暨南大学力学与建筑工程学院，桥梁设计高级工程师。研究兴趣包括桥梁结构理论与设计，结构有限元分析，结构抗震，结构健康监测。已公开发表学术文章十余篇。
一、教育经历（从大学本科开始，按时间倒序排序）：
2006/09-2012/12，华南理工大学固体力学专业博士
2002/09-2005/06，华南理工大学桥梁与隧道工程专业硕士
1998/09-2002/06，华南理工大学交通土建工程专业本科
二、科研与学术工作经历（按时间倒序排序）：
2015/04-至今，暨南大学理工学院力学与土木工程系（即现在的力学与建筑工程学院）
2012/12-2015/04，华南理工大学交通运输工程流动站博士后
2005/07-2012/12，广东省冶金建筑设计研究院桥梁设计工程师
三、主持或参加的科研项目及人才计划项目情况（按时间倒序排序）：
1、中国国家自然科学面上基金，非完善接触状态下平行钢绞线斜拉索力学特性研究，2017/01-2020/12,62万元，在研，参与人。
2、中国国家自然科学青年基金，基于公路三维线元和视觉特性的动态视距建模及其安全设计方法研究，2016/01-2018/12，24万元，在研，参与人。
四、代表性研究成果和学术奖励情况（每项均按时间倒序排序）
（一）主要期刊论文或专著（期刊论文排名第一或通讯作者(*)，专著排名前三）
1、Baijian Li, Liangsheng Zhu, Xinsha Fu, Xu Luo*. Theoretical Research on the Calculation of Bending Moment at Arc Vault in Steel Corrugated Plate [J]. Journal of Residuals Science & Technology. 2016, Vol.13 (7):216.1-216.7（SCI）
2、Luoxu*, Fu Xinsha, Gu Lixiong, Cai Lurong. Nonlinear Stability Analysis of Long-Span Suspension Bridge Cable Tower [J]. Advanced Materials Research. 2014, 1030-1032:802-806.（EI）
3、Luoxu*, Fu Xinsha, Gu Lixiong, Cai Lurong. Analysis of Effect of Fetching Girder from Trestle of Long-Span Steel Truss Bridge under Cantilever Erection [J]. Applied Mechanics and Materials. 2014, 587-589:1522-1526. （EI）
4、Luoxu, Cai Lurong. Procedure Inversion Effect Analysis of Final System Transformation of Prestressed Concrete Continuous Girder Bridge [J]. Applied Mechanics and Materials. 2014, 501-504:1323-1327. （EI）
5、Luoxu, Cai Lurong. Reasonable Elevation Calculation of Temporary Pier of Long-Span Steel Trussed Arch Bridges with Semi-Cantilever [J]. Applied Mechanics and Materials. 2014, 501-504:1318-1322. （EI）
6、LQ Tang#, X Luo#, ZJ Liu, YP Liu, TH He, DN Fang, Octonion structural response vector and potential structural damage identification method, International Journal of Damage Mechanics, 2012, 22(4):572-589.（SCI）
7、罗旭，黎海堤，钢管混凝土刚架系杆拱桥静力计算分析，《中外公路》，长沙：2011.6(31-3):187～191。
8、罗旭，中山市蝴蝶拱桥地震反应分析，《公路交通科技》，北京：2007.02:486～491。
9. 罗旭，李新平，预应力混凝土连续箱梁底板锚下裂缝分析，《公路交通科技》，北京：2005.12(22):94～97。