智能公交调度中实时均车模式的应用
文献类型：会议
作者：袁国铭[1]
机构：中国人民大学经济学院,北京100872;煤炭总医院,北京100028;四川文理学院计算机科学系,四川达州635000
年：2014
会议名称：中南六省(区)自动化学会第32届学术年会论文集中国自动化学会;河南省自动化学会
页码范围：119-122
会议地点：郑州
所属部门：经济学院
语言：中文
关键词：智能公交系统 实时均车模型 调度
摘要：智能公交系统的研究在中国发展进行了十来年，但是几乎所有大城市交通堵塞情况依然严重，公交调度系统依然有多种不合理，本文首先介绍智能公效系统的概念，接着指出调度服务子系统是其核心功能，然后提出实时均车模式调度方法，并讨论智能调度模式对异常情况的处理，根据实际交通情况提出实时均车模型以期达到最佳利用公交系统资源，合理调配车次的目的。
作者其他论文
基于实时均车模式的智能公交调度系统研究.袁国铭;刘瑞;樊波.微型电脑应用.2014,30(2),26-29.
UML用例图在软件工程中的步骤设计研究.袁国铭;刘瑞;樊波,等.微型电脑应用.2014,30(1),46-48.
信息科学中本体理论的发展综述.袁国铭;樊波;成天华.微型电脑应用.2014,30(7),35-39.
论我国中央卫生行政机构的变迁.袁国铭;陈新利;张乐,等.医学与社会.2014,13-14,18.
计算机本体理论在肺癌健康知识系统中的应用研究.袁国铭;樊波;陈新利,等.微型电脑应用.2014,30(5),44-47.
