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个人简介
学习经历
工作经历
研究方向
主要论文
主要著作
承担课题
个人信息
姓名： 覃成林
部门： 经济学院
直属机构： 特区港澳经济研究所
性别： 男
--> 职务：
职称： 教授
学位： 博士
毕业院校： 中国人民大学
联系电话： **
电子邮箱： qinchlin@vip.sina.com
办公地址： 经济学院507
通讯地址： 广东省广州市天河区黄埔大道西601号
邮编： 510632
传真：
荣誉奖励：
联系方式
个人简介
覃成林，男，湖北省来凤县人，土家族，经济学博士。暨南大学经济学院教授、博士生导师。兼任暨南大学经纬粤港澳大湾区经济发展研究院院长、区域发展研究中心主任、广州市重点研究基地粤港澳大湾区经济发展研究中心主任、中国区域经济学会常务理事及学科建设委员会副主任、中国区域科学协会常务理事及区域经济专业委员会副主任、全国经济地理研究会顾问（1999-2018年担任该学会副会长）。主要研究领域为区域经济增长、区域经济协调发展、经济活动空间组织。主持国家社科基金重大项目1项、重点项目2项，获得教育部人文社会科学优秀成果三等奖1项、广东省哲学社会科学优秀成果一等奖3项；在《中国社会科学》《管理世界》等杂志上发表了10多篇有影响的论文，出版了《多极网络空间发展格局：引领中国区域经济2020》《中国区域协调发展机制体系研究》《中国区域经济差异研究》等多部学术著作；在供中央领导参阅的《成果要报》上发表决策建议报告3篇。主要学术贡献是，开拓了多极网络空间组织领域，提出了中国多极网络空间发展格局构想；提出了区域接力增长的思想；在空间俱乐部趋同的概念及机制，区域经济协调发展的概念、评价方法及机制体系等方面做出了创新性的贡献。
学习经历
1979年10月–1983年7月，就读于华中师范大学，获理学学士学位。
1983年9月–1986年7月，就读于河南大学，获理学硕士学位。
1993年9月–1996年7月，就读于中国人民大学，获经济学博士学位。
工作经历
1986年7月-2007年9月，任职于河南大学。先后担任区域与城市科学系主任、环境与规划学院副院长、河南省重点社会科学研究基地河南省区域经济研究中心创始主任、河南省人文社会科学重点研究基地区域发展与规划研究中心创始主任、教育部人文社会科学重点研究基地黄河文明与可持续发展研究中心副主任、河南省重点学科区域经济学第一学科带头人、区域经济学省特聘教授，并担任区域经济学专业、产业经济学专业、人文地理学专业博士生导师。被评为河南省学位点建设先进个人。曾任河南省学位委员会专家组成员，河南省高校职称评定委员会学科组成员。
2007年9月至今，任职于暨南大学经济学院，二级教授。担任区域经济学专业博士生导师和学科带头人、理论经济学省级重点学科第一学科带头人，同时担任暨南大学区域发展研究中心创始主任（注：该研究中心由暨南大学与国家发展和改革委员会国土开发与地区经济研究所共建）、暨南大学经纬粤港澳大湾区经济发展研究院创始院长（注：该研究院是暨南大学校直属智库），是中国区域发展高层论坛创办人、暨南区域发展讲坛创办人。曾任暨南大学校学位委员会委员、校职称评定委员会委员、校人才评估专家组成员。
研究方向
主要论文
[1]覃成林,刘迎霞,李超.空间外溢与区域经济增长趋同[J].中国社会科学,2012（05）:76-94.
[2]覃成林,张伟丽.中国区域经济增长俱乐部趋同检验及因素分析——基于CART的区域分组和待检影响因素信息[J].管理世界，2009（03）:21-35.
[3]覃成林,张华,张技辉.中国区域发展不平衡的新趋势及成因——基于人口加权变异系数及其空间和产业二重分解[J].中国工业经济,2011（10）:37-45.
[4]覃成林,杨霞.先富地区带动了其他地区共同富裕吗——基于空间外溢效应的分析[J].中国工业经济,2017（10）:44-61.
[5]覃成林.区域协调发展机制体系研究[J].经济学家,2011(04):63-70.
