黄勇
高级工程师





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教育背景
工作履历
研究领域
学术成果
1993-1997 清华大学机械工程系，工学博士
1990-1993 天津大学机械工程系，工学硕士
1986-1990 上海交通大学材料工程系，工学学士


1997.9-2002.6 北京工业大学材料学院 讲师，副教授
2002.7-现在 清华大学汽车工程系 高级工程师


1.电动汽车电气系统的电磁兼容性(Electromagnetic compatibility of the power system in an electric vehicle）
2.PHEV电源系统研究（Power system of the plug-in hybrid electric vehicle）


代表论著
[1] HUANG Y. , Zeng F., Syudy on the characteristics of boost converter in hybrid fuel cell bus, International conference on industrial technology[C], IEEE International Conference on Industrial Technology, 2005, Hongkong, China, 453-458.（EI：850）
[2] ZHOU Q., HUANG Y., A method to obtain revised small-singal model for dynamic analysis of DC-DC BOOST converters operating in continuous mode[C], IEEE international Conference on Industrial Electronics, 2006, Paris, France, 1769-1774. （EI：970）
[3] 黄勇，陈全世，电动汽车共模电流抑制方法的研究【J】，高技术通讯，2008，18（11）：1206-1210。（EI：608）
[4] 黄勇，曾帆，电动汽车共模电流传导特性的研究，电工电能新技术【J】，2007，26（3）：24-28
[5]HUANG Y., ZENG F., CHEN Q. S., CHEN F. H., Adaptive control of the hybrid power system in fuel cell city bus, Journal of highway and transportation research and development[J], 2007, 2(1): 104-108.
[6] HUANG Y., CHEN Q. S., CHEN F. H., Propagation features of conducted EMI noise in electric vehicle[C], 23th International Electric Vehicle Symposium （EVS）, 2007, California, USA: 1769-1774.
[7] 黄勇，仇斌等，电动汽车电源变换器的柔性安全设计【J】，汽车工程，2005，27（6）：656-659
[8] 黄勇，陈全世等，电动汽车电动液压式动力转向系统的控制【J】，公路交通科技，2005，22（10）：147-150
[9] 黄勇，陈全世，电动汽车电气绝缘检测方法的研究【J】，现代制造工程，2005，（4）：93-95
[10]HUANG Y., CHEN Q. S., A new power steering system in fuel cell bus[C]，21th International Electric Vehicle Symposium （EVS）, 2005, Tokyo, Japan.
[11]HUANG Y., CHEN Q. S., Safety assessment of electric system in fuel cell bus[C]. International Conference of Hydrogen Energy, 2004, Beijing, China.
参编论著
[1]燃料电池电动汽车，清华大学出版社 2005年
[2]先进电动汽车技术，化学工业出版社 2007年
发明专利：
1.黄勇，陈全世，仇斌，陈伏虎，一种电动汽车用的共模电流抑制装置，授权专利号：ZL7.6
2.黄勇，陈全世，仇斌，陈伏虎，一种电动汽车用的动力电池-超级电容混合动力系统，专利公开号：CNA
3.黄勇，陈全世，仇斌，陈伏虎，一种动力电池组对地绝缘电阻检测电路，专利公开号：CNA