工作单位：中山大学海洋工程与技术学院
专业资格：博士后
电子邮箱：luowzh5@mail.sysu.edu.cn
研究方向：船舶水动力性能研究，水下航行器水动力性能研究，船舶流体实验测试技术研究
个人详细信息介绍
一、主要经历
教育经历：
2015年09月-2019年03月，哈尔滨工程大学船舶与海洋结构物设计制造专业，工学博士
工作经历：
2019年04月-至今，中山大学海洋工程与技术学院，博士后
二、荣誉与奖励情况
无
三、主持项目
无
四、学术论文及专利
论文：
Luo W Z, Guo C Y, Wu T C, et al. Experimental research on resistance and motion attitude variation of ship–wave–ice interaction in marginal ice zones[J]. Marine Structures, 2018,58:399-415.
Luo Wan-zhen, Guo Chun-yu, Wu Tie-cheng, et al. Experimental study on the wake fields of a ship attached with model ice based on stereo particle image velocimetry[J].Ocean Engineering, 2018,164:661-671.
Luo W, Guo C, Wu T, et al. Numerical simulation of viscous flow field around ships in ballast[J]. Journal of Coastal Research, 2016, 32(4): 911-922.
骆婉珍, 郭春雨, 苏玉民,等. 冰缘区船舶与波浪及海冰耦合作用研究与进展[J]. 中国造船, 2017, 58(2):240-251.
骆婉珍, 郭春雨, 吴铁成,等. 基于SPIV的船体附着冰对尾流场影响试验研究[J]. 中国科学:技术科学, 2017(7).
骆婉珍, 郭春雨, 吴铁成,等. 模型冰尺寸对船舶尾流场影响的PIV试验研究[J]. 华中科技大学学报:自然科学版, 2017, 45(11):80-86.
专利：
波浪中船舶尾流场PIV测量的触发信号受船舶运动自触发装置和测量方法.申请号:CN7.2.
一种流动测量示踪溶剂，申请号：CN1.1.
一种实水域流场PIV测量系统及测量方法. 申请号:3.3.