林于东
更新时间：2014-04-0816:12点击数：302
一、林于东教授个人简历
1、林于东，男，1956.10出生，中共党员，福州大学土木工程学院教授，硕士生导师。本人长期从事土木工程教学科研工作，获得福州大学教学成果和福州大学高等教育教学成果特等奖、一等奖、二等奖和三等奖多项。主要的研究方向为结构检测、评估和加固，发表教学和科研论文50余篇。
2、个人学习及工作主要经历：
1980.2毕业于福州大学土建系；
1980.3~1987.7福州大学土建系任教；
1987.7~1990.8美国CityCollegeofNY研究生院，获土木工程硕士学位；
1990.8~今福州大学土木工程学院任教，副教授，教授。
3、主要获奖情况：
2013年获福州大学教学成果一等奖（排名第四）；
2009年获福州大学高等教育教学成果特等奖（排名第四）；
2009年获福州大学高等教育教学成果一等奖（排名第二）；
2008年获福州大学教学优秀二等奖
2004年获福州大学教学优秀三等奖；
2004年获福州大学教学成果一等奖（排名第四）；
2002年获福州大学教学优秀二等奖；
2001年被评为福州大学优秀教师；
4、代表性教学论文
1）．培养新型建筑工程人才的思考—《高等教育研究》（福州大学）1998年第4期；
2）．从土木工程专业的重新定位谈深化教育改革—《福建高教研究》2001年第6期；
3）．土木工程专业重新定位后导师制的作用与实践—《高等建筑教育》2002年第4期；
4）．培养多规格土木工程人才的探索—《武汉大学学报》（人文科学版）2004年4月；
5）．建立毕业设计质量保障体系的探索—《中国当代教育杂志》2003年第10B；
6）．从网络信息与传统知识结构的关系谈课程教学改革—《当代高教理论研究》2007年第4期；
7）．土木工程毕业设计探索—《高等建筑教育》2012年增刊。
5、代表性科研论文
1．帽型截面钢-砼组合梁受弯强度—《工业建筑》2002年第4期；
2．帽型截面钢-砼组合梁试验研究—《建筑结构》2003年第7期；
3．矩形钢管混凝土柱与钢梁半刚性节点的抗震性能试验分析—《建筑结构学报》2004年第6期；；
4．高强钢绞线网聚合物砂浆加固钢筋混凝土板抗弯试验研究—《福州大学学报》2006年第2期
5．粘钢加固混凝土梁抗剪承载力简化计算方法—《福州大学学报》2010年第5期；
6、粘钢加固预应力混凝土梁抗弯承载力及变形的简化计算方法—《福州大学学报》2010年第5期；
7、冷弯薄壁型钢方钢管混凝土梁的滞回性能试验研究—《地震工程与工程振动》2010年第5期；
8、粘钢加固混凝土梁受剪性能试验研究—《建筑结构学报》2011年第8期(EI)；
9、高强钢绞线网--聚合物砂浆加固混凝土及预应力混凝土梁的抗弯性能试验研究—《工程力学》2012年第9期(EI)；
10.U型粘钢加固预应力混凝土梁抗弯性能试验研究—《铁道学报》2012第8期(EI)；
11.预应力CFRP板加固RC和PPC梁抗弯性能试验——《中国公路学报》2013第4期(EI)
二、“桥梁安全评估和加固”课题组简介
1、课题组简介
福州大学土木工程“桥梁安全评估和加固”课题组负责人为林于东教授和东南大学宗周红教授，与东南大学宗周红教授带领的“桥梁动力”课题组为兄弟课题组，长期共同开展科研工作。
“桥梁安全评估和加固”课题组有六位老师老师，分别为：宗周红教授、林于东教授、林友勤博士（高级实验师）、程浩德博士（高级实验师）、陈昀明讲师和夏樟华博士。
课题组主要研究方向为既有桥梁检测、评估和加固，桥梁抗震和抗震加固，目前课题组纵横向在研项目7项，发表研究论文200多篇，SCI和EI收录论文70余篇。课题组目前致力于科研国际化与重大工程实践相结合的目标，秉承“团结协作、刻苦自强、求真务实、服务社会”的宗旨，热诚欢迎有志于结构安全性能评估和动力研究方向的土木英才的加入！

联系方式：
夏樟华博士TEL：**E-Mail：xiatian@fzu.edu.cn；
林友勤博士TEL：**E-Mail：lyq@fzu.edu.cn；
林于东教授TEL：**E-Mail：lyd@fzu.edu.cn；
陈昀明讲师TEL：**E-Mail：chenym@fzu.edu.cn；
程浩德博士TEL：**E-Mail：chd@fzu.edu.cn。
2、主要在研的课题
1）国家自然科学基金项目，“基于健康监测的桥梁结构多尺度损伤预后方法研究”（2014.01∽2017.12，51378112）。
2）国家自然科学基金项目，“基于有限元模型确认的桥梁概率损伤识别方法研究”（2012.01∽2015.12,51178101）。
