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上海南站对住宅价格影响的时空效应分析
外文标题：Temporal-spatial Impacts of the Shanghai South Railway Station on Housing Prices
文献类型：期刊
作者：石忆邵^[1]郭惠宁^[2]
机构：同济大学测量与国土信息工程系,上海,200092;中国人民大学土地管理系,北京,100872

年：2009
期刊名称：地理学报
卷：64
期：2
页码范围：167-176
增刊：增刊
收录情况：中文核心期刊要目总览中国科技核心期刊
语言：中文
ISSN：0375-5444
链接地址：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_dlxb200902004.aspx
DOI：10.3321/j.issn:0375-5444.2009.02.004
基金：国家自然科学基金
关键词：上海南站;住宅价格;特征价格模型;时间效应分析;空间效应分析
摘要：上海南站综合运输系统的建设促进了该地区经济的快速发展,也带动了房地产升值.利用上海南站开通前后9年的房地产交易数据,建立多种特征价格修正模型,并分析模型拟合效果,选择最适模拟模型.然后,分4个时段具体分析了上海南站影响效应的时间变化规律:在上海南站规划首次公布之前,这一地区的房价较其他地区低;从规划公布至正式动工之前,对周边地区住宅价格的影响并不显著;在上海南站建设期间,周边地区住宅已经对其产生了反应,由于人们对该地区的良好预期,楼市出现了价涨量增的局面;在上海南站建成开通之后,其影响效应凸显.继而又从不同方向分析了上海南站影响效应的空间分异特征;上海南站对住宅价格的增值作用平均范围为1.85 km;分区域来看,上海南站对沪闵路沿线住宅价格的影响范围在2.2 km内;对上海植物周周边楼盘价格的影响范围在1.45 km内;对沿中环线住宅价格的影响则不明显.
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