交通枢纽对周边商品住宅价格影响研究--以北京市东直门交通枢纽为例
外文标题：The Impact of Transportation Hub on Housing Price——Taking the Case of Dongzhimen Transportation Hub in Beijing
文献类型：期刊
作者：张秀智[1]
机构：[1]中国人民大学公共管理学院土地管理系
[2]广东省深圳市世联土地房地产评估有限公司
年：2010
期刊名称：北京工商大学学报(社会科学版)
卷：25
期：2
页码范围：118-123
增刊：增刊
收录情况：中文核心期刊要目总览
所属部门：公共管理学院
语言：中文
ISSN：1009-6116
链接地址：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_bjgsdxxb-sh201002022.aspx
DOI：10.3969/j.issn.1009-6116.2010.02.022
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基金：中国人民大学公共管理学院"211工程"三期重点学科建设项目
关键词：东直门交通枢纽;住宅价格;特征价格模型
摘要：交通枢纽是一种或多种交通工具和运输方式的交叉和衔接之处.由于交通枢纽的外部性作用,使其对周边住宅价格产生一定的影响.为了验证交通枢纽与住宅价格的关系,搜集北京市东直门交通枢纽周边的存量住宅交易价格数据,采用特征价格模型和统计分析软件测算了东直门交通枢纽对周边存量住宅价格的空间影响范围和程度.结论为:一是相比轨道交通的单一站点和轨道线路,交通枢纽对存量住宅价格的影响范围广而复杂;二是交通枢纽也会对周边住宅价格产生负面影响.
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