技术职称：教授
所获学位：博士（后）
研究方向：车辆安全与人体损伤防护、新能源汽车
联系电话：**
电子邮箱：tangyouming@xmut.edu.cn/ tangym1981@163.com
个人简介：
唐友名，男，1981年10月出生，湖南祁东人，教授，工学博士（后），曾担任车辆与交通工程系主任（2013-2017），厦门理工学院和湖南大学硕士研究生导师。湖南大学车身先进设计制造国家重点实验室和美国乔治华盛顿大学国家碰撞分析中心联合培养工学博士学位（2010），厦门大学和厦门金龙联合汽车工业有限公司联合培养企业博士后出站并获评优秀（2014），厦门市留学归国人员（2011）。湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室流动科研人员，福建省高校****科研人才（2014），厦门市2013-2016年度“优秀教师”（2016），福建省科学技术进步三等奖（2016，第一完成人），福建省高校新世纪优秀人才（2016）,第十四届福建青年科技奖（2017），大禹水利科学技术奖三等奖（2017），福建省2015-2017年度“优秀教师”（2017），厦门市第三批青年创新A类人才（2017），厦门市科技奖二等奖（2019年，第一完成人），福建省科技进步二等奖（2019，第一完成人）。
近年来，主要从事汽车安全技术与新能源汽车领域的科学研究和教学工作，先后承担国家自然科学基金3项、中国博士后科学基金1项、教育部协同育人项目2项、福建省科技厅项目2项、福建省教研教改项目2项等；申请国家发明专利25项（其中授权10项），授权实用新型专利48项，获省部级科技奖励二等奖1项，省部级科技奖励三等奖2项、省青年科技奖1项、国家级教学成果二等奖1项，省级教学成果特等奖和二等奖各1项，校级教学成果特等奖和一等奖各1项，省级自然科学论文二等奖2项，省级优秀论文1项；出版教材/专著5部，在《中国机械工程》、《汽车工程》等知名期刊上发表学术论文40余篇。
学习经历：
1、2000.09-2004.06 东北石油大学，机械设计制造及自动化，本科（优秀毕业生）
2、2004.09-2006.05 湖南大学，车辆工程，硕士，提前攻博
3、2006.05-2010.06 湖南大学/美国乔治华盛顿大学，车辆工程，联合培养博士
4、2011.05-2014.05 厦门大学和厦门金龙联合汽车工业有限公司，联合培养博士后（优秀）。
学术成就：
近年来承担的主要科研项目：
[1] 国家自然科学基金，基于自适应遗传算法的校车儿童假人模型建模方法和损伤机理研究/**，研究经费：25万元，起止时间：2014.01-2016.12，主持
[2] 国家自然科学基金，基于有限功能空间和碰撞兼容性的客车车身防撞溃缩机构稳健优化/**，研究经费：20万元，起止时间：2014.01-2014.12，第一主研，技术负责人
[3] 国家自然科学基金，高速轮胎爆胎失效的驻波机理与试验研究/**，研究经费：83万元，起止时间：2015.01-2018.12，第五
[4] 福建省高校新世纪优秀人才计划，基于灰色系统理论的12岁学龄儿童建模方法及损伤防护研究（闽教科〔2016〕23号），研究经费：11万元，起止时间：2017.04-2020.04，主持
[5] 福建省高校****科研人才基金，基于碰撞安全性的学龄儿童损伤防护关键技术研究、JA14229，研究经费：5万元，起止时间：2014.05-2017.04，主持
[6] 福建省客车及特种车辆研发协同创新中心重点产品研发项目，轨道交通车辆外皮在线清洁关键技术研发（2016AYF005），研究经费：143万元，起止时间：2016.09-2019.06，主持
[7] 福建省高等学校教学改革研究专项，以“学习成果”为导向的实验课程体系改革与实践/JAS14740，研究经费：1.5万元，起止时间：2015.01-2016.12，主持
[8] 厦门市经发局产学研合作项目，微型轻型商用车安全座椅研发/HX14076（合作企业：厦门市金龙汽车座椅有限公司），研究经费：60万元，起止时间：2013.04-2017.01，主持
[9] 厦门理工学院对外科技合作专项，校车车身结构碰撞安全关键技术研究与儿童乘员损伤防护/E，研究经费：3.6万元，起止时间：2015.01-2016.12，主持
近年来获得的主要学术奖励：
[1] 福建省科技进步二等奖，轻量化车身防撞系统及乘员防护关键技术研发与产业化应用，2019，第一
[2] 福建省科技进步三等奖，商用车驾驶室关键零部件研发及产业化，2016，第一
[3] 大禹水利科学技术奖三等奖，用于严重洪涝灾害液压泵车关键技术发明及系列新产品产业化，2017，第七
[4] 厦门市科技进步二等奖，轻量化车身防撞系统及乘员防护关键技术研发与产业化应用，2019，第一
近年来获得的主要专利：
[1] 国家发明专利，客车正碰溃缩机构，专利号：ZL7.X，第一
[2] 国家发明专利，汽车碰撞前后同步吸能装置，专利号：ZL2.5，第一
[3] 国家发明专利，带有前向防护装置的校车座椅，专利号：ZL4.9，第一
[4] 国家发明专利，汽车自适应防侧翻装置，专利号：ZL3.4，第一
[5] 国家发明专利，一种可变换形状的汽车座椅靠背骨架，专利号：ZL1.5，第一
[6] 国家发明专利，一种可伸缩式液固耦合四级碰撞吸能装置，专利号：ZL8.9，第一