[6]覃成林.区域经济增长趋同研究进展[J]. 经济学动态. 2003（03）: 67－70.
[7]覃成林，张伟丽. 区域经济增长俱乐部趋同研究评述[J]. 经济学动态，2008（03）:101-106.
[8]覃成林,任建辉.社会过滤与经济增长关系研究进展[J].经济学动态,2016(09):115-123.
[9]覃成林,唐永.河南区域经济增长俱乐部趋同研究[J]. 地理研究,2007（03）:549-556.
[10]覃成林,李敏纳.区域经济空间分异机制研究——一个理论分析模型及其在黄河流域的应用[J].地理研究,2010,29（10）:1780-1792.
[11]覃成林,柴庆元.交通网络建设与粤港澳大湾区一体化发展[J].中国软科学,2018(07):71-79.
[12]覃成林.经济转轨时期西部开发政策体系构想[J].中国软科学，2000(06):30-34.
[13]覃成林.区域R＆D产业发展差异分析[J].中国软科学，2002(07):95-97.
[14]覃成林,郑云峰,张华.我国区域经济协调发展的趋势及特征分析[J].经济地理,2013,33(01):9-14.
[15]覃成林,张华,毛超．区域经济协调发展:概念辨析、判断标准与评价方法[J]．经济体制改革,2011（04）:34-38．
[16]覃成林,周姣．城市群协调发展:内涵、概念模型与实现路径[J]．城市发展研究,2010，17（12）:7-12．
[17]覃成林.中国区域经济增长趋同与分异研究[J].人文地理，2004，19（03）: 36-40.
[18]覃成林.中国区域经济差异变化的空间特征及其政策含义研究[J].地域研究与开发,1998,17（02）:36-39.
[19]覃成林.论区际经济关系与区域经济协调发展[J].经济纵横,1996（11）: 22-25.
[20]覃成林.论经济市场化与区域经济协调发展[J].经济纵横,1998(01): 7-11.
[21]覃成林,张伟丽,贾善铭,熊雪如.基于区域接力增长模型的中国经济增长持续性分析[J].经济经纬,2017,34(04):1-7.
[22]覃成林,桑曼乘.城市网络与城市经济增长[J].学习与实践,2015（04）:5-11.
[23] 覃成林,种照辉.高速铁路发展与铁路沿线城市经济集聚[J].经济问题探索,2014,（5）:163-169.
[24] 覃成林,朱永磊,种照辉.高速铁路网络对中国城市化格局的影响[J].城市问题,2014（09）：9-15.
[25]覃成林,刘万琪,贾善铭.中国铁路交通发展对沿线城市经济增长趋同的影响[J].工业技术经济,2015（03）:51-57,76.
[26]覃成林,杨礼杉.铁路对沿线城市要素空间集聚的影响[J].城市问题,2016（02）:25-35.
[27]覃成林,杨晴晴.高速铁路发展与城市生产性服务业集聚[J].经济经纬,2016(03):1-6.
[28]覃成林,杨晴晴.高速铁路对生产性服务业空间格局变迁的影响[J].经济地理,2017（02）:90-97.
[29]覃成林,黄小雅.高速铁路与沿线城市经济联系变化[J].经济经纬,2014,31 (04):1-6.
[30]覃成林,刘万琪.高速铁路发展与铁路沿线城市经济增长趋同[J].岭南学刊,2014(06): 98-103.
[31]覃成林,刘丽玲,覃文昊.粤港澳大湾区城市群发展战略思考[J].区域经济评论,2017(05):113-118.
[32]覃成林,蒋浩杰. CEPA促进了香港服务业发展吗？[J]港澳研究,2017（3）:3-13.
[33]覃成林,刘丽玲.“一带一路”建设与香港经济发展新动力[J].亚太经济,2017（05）:160-165.
[34]覃成林,崔聪慧.粤港澳大湾区协调发展水平评估及其提升策略[J].改革,2019(02):56-63.
[35]王文剑,覃成林.地方政府行为与财政分权增长效应的地区性差异[J].管理世界,2008（01）:9-21.
[36]王文剑,仉建涛,覃成林.财政分权、地方政府竞争与FDI的增长效应[J].管理世界,2007（03）:13-21.
