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性别：男
所在单位：机械与运载工程学院
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个人简介
主要研究方向1.车辆系统动力学及振动噪声控制2.智能测试理论与技术及虚拟仪器3.车辆结构分析和计算机辅助设计 主要研究经历、社会兼职等2002年至今在重庆大学汽车工程系任教，2004年9月任讲师，2009年9月任副教授、2017年9月任教授，世界著名的振动噪声测量及分析解决方案供应商Brüel&Kj?r中国公司外聘技术专家、技术总工程师，机械传动国家重点实验室固定研究人员，国家自然科学基金同行通讯评议专家。长期从事汽车系统动力学研究与控制、振动与噪声测量分析、工程信号处理、汽车结构分析和计算机辅助设计等方面的相关理论及应用研究工作，作为项目负责人和主研人员完成国家自然科学基金项目、牵引动力国家重点实验室开发课题、中央高校基金项目、企业委托研究开发课题20余项。担任《Mechanical System and Signal Processing》、《Journal of sound and Vibration》、《Applied Acoustics》、《Dyna》、《Building Acoustics》、《机械工程学报》、《声学学报》、《农业工程学报》、《振动与冲击》、《天津大学学报（英文版）》、《浙江大学学报》、《重庆大学学报》等多家国内外著名期刊的审稿人。在国内外著名学术期刊及学术会议上公开发表论文70余篇，其中SCI/EI收录论文50余篇，授权发明专利2项。 荣誉称号、获奖情况等2008年荣获第一届青年教师讲课比赛一等奖2015年荣获重庆大学最受学生欢迎的老师奖2017年度重庆大学先进个人 近期公开发表的论文如下:已在国内外重要学术期刊或国际重要学术会议上发表论文70余篇，其中SCI\EI收录期刊论文50余篇。近期发表的代表性论文如下：[01] Yang Yang, Zhigang Chu*,Linbang Shen, Guoli Ping, Zhongming Xu. Fast Fourier-based deconvolution for three-dimensional acoustic source identification with solid spherical arrays [J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2018, 107: 183-201. (SCI\EI)[02] Zhigang Chu*, Fei Zheng, Lei Liang, Hui Yan, Runcheng Kang.Parameter Determination of Minimal Model for Brake Squeal [J].Applied Sciences-Basel, 2018, 8(37): 1-15. (SCI)[03] Linbang Shen, Zhigang Chu*, Yang Yang, Guangjian Wang. Periodic boundary based FFT-FISTA for sound source identification [J]. Applied Acoustics, 2018,130: 87-91. (SCI\EI)[04] Zhigang Chu*, Hongwei Wang, Caihui Chen, Hui Yan, Runcheng Kang. Source Path Contribution analysis for vehicle indoor pass-bynoise in time domain [J]. Sound and Vibration，2017,51 (9): 2-6. (SCI\EI)[05] Yang Yang, Zhigang Chu*, Linbang Shen, Guoli Ping. Two-dimensional grid-free compressive beamforming [J]. Journal of the Acoustical Society of America, 2017, 142 (2): 618-629. (SCI\EI)[06] Chu Zhigang*, Chen Caihui, Yang Yang, Shen Linbang, Chen Xi. Improvement of Fourier-based fast iterative shrinkage-thresholding deconvolution algorithm for acoustic source identification [J]. Applied Acoustics, 2017, 123: 64-72. (SCI\EI)[07] Zhigang Chu*, Yang Yang, Linbang Shen. Resolutionand quantification accuracy enhancement of functional delay and sum beamforming for three- dimensional acoustic source identification with solid spherical arrays [J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2017, 88: 274-289. (SCI\EI)[08] Guoli Ping, Zhigang Chu*, Zhongming Xu, Linbang Shen. A refined wideband acoustical holography based on equivalent source method [J]. Scientific Reports, 2017,7: 43458. (SCI)[09] Zhigang Chu*, Di Huang, Jiang Wang, Yang Yang,Yangjun Wu. Development of online detection system for natural frequency ofbrake discs based on the least square complex frequency domain method [J]. Journal of Vibroengineering, 2017, 19(4): 2795-2805. (SCI\EI)[10] Linbang Shen, Zhigang Chu*, Yang Yang, Guangjian Wang. A new beamforming microphones array with acoustic insulation baffle [J].Journal of Vibroengineering, 2017, 19(1):690-698. (SCI\EI)[11] Zhigang Chu*, Linbang Shen, Yang Yang, Guangjian Wang. Non-negative least squares deconvolution method for mirror-ground beamforming [J]. Journal of Vibration and Control, 2016, 22(16): 3470-3478. (SCI\EI)[12] Yang Yang, Zhigang Chu*, Linbang Shen, Zhongming Xu. Functional delay and sum beamforming for three-dimensional acoustic source identification with solid spherical