曹洋
更新时间：2013-09-2310:47点击数：896
一、基本信息

姓名
曹洋
性别
男
政治面貌
中共党员

出生年月
1985.9
籍贯
河南商丘
民族
汉

毕业院校
西南交通大学
专业
道路与铁道工程
学历
工学博士

联系电话
**
E-mail
hnyccy@163.com

研究方向
轨道结构及动力学、城市轨道交通

二、受教育经历

2004.9—2008.6，西南交通大学土木工程专业，学士学位；
2008.9—2009.6，西南交通大学道路与铁道工程专业，并于2009年5月获得硕博连读资格；
2009.9—2013.6，西南交通大学道路与铁道工程专业，博士学位。

三、求学期间奖励情况

博士研究生阶段：“博士研究生国家奖学金”、“博士优秀毕业生”、“西南交通大学博士研究生拔尖创新人才”、“西南交通大学优秀共产党员”。

四、进行专业及社会实践情况

多次参与相关课题理论计算及现场试验工作，包括桥上无缝线路、桥上无缝道岔的设计计算，无砟轨道结构检算，区间轨道及道岔各细部部件的静动力分析；曾参与武广客运专线武昌站、乐昌站、郑西客运专线新渭南站轨道结构现场动力测试，并作为主要负责人组织进行了海南东环线海口站、京沪客运专线徐州、南京及天津站、以及新津站既有线轨道的现场结构动测试验，并完成了试验报告的撰写。

五、博士期间主要参与项目

参与企业级项目“道岔平面线型设计软件开发”，编制了道岔平面线型计算及绘图软件，并以西南交通大学名义申报软件著作权（登记号：2011SR060429）。
参与企业级项目“42号单渡线道岔线间距对侧向高速行车性能的影响分析研究”
参与铁道部科技计划项目“京沪高速铁路全桥底座纵连地段无砟轨道无缝道岔及桥梁结构设计研究”
参与铁道部科技计划项目“客运专线无砟轨道道岔精调技术研究”
参与铁道部科技计划项目“高速铁路道岔监测技术研究”
参与国家自然科学基金项目“高速铁路道岔轮轨接触理论与设计优化研究”

六、发表论文名录

[1]CAOYang,WANGPing,ZHAOWeihua.DynamicResponsesDuetoIrregularityofNo.38TurnoutforHigh-SpeedRailway[J].TheThirdInternationalConferenceonTransportationEngineering(ICTE2011),2011(7):2544-2549.(EI,**691)
[2]CAOYang,WANGPing,ZHAOWeihua,ZHAOCaiyou.TheInfluencesonTurnoutDynamicResponsesDuetoItsIrregularities[J].AppliedMechanicsandMaterials,2012,105-107:1181-1186.(EI,**518)
[3]CAOYang,WANGPing,ZHAOWeihua.DynamicResponsesDuetoDifferentSub-RailStiffnessofBoltedAlloySteelFrog[J].LectureNotesinElectricalEngineering,2012(147):147-154.(EI,**311)
[4]曹洋,王平,赵卫华.基于轮轨接触参数的固定辙叉设计方法研究[J].西南交通大学学报,2012,47(4):605-617.(EI,**394)
[5]曹洋,王平,赵卫华.合金钢组合辙叉轨下刚度对其安全性影响评估[J].中国安全科学学报,2011,21(10):131-136.(CSCD,4389757)
[6]曹洋,王平,陈小平.客运专线18号道岔不平顺状态动力仿真分析[J].铁道建筑,2009(12):98-101.(中文核心)
[7]曹洋,王平.道岔平面线型设计及绘制系统的研究与应用[J].铁道标准设计,2010(11):23-26.(中文核心)
[8]曹洋,王平,赵卫华.基于平面参数法的道岔线型设计研究[J].铁道建筑,2011(2):101-103.(中文核心)
[9]曹洋,王平,徐井芒.道岔平面线型发展概况及设计方法研究[J].铁道工程学报,2012(S1):16-20.(中文核心)
[10]曹洋,王平,陈嵘.连续梁桥上无缝道岔断轨力计算分析[J].交通运输工程与信息学报,2009,7(4):33-37.(科技核心)