控制中国汽车交通燃油消耗和温室气体排放的技术选择与政策体系

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中国人民大学辅仁网/2017-07-02

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文献详情
控制中国汽车交通燃油消耗和温室气体排放的技术选择与政策体系
外文标题：Technology Options and Policy Package for Controlling the Fuel Consumption GHGs Emission of Vehicle Transportation in China
文献类型：期刊
作者：许光清^[1]邹骥^[2]杨宝路^[3]冯相昭^[4]郑露蓉^[5]
机构：[1]中国人民大学环境学院
[2]中国人民大学环境学院
[3]中国人民大学环境学院
[4]中国人民大学环境学院
[5]中国人民大学环境学院

年：2009
期刊名称：气候变化研究进展
卷：5
期：3
页码范围：167-173
增刊：增刊
所属部门：环境学院
语言：中文
ISSN：1673-1719
链接地址：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_qhbhyjjz200903008.aspx
DOI：10.3969/j.issn.1673-1719.2009.03.008
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基金：美国哈佛大学及Hewlett基金
关键词：汽车交通;燃油消耗;温室气体排放;政策体系
摘要：中国的汽车交通面临着燃油短缺和温室气体排放上升的双重压力,本文从中国经济发展的背景和中国汽车平均燃油消耗量的国际差距入手,通过分析汽车行业的技术选择,建立了汽车交通的燃油消耗和温室气体排放的分析框架.分析后认为,要控制中国汽车交通的燃油消耗和温室气体排放,就要运用一系列技术手段和政策手段控制汽车保有量、降低汽车平均行驶里程、提高单车的燃油经济性水平和降低汽车排放水平.最后,对所提出的政策体系进行了分析和评价.
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