeling and Simulation in Transportation Engineering, 2012,12.
[7]高明霞，贺国光，一类点权网络中的最小费用流问题[J]，武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2012,6,36,(3):454-457.