交通运输业能源消耗强度变化及影响因素分析
文献类型：期刊
作者：王鹏[1]
机构：[1]中国人民大学统计学院
年：2015
期刊名称：现代管理科学
期：6
页码范围：85-87
增刊：增刊
收录情况：中文核心期刊要目总览
所属部门：统计学院
语言：中文
ISSN：1007-368X
链接地址：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_xdglkx201506028.aspx
DOI：10.3969/j.issn.1007-368X.2015.06.028
基金：国务院经济普查办公室第三次全国经济普查重点课题“交通运输业发展状况研究”(项目号ZB01)。
关键词：交通运输业;能源消耗强度;拉氏因素分解;分位数回归
摘要：能源是交通运输业发展的重要基础，在世界能源出现普遍短缺的背景下，降低运输业能源消耗强度具有重要意义。文章使用2000年~2013年交通运输业能源数据，建立拉氏因素分解和分位数回归模型进行实证分析，结果表明：（1）使用效率的显著提高是运输业能源消耗强度降低的主因。（2）各因素对能源消耗强度的影响，取决于能源使用效率的水平。当使用效率处于较低水平时，加大科研投入、提高能源价格，可以显著的降低运输业能源消耗强度，但当使用效率提高到一定水平之后，各因素的影响越来越小，而调整能源消费结构则一直是降低消耗强度的有效方法。
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