朱剑锋副教授 研究方向：高超声速推进系统总体设计技术、飞/发一体化技术等
系别：动力工程系
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个人简介
研究成果
承担项目
学术奖励


朱剑锋，工学博士，副教授、硕士生导师。2013年12月获南京航空航天大学航空宇航推进理论与工程专业博士，2014-2016在中国航空动力机械研究所发动机总体研究部任主管设计师，主要从事高超声速推进系统总体设计技术、飞/发一体化技术等方面的研究工作。先后承担国家自然科学基金、装发预研领域基金、兵发预研基金、航空动力基金项目研发，参与“航空发动机与燃气轮机”重大专项、国防基础科研、武器装备预研、国家重大科技工程项目研发，主持国防军工科研项目700余万元。已发表论文20余篇，其中SCI/EI论文10余篇，获得授权发明/实用新型专利10余项。


1. 郭峰,朱剑锋*,邢菲,尤延铖.涡轮基组合动力与火箭的耦合特性分析及匹配优化设计[J].航空学报,2021.EI。
2. Feng Guo, Wenguo Luo, Feng Gui , Jianfeng Zhu*, Yancheng You, Fei Xing .Efficiency Analysis and Integrated Design of RocketAugmented Turbine-Based Combined Cycle Engines with Trajectory Optimization[J].Energies,2020. SCI期刊三区。
3.郭峰,桂丰,尤延铖,朱剑锋*,朱呈祥.一种涡轮基组合动力的整机低速风洞试验研究[J].推进技术,2019. EI。
4. 赵廷,朱剑锋*,黄兴,黄玥,尤延铖.级间旋转爆震涡轴发动机热力过程及性能分析[J].推进技术,2021.EI。
5. Wenguo Luo, Yuqing Wei, Ke Dai, Jianfeng Zhu*, Yancheng You. Spatiotemporal Characterization and Suppression Mechanism of Supersonic Inlet Buzz with Proper Orthogonal Decomposition Method[J].Energies,2020. SCI期刊三区。


1. 超声速进气道喘振演化特性的数理建模及稳定性分析，国家自然科学基金青年项目(**), 2020-2022, 经费25万，项目负责人。
2. 基于燃气轮机-脉冲发电机的初级电源技术研究.兵装预研基金(6141B010266)，2017-2020,经费80万元，项目负责人。
3.流动稳定性、转捩机理及对飞行器气动特性的影响. 装发预研领域基金(), 2017-2019, 经费50万元，项目负责人。
4. 螺旋桨/发动机气动干扰的混合维数仿真及试验研究.航空动力基金(6141B090308), 2016-2018, 经费18万元，项目负责人。


1.教育部技术发明一等奖1项（4/6）。
2.福建省科学技术进步一等奖1项（3/10）。