导师姓名：雷治国
职位：工学博士、副教授、硕士生导师
导师介绍：
1、学习工作经历：
1998.09 – 2002.06 福建农林大学机电工程学院车辆工程专业本科；
2002.09 – 2005.06 福建农林大学机电工程学院农业机械化工程硕士；
2009.09 – 2013.06 北京理工大学机械与车辆学院 车辆工程专业博士研究生；
2016.11 – 2017.11 美国密苏里大学哥伦比亚分校工程学院国家CSC公派访问****；
2004.10– 2005.07 福建戴姆勒克莱斯勒轻型汽车有限公司国产化部
2005.08– 至今福建农林大学机电工程学院 汽车工程系任教
2、主讲课程：
《汽车设计》、《汽车新技术》、《计算机绘图--AUTOCAD/UG》和《汽车文化》
3、研究方向和领域：
主要从事汽车底盘零部件设计计算、电动车辆锂离子动力电池组热管理等方面的研究工作。
4、科研项目：
[1]主持福建省自然科学基金项目：低温环境下，电动汽车锂离子动力电池加热后性能恢复预测研究（2019）；
[2]主持福建省自然科学基金项目：低温环境下，电动车辆用锂离子动力电池加热温度场研究（2014J01173）；
[3]主持福建省教育厅A类项目：电传动车辆动力电池状态估计算法研究（K**A）；
[4]主持国家新能源战略联盟子课题：动力电池热管理分析研究(KH**)；
[5]主持校教改项目：《汽车设计》课堂教学和命题改革研究（111415x13）；
[6]主持环卫装备轻量化设计培训子课题（KH140012B）；
5、科研和教学成果：
发表学术论文20余篇，教改论文2篇，获批专利20余项，获2015毕业生就业创业工作先进个人，2016年校五四青年奖章年，2019年校优秀教师。
6、部分发表论文和授权专利：
论文
[1]Temperature uniformity of a heated lithium-ion battery cell in cold climate, Applied Thermal Engineering, 129 (2018):148–154.(SCI)
[2]Improving temperature uniformity of a lithium-ion battery by intermittent heating method in cold climate, International Journal of Heat and Mass Transfer, 121 (2018): 275–281.(SCI)
[3]Preheating method of lithium-ion batteries in an electric vehicle，Journal of Modern Power Systems and Clean Energy,2015,v3,n2, p289-296.(SCI)
[4]Research development on heating system of EVs battery pack. Advanced Materials Research 2011,Vols.284-286:1947-1951.(EI)
[5]Research on the low performance of power lithium-ion battery in electric vehicle, IEEE Transportation Electrification Conference Asia Pacific, 2014, Beijing.(EI)
[6]电传动车辆用锂离子电池组低温性能研究 .汽车工程.2013, 35(10): 927-933.(EI)
[7]电动汽车锂离子电池低温加热方法研究 .北京理工大学学报,2012,32（9）：921-925. (EI)
授权专利
[1] 双模式汽车车窗启闭装置CNU
[2] 侧推式离合器CNU
[3] 非接触处式离合器CNU
[4] 一种制动回收率潜力测定分析试验装置CNU
[5] 一种3D打印机多功能支架CNU
[6] 一种3D打印机的物料转筒支撑架CNU
[7] 3D打印机的滑盖式控制箱卡扣结构CNU
7、联系方式：lzgkkk@163.com