3）2011年教育部博士点基金项目（博导类）：“高墩大跨连续刚构桥在强震下的倒塌破坏模式分析与控制”（2012.1-2014.12，**011）。
4）福建省交通厅科技发展项目，“福建省高速公路桥梁荷载模型和超限应急管理技术研究”（2011.06∽2013.12）。
5）福建省交通科技计划项目：在役公路梁式桥抗震性能评价和抗震加固关键技术研究，2013.06~2015.06。
6）福建省教育厅科技项目，“基于实际运营荷载的高速公路桥梁车辆荷载模型”（2012.10∽2015.12，JA12041）。
7）福州大学科研启动基金，“高墩大跨连续刚构桥非线性地震响应试验研究”（2013.11∽2015.12，XRC-1360）。
3、主要研究成果简介
1）主要科技获奖
2007年，“工程结构实时模态测试和分析系统研究与开发”获得福建省科技进步二等奖
2008年，“福建省公路危桥病害分析与技术改造”项目获福建省科技进步二等奖。
2010年，“福建地区砌体结构后续使用年限内抗震性能鉴定及加固技术研究”项目获福建省科技进步三等奖。
2011年，“土木工程结构模态分析软件MACES”获福建省科技进步二等奖。
2013年，“福厦高速公路扩建工程-特殊桥梁拼宽关键技术研究”，获福建省科技进步三等奖。
2）专著
桥梁结构有限元模型修正和确认，人民交通出版社，2012。
公路桥梁养护维修与加固改造技术，人民交通出版社，2013。
3）近期发表的科研论文
宗周红，夏坚：“双层砌体模型双向拟动力试验研究”，2012，《建筑结构学报》
林于东，夏樟华，宗周红：“粘钢加固混凝土梁受弯性能试验研究”，2012《铁道学报》
林于东，宗周红：“粘钢加固混凝土梁受剪性能试验研究”，2011，《建筑结构学报》
夏樟华，宗周红：“基于健康监测系统的高墩连续刚构桥移动荷载识别方法研究”，2012，《中国公路学报》
林友勤，方圣恩：“Structuraldamagedetectionbasedonstochasticsubspaceidentificationandstatisticalpatternrecognition:I.Theory”,2011，《SmartmaterialsandStructures》
林友勤，方圣恩：“Structuraldamagedetectionbasedonstochasticsubspaceidentificationandstatisticalpatternrecognition:II.Experimentalvalidationundervaryingtemperature”,2011，《SmartmaterialsandStructures》
夏樟华，宗周红、钟儒勉等，基于双向拟静力试验的钢筋混凝土箱型薄壁墩抗震性能研究，东南大学学报,2013.2，43(1):180-187
夏樟华，宗周红，钢筋混凝土箱型薄壁墩变形和延性抗震性能分析，振动与冲击。
RuiZhou,ZhouhongZong,XueyangHuang,andZhanghua,Seismicresponsestudyonamulti-towercable-stayedbridgeundermulti-supportexcitations：PartI—Shakingtabletests.SubmittoJournalofZhejiangUniversity-SCIENCEA(AppliedPhysics&Engineering)（Accepted）.
ZhouhongZong,RuiZhou,XueyangHuang,andZhanghuaXia,Seismicresponsestudyonamulti-towercable-stayedbridgeundermulti-supportexcitations：PartII—Numericalanalysis,SubmittoJournalofZhejiangUniversity-SCIENCEA(AppliedPhysics&Engineering)(Accepted).
4、研究生招收计划
每年招收桥梁工程和结构工程方向的硕士（学术或专业型）研究生4~5名。
5、毕业研究生概况
课题组共毕业各类硕士和博士研究生70余人，毕业研究生主要就业于福建省交通规划设计院、福建省建筑设计研究院、福建省建筑科员研究院、厦门市建筑科学研究院、福州市公路局、泉州市公路局、河南省交通规划勘察设计院、温州市交通规划设计研究院、湖南省高速公路有限公司等企事业单位以及省内高校任教。