[7] 国家发明专利，一种车辆座椅减震装置及车辆座椅，专利号：ZL 1.4，第一
[8] 国家发明专利，便携式靠背椅，专利号：ZL7.3，第一
[9] 国家发明专利，一种五级渐进式气液固耦合碰撞吸能装置，专利号：ZL8.1，第一
[10] 国家发明专利，一种具有污水回收的道路清洗扫路车，专利号：ZL 9.X，第二
[11] 国家发明专利，一种泥水分离型多功能疏浚车，专利号：ZL1.4，第四
[12] 国家发明专利，一种传动装置及疏浚车，专利号：ZL3.3，第四
近年来发表的代表性学术论著：
[1] 唐友名，等．客车安全技术，厦门：厦门大学出版社，2015
[2] 盛精，唐友名，等.沉淀硬化不锈钢的切削与数值模拟，北京:机械工业出版社，2016
[3] 孙贵斌，唐友名.客车制造工艺，北京：机械工业出版社，2015
[4] 唐友名，等. SUV发动机舱热管理一维/三维联合仿真与改进，中国机械工程，2019
[5] Youming Tang，等. Strength analysis of the box of 0n-line cleaning machine for rail transit vehicle shell, 2019 International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation (ICMTMA2019)
[6] Youming Tang，等. Performance analysis of on-line cleaning machine for rail transit vehicle skin, 2019 International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation (ICMTMA2019)
[7] Youming Tang，等. Principal Component Analysis of Fatal Traffic Accidents Based on Vehicle Condition Factors, 11th International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation (ICICTA2018)
[8] Youming Tang，等. 3D Impact Modeling and Analysis of Rear-Seat Structure for a Minibus Frontal Crash, Journal of Applied Science and Engineering, 2018
[9] Youming Tang，等. Associations between Impact Pole Factor and Drive Cab Integrity of Bus &Coach,Journal of Residuals Science &Technology, 2016
[10] Youming Tang，等. Topology Optimization and Lightweight Design of Engine Hood Material for SUV, Functional Materials, 2016
[11] Youming Tang，等. Improvement on crash worthiness of steel energy absorbing structures in coach-to-car front impact, International Journal of Simulation Systems, Science & Technology, 2016
[12] 唐友名，等.正面碰撞中小身材女性驾乘人员损伤防护研究，汽车工程，2016
[13] 唐友名，等.撞柱工况下客车驾驶室耐撞性分析，安全与环境学报，2016
[14] 唐友名，等.副级吸能机构对客车-轿车正面碰撞的影响分析，中国安全科学学报，2015
[15] Youming Tang，等. Associations between damage location and five main body regions injuries of MAIS 3-6 injured occupants, BMJ Open, 2014
[16] Youming Tang,等. A Parameter Inverse-solve Algorithm for Dynamic Characteristics of Absorbed Energy Components，Energy Education Science and Technology Part A: Energy Science and Research, 2014
[17] Youming Tang,等. Optimization Design for Seat Restraint System of School bus in Front Impact, Journal of Applied Sciences, 2014
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