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中山大学工学院研究生导师介绍何兆成副教授简介

中山大学 免费考研网/2012-10-21

1)个人简介

男,1977年生,副教授,硕士生导师,2005年中山大学理工学院工程力学专业博士毕业,获得工学博士学位。现在中山大学智能交通研究中心主要从事交通信息处理、交通流模型与仿真等方向的研究,在期刊和会议上发表文章40余篇,其中第一或通讯作者24篇,EI收录11篇。

作为项目负责人主持国家863主题项目“大城市区域交通协同联动控制关键技术”子课题2项(在研)、广东省科技厅粤港关键领域重点突破项目“面向重大社会活动的动态交通信息服务关键技术及应用示范”(验收)、广东省科技厅国际合作项目“广东省智能交通信息平台”(在研)、广东省安监局科技项目“广东省重点监管车辆监控平台数据交换体系关键技术研发及应用”(在研)、广东省科技攻关项目“城市交通综合仿真与分析系统开发和应用研究”(验收)、广东省科技厅工业攻关项目“高速公路智能化监控及信息服务系统技术研究”(验收)等共6项;作为技术负责人承担国家科技支撑计划项目“省域高速公路交通运行安全管理和应急处置系统”(验收、鉴定)、广东省重大科技专项“佛山市低碳交通系统关键技术研究与应用示范”(在研)等多项科研项目;主持设计开发了包括“广州市主干路网交通状态分析与评价系统”“广深高速智能化交通管理系统”“广东省警用车辆监控系统”“广东省交通流信息采集与分析系统”在内的多个应用系统;完成了《广州市智能交通系统建设规划》《广州市珠江新城交通仿真分析与评价》《广州市亚运会交通限行措施仿真评价》等多个交通规划与评估报告。

作为第1完成人获2007年广东省科学技术进步二等奖,作为第5完成人获得2011年中国公路学会一等奖,2011年入选广州市珠江科技新星计划(第一批)。现任广东省智能交通系统重点实验室学术委员会委员、广州市交委交通决策咨询专家、佛山市智能交通发展特邀专家。

2)大学开始受教育经历

Ÿ96年-00年,中山大学,理工学院力学系,本科/学士

Ÿ00年-05年,中山大学,理工学院力学系,研究生/博士

3)研究工作经历

Ÿ05年-08年,中山大学,工学院,讲师

Ÿ08年至今,中山大学,工学院,副教授

4)科研成果

Ÿ近期已发表的学术论文

[1]何兆成,余志.城市道路网络动态OD估计模型,交通运输工程学报,2005,5(2):94-98.(EI:2005519602060)

[2]龚峻峰,余志,何兆成,欧阳祥波.从AutoCAD到Paramics的数据转换.公路交通科技·应用技术版,2005(11):146-149.

[3]ZhaoChengHe,ZhiYu.EstimationofDynamicIntersectionO-DMatricesBasedontheEqualityandInequalityConstrainedKalmanFilter,Proceedingsofthe1stInternationalConferenceonTransportationLogistics,2005.

[4]陈锐祥,何兆成,黄敏,潘秋碧.GoogleEarth在交通信息服务系统中的应用研究,中山大学学报(自然科学版),2007,46(2):195-198.(EI:20081611206544)

[5]ZhaochengHe,JianmingZhao.Traveltimeestimationforsignalizedurbanroadnetwork,Proceedingsofthe10thInternationalConferenceontheApplicationofAdvancedTechnologiesinTransportation(AATT),Athens,Greece.2008,5.

[6]何兆成,赵建明,王镇波,韦清波.城市信号控制路网中的路段行程时间估计方法,交通运输工程学报,2008,8(4):95-98.

[7]聂佩林,余志,何兆成.基于约束卡尔曼滤波的短时交通流量组合预测模型.交通运输工程学报.2008,8(5):86-90.

[8]YangWenchen,HeZhaocheng,ChenNingning.AdaptiveControlMethodofMulti-phaseIntersectionBasedonTrafficStatusIdentification,Proceedingsofthe9thInternationalConferenceofChineseTransportationProfessionals,2009.(通讯作者,EI:20094712462732)

[9]何兆成,招玉华,赵建明,曾伟良.基于状态判别的单点交叉口信号配时优化方法.公路交通科技2010,27(7):100-104.