arrays [J]. Journal of Sound and Vibration,2016, 373:340-359. (SCI\EI)[13] Yang Yang, Zhigang Chu*, Linbang Shen, Guoli Ping. Enhancement of two-dimensional acoustic source identification with Fourier-based deconvolution beamforming [J]. Journal of Vibroengineering, 2016,18(5): 3337-3361. (SCI\EI)[14] Zhigang Chu*, Fang Kuang, Runcheng Kang, Xiaoxin Gao. Effects of air flow on the acoustic attenuation performance of reactive muffler [J]. Journal of Vibroengineering, 2016, 18(01): 637-648. (SCI\EI)[15] Zhigang Chu*, Yang Yang, Yansong He.Deconvolution for three-dimensional acoustic source identification based on spherical harmonics beamforming [J]. Journal of Sound and Vibration, 2015, 344:484-502. (SCI\EI)[16] Zhigang Chu*, Guoli Ping, Yang Yang, Linbang Shen.Determination of regularization parameters in near-field acoustical holography based on equivalent source method [J]. Journal of Vibroengineering, 2015, 17(05): 2302-2313. (SCI\EI)[17] Zhigang Chu*, Guoli Ping, Pengfei Cai, Yang Yang,Caihui Chen. Application of Bayesian regularization criterion in near field acoustic holography based on equivalent source method [J]. Noise and vibration worldwide, 2015, 46(6): 20-28. (EI)[18] Zhigang Chu*, Yang Yang. Comparison of deconvolution methods for the visualization of acoustic sources based oncross-spectral imaging function beamforming [J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2014, 48(1): 404-422. (SCI\EI)[19] 褚志刚*,陈涛,赵书艺,肖新标.基于声压贡献的球面阵波束形成声源识别滤波求和算法[J].机械工程学报, 2018，53(4). (EI)[19] 褚志刚*,陈涛,赵书艺,肖新标.基于声压贡献的球面阵波束形成声源识别滤波求和算法[J].机械工程学报, 2018，53(4). (EI)[20] 褚志刚*，段云炀，沈林邦，杨洋.函数波束形成声源识别性能分析及应用[J].机械工程学报, 2017, 52(4): 67-76. (EI)[21] 褚志刚*,杨洋,贺岩松, 康润程,王光建. 球谐函数波束形成声源识别扩展方法[J]. 机械工程学报, 2015, 51(20):45-53. (EI)[22] 褚志刚*,夏金凤, 王光建,叶方标. 循环对称结构重根模态振型相关性修正[J].机械工程学报, 2014, 50(23): 59-65. (EI)[23] 王光建*,蒋汉军,褚志刚.新型双曲柄式可调侧隙精密行星传动装置参数设计与仿真[J].机械工程学报,2011,47(5):11-18. (EI)[24] 褚志刚*,叶方标, 蒋忠翰,张昌福, 周亚男.制动盘模态分析及其在生产线检测系统上的应用[J].汽车工程，2014, 36(7): 843-847. (EI)[25] 褚志刚*,杨洋. 基于波束形成缩放声强的声源局部声功率计算[J].声学学报, 2013, 38(3): 265-271. (EI)[26] 褚志刚, 熊敏, 杨洋, 贺岩松. 车内噪声时域传递路径分析[J]. 振动与冲击,2015,34(17): 161-166. (EI)[27] 杨洋, 褚志刚. 汽车路面噪声多重相干分解方法研究[J]. 振动与冲击,2015, 34(19): 33-38. (EI)[28] 杨洋,褚志刚*, 熊敏.基于阻抗矩阵法的车内共鸣音的传递路径分析[J].振动与冲击, 2014, 33(18): 164-169. (EI)[29] 褚志刚*,杨洋. 基于非负最小二乘反卷积波束形成的发动机噪声源识别[J].振动与冲击, 2013, 32(23): 75-81. (EI)[30] 褚志刚*,蒋忠翰,周亚男,王光建.冰箱风扇振动质量在线检测系统设计[J].振动与冲击,2012,31(18):96-99. (EI)[31] 褚志刚*,邓兆祥,王亮,王卫东.中型载货汽车怠速异响噪声源识别[J]. 振动与冲击, 2009, 28(3): 171-174. (EI)[32] 褚志刚*, 徐少华, 卢喜, 杨亮. 基于传递函数的消声器传声损失测量研究[J]. 振动与冲击, 2009,28(7): 203-207. (EI)[33] 杨洋,褚志刚*, 江洪,贺岩松. 反卷积DAMAS2波束形成声源识别研究[J].仪器仪表学报, 2013, 34(8): 1779-1786. (EI)[34] 褚志刚*,沈林邦, 杨洋.镜像地波束形成声源识别方法[J].应用基础与工程科学学报, 2015, 23(1): 162-171. (EI)[35] 褚志刚*,陆小华,沈林邦,高小新,张晋源.抗性消声结构声腔模态对其消声特性的影响研究[J].内燃机工程,2016,37(4):147-154. (EI)[36] 杨洋*,倪计民, 褚志刚.基于反卷积DAMAS2波束形成的发动机噪声源识别[J].内燃机工程，2014,35(2)：59-65. (EI)[37] 杨洋*, 倪计民, 褚志刚, 王卫东. 基于波束形成的发动机噪声源识别及声功率计算[J]. 内燃机工程, 2013, 34(3): 39-43. (EI)[38] 杨洋, 倪计民, 褚志刚, 石秀勇*. 基于互谱成像函数波束形成的发动机噪声源识别[J]. 内燃机工程, 2012, 33(3): 82-87. (EI)[39] 褚志刚*,王光建,贺岩松,徐中明,徐少华. 基于修正传递函数的消声器传声损失测量[J]. 内燃机工程, 2009, 30(2):45-48. (EI)




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研究方向
车辆系统动力学及振动噪声控制




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工作经历 Work experience

教育经历 Education experience

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研究方向 Research direction

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