于国飞，女，1963年05月出生，吉林省长春市人，厦门理工学院副教授、博士。1988年获原吉林工业大学机械制造专业学士学位，1996年获原吉林工业大学重型机械专业硕士学位，2002年获吉林大学机械设计及理论专业博士学位，2005年同济大学机械学院车辆工程专业博士后工作站出站。1999年06月～2000年5月在日本山形大学（Yamagata University）留学。
近年来，主要从事汽车多体运动学与动力学分析、汽车性能的计算机仿真分析、汽车车架设计与分析等科学研究和教学工作，先后主持承担省部级及企业委托项目10余项，获实用新型专利3项，获省部级科技二等奖1项，共发表学术论文20余篇，其中第一作者12篇，被美国EI收录4篇，担任副主编出版专著1本，参与编辑专著4本。
主要研究领域：
[1]汽车多体运动学与动力学分析
[2]汽车性能的计算机仿真分析
近年来承担的主要科研项目：
[1]厦门市集美区科技局项目，基于虚拟样机技术的FSAE赛车性能分析及其应用，研究经费：10万元，起止时间：2009.03～2010.12，主持
[2]上海汽车科技发展基金会资助项目，基于虚拟样机的汽车分析和试验仿真系统研究，研究经费：30万元起止时间：2009.03～2010.12，主要参加
[3]产学研结合项目，全承载式大客车车身结构分析与强度测试，研究经费：31万元起止时间：起止时间：2007.10-2009.04，主要参加
[4]产学研结合项目，计算机三维仿真分析，研究经费：15万元，起止时间：2009.11-2011.10，主持
近年来获得的主要学术奖励：
[1]博士后期间研究课题荣获汽车工业科技进步奖励基金委员会颁布的2005年度“中国汽车工业科技进步二等奖”。项目名称“基于虚拟样机的设计与分析、方法、平台技术及其应用”。排名第三。
近年来获专利情况：
[1]实用新型专利，一种长度可调双横臂式悬架，ZL 6.1，授权时间：201.06.07，第二
[2]实用新型专利，一种小型车车架，ZL 9.5，授权时间：201.06.07，第一
近年来发表的代表性学术论著：
[1]于国飞，等．车辆稳定性转向特性中车身侧倾角影响因素研究．同济大学学报，2006,9.
[2]于国飞，等．基于ADAMS/CAR二次开发模块研究汽车平顺性．汽车技术，2005,6.
[3]于国飞，等．应用ADAMS/CAR二次开发模块研究汽车操纵稳定性．吉林大学学报（工学版），2005,11.
[4]于国飞，等．基于有限元的全承载式客车车身强度刚度分析．客车技术与研究，2010,04.
[5]于国飞，等．基于有限元的FSAE赛车车架的强度及刚度计算与分析．厦门理工学院学报，2009,4
[6]《机械设计图册》（4、5、6卷），北京：化学工业出版社. 2000年9月
[7]《重型机械》，吉林：吉林科学技术出版社. 2001年4月
[8] 《光机电一体化手册》，北京：化学工业出版社. 2003年3月，副主编