[10]ZhaoYuhua,HeZhaocheng.AnAutomaticPhaseandSequenceDesignMethodforIsolatedIntersection[C].The10thInternationalConferenceofChineseTransportationProfessionals,Beijing,China.2010.(通讯作者,EI:20104513365843)

[11]ZengWeiliang,HeZhaocheng,ChenNingning.Multi-objectiveOptimizationModelandDecision-makingMethodforTrafficSignalControl.The10thInternationalConferenceofChineseTransportationProfessionals,Beijing,China.2010.(通讯作者,EI:20104513365867)

[12]LiZhi-tao,HeZhao-cheng,ZhaoJian-ming.Short-termtrafficflowpredictionwithnearesttrajectorysegments.theSecondInternationalConferenceonComputationalIntelligenceandNaturalComputing,Wuhan,China.2010.(通讯作者,EI:20110213571001)

[13]HeZhaocheng,LiZhitao,ZhaoJianming.Astatisticalmethodforassessingtheperiodicityoftrafficflowtimeseries.the17thITSWorldCongress,Busan,Korea.2010.

[14]何兆成,杨文臣,梁诗,佘锡伟,洪波.城市单交叉路口交通信号实时优化控制与仿真.计算机工程与应用.2010,46(33):239-243.

[15]何兆成,黎志涛,赵建明.基于重现定量分析法的交通流量时间序列周期特性分析.西南交通大学学报.2010,45(6):946-951.(EI:20110313600596)

[16]曾伟良,聂佩林,何兆成,佘锡伟.结合神经网络和数据融合技术的城市路段速度估计.计算机应用研究.2011,28(12):4459-4462.

[17]何兆成,卢瑞琪,聂佩林.基于浮动车定位数据的高速公路区间平均速度估计.公路交通科技.2011,28(6):128-135.

[18]SheXiwei,HeZhaocheng,YangWenchen,ZhengWeiliang,ShaZhiren.On-LineMap-MatchingAlgorithmforLongTimeIntervalFloatingCarData.Proceedingsofthe11thInternationalConferenceofChineseTransportationProfessionals;2011;Nanjing,China;2011.p.1463-1473.(通讯作者,EI:20114014393168)

[19]HeZhaocheng,DaiXiubin.StaticOrigin-DestinationMatricesEstimationForHighway.Proceedingsofthe11thInternationalConferenceofChineseTransportationProfessionals;2011;Nanjing,China;2011.p.1306-1312.(EI:20114014393150)

[20]HeZhaocheng,LiangShi.BusRapidTransitSchedulingOptimalModelBasedonGenteticAlgorithm.Proceedingsofthe11thInternationalConferenceofChineseTransportationProfessionals;2011;Nanjing,China;2011.p.1296-1305.(通讯作者,EI:20114014393149)

[21]ZengWeiliang,HeZhaocheng,SheXiwei.DataRepairMethodforRealTimeUrbanLinkSpeedEstimation.Proceedingsofthe11thInternationalConferenceofChineseTransportationProfessionals;2011;Nanjing,China;2011.p.1733-1744.(通讯作者,EI:20114014393197)

[22]SheXiwei,HeZhaocheng,NiePeilin,ZengWeiliang,CenXuekai,DaiXiubin.AnOn-lineMapmatchingFrameworkforFloatingCarDatawithLowSamplingRateinUrbanRoadNetwork.Proceedingsof91thAnnualMeetingoftheTransportationResearchBoard,Washington,D.C.,2012.

[23]ZengWeiliang,HeZhaocheng,LuRuiqi,ZhuangLijian,XiaXi.FreewaySegmentSpeedEstimationModelbasedonDistributionFeaturesofFloatingCarData.Proceedingsof91thAnnualMeetingoftheTransportationResearchBoard,Washington,D.C.,2012.

Ÿ标准

(1)《重点监管车辆企业监控平台数据接口规范》,广东省地方标准:DB44/T769-2010

(2)《重点监管车辆企业卫星定位车辆监控系统基本功能要求》,广东省地方标准:DB44/T770-2010

Ÿ奖励情况

(1)2007年广东省科学技术二等奖

项目名称:ITS平台性关键技术研究及其在高速公路交通安全监控的应用;

获奖人员名单:何兆成、杨贵根、陈锐祥、胡泽均、张辉、邓正雨、余志、周兵、龚峻峰、刘志斌;

详细信息:http://www.kjcg.gd.cn/msg/jsp/message.jsp?id=61361

(2)2011年中国公路学会一等奖

项目名称:国家公路网运行状态获取与管理技术及应用;

获奖人员名单:王笑京、李丁、张可、董雷宏、何兆成、刘浩、燕科、沈鸿飞、王艳辉、刘凯、李宏海、孙荣山、周正兵、王东柱、薛文

详细信息:http://www.chinahighway.com/news/2012/632228.php

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