个人简介：
张锋、博士


主要任职：
硕士生导师


研究方向：
车辆动力学、汽车振动噪声(NVH)、振动和噪声主动控制、智能材料/结构


研究领域：
汽车电子控制技术、汽车动力学及控制


学习工作经历：
2008-2013，重庆大学，机械工程学院，博士
2004-2007，山东理工大学，交通与车辆工程学院，硕士
1999-2003，山东理工大学，电气工程学院，本科


主持或参加的科研项目：
1、 主持国家自然科学基金青年项目1项，主持华侨大学引进人才项目1项
2、 参与国家自然科学基金面上项目1项，教育部重点项目1项。
主要讲授课程：
本科：汽车电子学，机械振动
研究生：汽车系统动力学


主要论著与学术论文：
[1] 齿轮啮合振动的主动控制方法与实验研究. 振动工程学报, 第27卷，第2期，2014.
[2] FxLMS算法的实现及硬件在环仿真验证. 重庆大学学报, 第36卷，第8期，第26-32页，2013.
[3] 次级通道在线辨识的齿轮啮合振动主动控制. 振动与冲击， 第32卷，第16期，第7-12页，2013.
[4] 压电作动器的滞回非线性建模和实时补偿控制。功能材料，第40卷第8期，第1297-1301页，2009.
[5] Online Secondary Path Identification FxLMS Algorithm for Gearbox Active Vibration Control. 第十九届声与振动国际会议，维尔纽斯，立陶宛，2012.07.8-12


联系方式：
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