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清华大学航天航空学院导师教师师资介绍简介-兰旭东

本站小编 Free考研考试/2020-04-15

兰旭东,男,博士,副教授。2010年加入清华大学航天航空学院航空发动机研究中心,从事气动、燃烧、传热、冷却、电机、智能控制等相关领域的基础研究、技术和产品开发工作,主讲本科生的《航空发动机原理》课程;目前担任航空发动机中心副主任。
联系方式:清华大学106实验楼207室,100084
电话:
手机:**
Email:lanxd@mail.tsinghua.edu.cn

教育背景1999.08~2003.07,清华大学工程力学系,动力工程及工程热物理专业,工学学士
2003.09~2008.07,清华大学航天航空学院,动力工程及工程热物理专业,工学硕士、博士


工作履历2008.07~2010.04,北京应用物理与计算数学研究所,助理研究员
2010.05~2012.05,清华大学航天航空学院力学流动站,博士后
2012.05~至今,清华大学航天航空学院航空发动机研究中心,讲师、副教授

研究领域压燃式重油航空活塞发动机燃烧和冷却系统研发;
活塞发动机飞轮电机技术研究开发;
航空涡轮发动机总体设计;
航空涡轮发动机燃烧和冷却系统分析和设计。
无人机系统研究
发动机和无人机控制系统研究

研究概况主要从事国家、国防重大需求以及核心技术改进的研究工作。重点在活塞发动机整机开发、燃烧和冷却系统研究及应用、飞轮电机技术研发及应用、航空涡轮发动机燃烧和冷却系统分析和设计等领域。目前已参与和承担的横向课题和海军的重要国防项目超过9项,国家专利超过10项,发表论文20余篇;其中作为主要技术骨干参与的世界首款电控单缸柴油机整机研发已实现量产。
学术成果至今已获国家发明专利6项,发表论文20余篇,其中在《Journal of Computational Physics》、《Applied Thermal Engineering》、《International Journal of Heat and Mass Transfer》、《IEEE transactions on magnetics》等国际重要期刊上以通讯作者或第一作者发表多篇论文。代表性论文(*表示通讯作者):
1.Jian-Guo Bu; Xu-Dong Lan*; Ming Zhou; Kai-Xiong Lv. Performance Optimization of Flywheel Motor by Using NSGA-2 and AKMMP. IEEE TRANSACTIONS ON MAGNETICS, 2018, 卷: 54 期: 6.
2.Bu, Jian-guo; Zhou, Ming; Lan, Xu-dong*; Lv Kai-xiong. Optimization for Airgap Flux Density Waveform of Flywheel Motor Using NSGA-2 and Kriging Model Based on MaxPro Design. IEEE TRANSACTIONS ON MAGNETICS, 2017, 卷: 53 期: 8.
3.Zhou, Bing; Lan, XuDong; Xu, XiangHua; Liang Xingang. Numerical model and control strategies for the advanced thermal management system of diesel engine .APPLIED THERMAL ENGINEERING, 2015,卷: 82 页: 368-379
4.Lan, Xudong; Sun, Jun; Li, Zhixin. Modified relaxation time Monte Carlo method for continuum-transition gas flows . JOURNAL OF COMPUTATIONAL PHYSICS, 2008, 卷: 227 期: 9 页: 4763-4775
5.Wang, Moran; Lan, Xudong; Li, Zhixin. Analyses of gas flows in micro- and nanochannels. INTERNATIONAL JOURNAL OF HEAT AND MASS TRANSFER, 2008, 卷: 51 期: 13-14 页: 3630-3641
6.Lan Xudong. A modified relaxation time Monte Carlo method with a multiple translational temperature model for micronozzle gas flows . JOURNAL OF MICROMECHANICS AND MICROENGINEERING, 2009, 卷: 19 期: 3
7.Lan Xu-Dong. Breakdown parameter in hybrid method. ACTA PHYSICA SINICA, 2009, 卷: 58 期: 12 页: 8415-8418
8.Zhou Bing; Lan Xu-dong; Xu Xiang-hua; Liang Xin-gang; Altitude characteristics of the thermal management system of diesel engine. Journal of Aerospace Power, 2016, 卷: 31 期: 5 页: 1097-104
9.兰旭东; 潘春雨; 周明. 电控单缸柴油机燃烧室设计与实验研究. 清华大学学报. 自然科学版, 2016, 卷: 56 期: 10 页: 1109-1113
10.Lan Xudong; Li Zhixin. Effect of denseness on the similarity between micro and rarefied gas flows . Journal of Tsinghua University (Science and Technology) . 2008, 卷: 48 期: 11 页: 1997-2000
11.LAN Xudong; Li Zhixin. 纳米尺度气体滑动轴承的DSMC模拟. 摩擦学学报, 2008, 卷: 28 期: 5 页: 411-415
12.LAN XuDong; LI ZhiXin. 微通道内氢气和氧气混合的DSMC模拟. 工程热物理学报, 2007, 卷: 28 期: 3 页: 457-459
13.Lan, Xudong; Li, Zhixin; Wang, Moran. Sinularity of nucroscale and rarefied gas flows. ICMM 2005, Proceedings of the 3rd International Conference on Microchannels and Minichannels, Pt A 页: 477-482 出版年: 2005

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