产品开发组织超模块化及其对创新的影响——以丰田汽车为案例的研究
外文标题：Ultra-modularization of Product Development System and Its Impact on Innovation: A Case Study on Toyota
文献类型：期刊
作者：王凤彬[1]
机构：王凤彬(1963-)，女，福建古田人，中国人民大学商学院教授，博士生导师，中国人民大学商学院，北京 100872；李东红(1972-，男，山西怀仁人，清华大学经济管理学院副教授，清华大学经济管理学院，北京 100084；张婷婷(1984-)，女，吉林长春人，中国人民大学商学院硕士研究生，中国人民大学商学院，北京 100872；杨阳(1982-)，女，江苏睢宁人，中国人民大学商学院博士研究生，中国人民大学商学院，北京 100872
年：2011
期刊名称：中国工业经济
期：2
页码范围：131-141
增刊：正刊
收录情况：中文核心期刊要目总览
所属部门：商学院
语言：中文
人气指数：1
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基金：[基金项目]教育部人文社会科学研究项目“战略领导、两栖学习与技术创新关系研究”(批准号08JA630086)；国家自然科学基金项目“超模块组织模式与网络节点企业自组织能力研究”(批准号70571082)。
关键词：模块化#组织结构#松散耦合#突破性创新 modularization#organizational structure#loose coupling#disruptive innovation
摘要：本文从产品模块化与组织模块化非对应关系的立论出发，基于对丰田汽车开发系统的典型案例研究，重点探讨了模块化产品开发中超模块组织的性质、成因、结构形态及其在产品创新中的作用。研究发现，模块化产品的开发过程并不一定要采取与之“同构”的模块化组织形式，相反，以超模块组织来加强开发过程中各任务模块之间的联系，有利于促进整个产品系统的突破性创新。本文将模块化产品开发系统中采用超模块组织形式归结为影响产品系统创新绩效的调节变量，由此深化了对组织模块化结构表现形态及其前因后果的认识。
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