硕 导 个 人 简 介

◆ 个人简介
舒锐志，讲师，硕士生导师。2005.09-2009.07，获得华东交通大学理工学院材料成型及其控制工程专业学士学位；2009.09-2012.06，获得重庆大学材料成型及其控制工程专业硕士学位；2012.07-2013.08，潍柴（重庆）汽车有限公司；2013.09-2018.6，获得重庆大学机械工程专业博士学位；2018.06-至今，重庆理工大学机械工程学院教师。在国内外重要刊物如《Structural and Multidisciplinary Optimization》、《International Journal of Precision Engineering and Manufacturing》、《机械工程学报》等发表论文10篇，发表论文共被他人引用10余次；授权专利4件。
◆ 研究领域
齿轮动力学，机电复合传动系统动力学，智能传动技术
◆ 承担的主要项目
[1]多源驱动/传动系统同步特性及功率转移-寄生机理，国家自然科学基金青年科学基金项目，2020.1-2022.12，22万，主持。
[2]多源驱动/传动系统机电耦合建模及功率寄生机理，重庆市教育委员会科学技术研究项目，2019.10-2022.10，4万，主持。
[3]节能环保汽车玻璃智能制造车间应用示范，重庆市技术创新与应用示范项目，2018.09-2020.12，40万，参与。
[4]高档数控机床运维服务平台及智能终端研发与应用，重庆市技术创新与应用发展专项重点项目，2019.09-2022.08，30万，参与。
◆ 代表性成果
论文
[1]Ruizhi Shu, Jing Wei, Datong Qin, Teik C. Lim and Aiqiang Zhang. Global Sensitivity Analysis and Dynamic Optimization of Multi-motor Driving Transmission System [J]. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2018, 58(2): 797-816.
[2]Ruizhi Shu, Jing Wei and Datong Qin. Influence of Motor Fault on Synchronization and Dynamic Characteristics of a Multi-motor Driving System [J]. The Journal of Advanced Mechanical Design, System, and Manufacturing, 2018, 12(1): JAMDSM0011-JAMDSM0011.
[3]Jing Wei,Ruizhi Shu, Datong Qin, Teik C. Lim, Aiqiang Zhang and Fanming Meng. Study of Synchronization Characteristics of a Multi-Source Driving Transmission System Under an Impact Load [J]. International Journal of Precision Engineering and Manufacturing, 2016, 17(9): 1157-1174.
[4]Ruizhi Shu, Zhenjun Liu, Chaozhao Liu, Xiaoyan Lin and Datong Qin. Load sharing characteristic analysis of short driving system in the long-wall shearer [J]. Journal of Vibroengineering, 2015, 17(7): 3572-3585.
[5]舒锐志,魏静,秦大同,张爱强,赖育彬.多源驱动/传动系统机电耦合建模及同步特性研究[J].机械工程学报, 2018, 54(7): 63-73.
专利
[1] 刘振军,舒锐志,秦大同,杨阳,胡建军,胡明辉,刘永刚.采煤机机电液复合短程传动系统，授权日期：2016.03.23，专利号：ZL4.X
[2] 孙冬野,李明,舒锐志,秦大同,刘振军,杨阳,胡建军,胡明辉,刘永刚.采煤机截割部动力传动装置，授权日期：2016.08.18，专利号：ZL8.3
[3] 王勇,舒锐志,王敬,陈志军,王腾,甘守武,罗永前.工程机械动力传动装置，授权日期：2017.03.01，专利号：ZL0.3
◆ 联系方式
电话：**；E-mail：ruizhishu@cqut.edu.cn