丁旺才
姓名
丁旺才
职称
教授

学历
博士
职务
副处长

导师类别
硕士生导师
联系电话
**E-maildingwc@mail.lajtu.cn
学术兼职
中国力学学会一般力学专业委员会委员
获奖情况

指导专业
车辆工程

研究方向
车辆系统动力学与控制

指导专业
载运工具运用工程

研究方向
非线性动力学与控制

指导专业
机械设计理论

研究方向
机械系统非线性动力学与优化设计

个人简历
1985年毕业于北方交通大学机械工程系，获工学学士学位；1988年毕业于兰州铁道学院车辆工程专业，获工学硕士学位；2004年毕业于西南交通大学固体力学专业，获工学博士学位。
工作情况
中国力学学会一般力学专业委员会委员，第八届全国动力学与控制学术会议学术委员会委员，国家自然科学基金委同行评议专家，JournalofSoundandVibration、InternationalJournalofNon-linearMechanics、力学学报、振动工程学报、工程力学等国内外期刊评阅人。目前主持国家自然科学基金项目一项（编号：**）。作为主研人参加国家自然科学基金项目两项（编号：**、**）、参加高等学校博士学科点专项科研基金项目一项（编号：**）。主持甘肃省自然科学基金项目两项，兰州交通大学“青蓝”人才工程基金资助计划资助。2005年获西南交通大学优秀博士论文。指导大学生参加全国数学建模竞赛获国家一等奖一次（1997年）、二等奖二次（1996、2000年）；1998年获校教学竞赛一等奖；2002年被评为兰州交通大学“教学优秀奖”；主持的教改项目“机械类人才强化工程实践素质、提高创新能力的研究与实践”获2004年校教学成果一等奖；参加的项目“特色机械类高素质创新人才培养体系的研究与实践”获2007年省级教学成果一等奖；2006年被评为甘肃省高等学校青年教师成才奖。
学术成果
近期发表的主要论文（发表论文40余篇，其中SCI收录5篇，EI收录13篇，ISTP收录4篇）
【1】DingW.C.,XieJ.H.,InteractionofHopfandperioddoublingbifurcationsofavibro-impactsystem,JournalofSoundandVibration,2004,275(1-2):27-45.(SCI收录，EI收录).
【2】DingWangcai,XieJianhua.Dynamicalanalysisoftwo-parameterfamilyforavibro-impactsysteminresonancecases.JournalofSoundandVibration.2005,287(1-2):101-115.(SCI收录，EI收录).
【3】DingWangcai,XieJianhua.TorusT²anditsroutestochaosofavibro-impactsystem.PhysicsLettersA,2006,349(5):324-330.(SCI收录)
【4】XieJianhua,DingWangcai.Hopf-HopfbifurcationandT²torusofavibro-impactsystem.InternationalJournalofNon-LinearMechanics.2005,40(4):531-543.(SCI收录)
【5】XieJianhua,DingWangcai,DowellE.H.andVirginL.N.Hopf-flipbifurcationofhighdimensionalmapandapplicationtovibro-impactsystem.ActaMechanicaSinica.2005,21(4):402-410.(SCI收录)
【6】丁旺才，谢建华.碰撞振动系统的一类余维二分岔及T²环面分岔.力学学报，2003,34(4):503-508.
【7】丁旺才，谢建华,李国芳.三自由度碰撞振动系统的周期运动稳定性与分岔.工程力学，2004,21(3):123-128.
【8】丁旺才，谢建华.碰撞振动系统强共振下的两参数动力学分析.计算力学学报，2004,21(6):658-664.（EI收录）
【9】丁旺才,谢建华.碰撞振动系统分岔与混沌的研究进展.力学进展,2005,35(4):513-524.
【11】丁旺才，马永靖，杨小刚.碰撞振动系统的状态预测反馈控制.振动工程学报,2007,20(6):589-593.（EI收录）
【12】丁旺才，张有强，谢建华.含对称间隙的摩擦振子非线性动力学分析.摩擦学学报,2008,28(2):155-160.（EI）
出版教材（专著）：机车车辆专业英语.北京：中国铁道出版社，2008.(主编)
教学课程：车辆工程、列车制动、车辆系统动力学、机械振动理论、非线性振动等。

在研项目