基于分形理论的长江三角洲地区网络开发模式研究
文献类型：期刊
作者：孟仁振[1]
机构：[1]中国人民大学经济学院
[2]中国人民大学公共管理学院
年：2012
期刊名称：经济问题
期：06
页码范围：122-125
增刊：正刊
收录情况：中文核心期刊要目总览
所属部门：公共管理学院；经济学院
语言：中文
ISSN：1004-972X
关键词：长江三角洲;分形;网络开发
摘要：分析了交通对城市布局的影响并对"长三角"区域开发的要素进行了等级划分;构建空间结构模型实证了"长三角"网络化开发的现实性和必然性,并利用分维值分析交通网络和城市群的空间特征。区域开发网络系统虽是自组织的,但政府干预也不可或缺,最后提出了政策建议。
作者其他论文
地理政治经济学的两种方法论:历史唯物主义与批判现实主义的比较.陈秀山;左言庆.区域经济评论.2014,5-11.
多区域多行业竞争中的空间经济集聚与分散动力机制研究.陈秀山;左言庆.西南民族大学学报（人文社科版）.2014,112-119.
基于尺度理论视角的中国城市行政区划调整研究.左言庆;陈秀山.天津行政学院学报.2014,27-33.
西部地区经济增长的效率,动力与协调性分析.董继红;陈秀山.西南民族大学学报（人文社科版）.2013,34(1),152-156.
制度约束与多中心条件下的城市规模研究.陈秀山;左言庆.经济与管理评论.2013,11-19.