[37]种照辉,覃成林,叶信岳.城市群经济网络与经济增长——基于大数据与网络分析方法的研究[J].统计研究,2018,35(01):13-21.
[38]侯传璐,覃成林.中国省际贸易网络的特征及影响因素——基于铁路货运流量数据及指数随机图模型的分析[J].财贸经济,2019,40(03):116-129.
[39]刘迎霞，覃成林. 区域经济增长空间趋同假说研究新进展[J]. 经济学动态，2010（02）:99-103.
[40]张伟丽,覃成林,李小建.中国地市经济增长空间俱乐部趋同研究——兼与省份数据的比较[J].地理研究,2011,30（08）:1457-1470.
[41]Chenglin Qin, Xinyue Ye , Yingxia Liu. Spatial Club Convergence of Reg-ional Economic Growth in Inland China[J]. Sustainability, 2017, 9, 1189; doi:10.3390/su**.
[42]Shanming Jia, Chenglin Qin, Xinyue Ye. The Evolution of Regional Multi-pole Growth[J]. Annals of Regional Science, 2018, 61（01）:189–207.
[43]Zhaohui Chong, Chenglin Qin, Zhenhua Chen. Estimating the economic benefits of high-speed rail in China: A new perspective from the connectivity improvement[J]. Journal of Transport and Land Use, 2019, 12(1):287–302.
[44]Zhaohui Chong , Chenglin Qin , Xinyue Ye. Environmental Regulation, Economic Network and Sustainable Growth of Urban Agglomerations in China[J]. Sustainability, 2016(08), 467; doi:10.3390/su**.
[45] Zhaohui Chong , Chenglin Qin, and Xinyue Ye. Environmental Regulation and Industrial Structure Change in China: Integrating Spatial and Social Network Analysis. Sustainability, 2017, 9, 1465; doi:10.3390/su**.
主要著作
[1]覃成林.中国区域经济差异研究[M].北京:中国经济出版社,1997.
[2]覃成林,贾善铭,杨霞,种照辉.多极网络空间发展格局:引领中国区域经济2020[M].北京:中国社会科学出版社,2016.
[3]覃成林,金学良,冯天才,袁中金.区域经济空间组织原理[M].武汉:湖北教育出版社,1996.
[4]胡军,覃成林主编.中国区域协调发展机制体系研究[M].北京:中国社会科学出版社,2014.
[5]覃成林主编.中国区域经济增长分异与趋同[M].北京:科学出版社,2008.
[6]覃成林主编.区域经济增长的轨迹[M].北京:科学出版社,2008.
[7]覃成林主编.黄河流域经济空间分异与开发[M].北京:科学出版社,2011.
[8]张敦富,覃成林.中国区域经济差异与协调发展[M].北京:中国轻工业出版社,2001.
承担课题
主持的主要科研项目：
[1]高铁快速发展背景下区域经济协调发展及相关政策研究（11&ZD159）.2011年国家社会科学基金重大项目.2016年结项. 两名首席专家,覃成林第一.
[2]基于多极网络空间组织的区域协调发展机制深化及创新研究（17AJL011）.2017年国家社科基金重点项目.
[3]构建中国特色区域协调互动发展机制研究（07AJL009）.2007年度国家社会科学基金重点项目. 2014年结项. 两名主持人,覃成林第二.
[4]区域经济增长趋同机理与区域经济差异调控政策研究（03BJL052）.国家社会科学基金一般项目.2010年结项.
[5]中国区域经济增长空间趋同俱乐部研究（**）.国家自然科学基金面上项目.2011年结项.
[6]中国区域经济增长趋同机理研究（**）.国家自然科学基金面上项目.2006年结项.
[7]区域经济空间组织原理.原国家教委第二批青年专项基金项目.1993年结项.
发明专利
讲授课程
荣誉奖励
社会职务
1999年10月-2018年4月，任全国经济地理研究会副会长。现任全国经济地理研究会顾问、中国区域经济学会常务理事及学科建设专业委员会副主任、中国区域科学协会常务理事及区域经济专业委员会副主任、广东县域经济研究与发展促进会副会长。担任《中国社会科学》《中国工业经济》《财贸经济》《经济学动态》《Journal of Rural Studies》等20多份中英文杂志审稿专家。
