基本情况 姓名：
何平

职务：


职称：
研究员

学历：
研究生

学位：
博士

通信地址：


邮编：


办公电话：
**

电子邮箱：
phe@bjtu.edu.cn



教育背景 1．学历：1985 清华大学水利工程系获工学学士学位。1992 中国科学院兰州冰川冻土研究所获理学硕士学位。2003 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所获理学博士学位。2．工作简历：1985年7月-2005年12月： 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所工作（原冰川冻土所，助研、副研、研究员、博导）1995年7-8月： 美国俄勒岗州立大学土木工程系访问2006年1月-至今： 北京交通大学土建学院隧道及地下工程教育部工程研究中心工作（博导、教授（三级岗））


工作经历


研究方向 隧道与地下工程
岩土工程
建筑与土木工程(专业学位)



招生专业 土木工程硕士
建筑与土木工程硕士



科研项目 浅埋暗挖隧道穿越渣土层及下穿高速公路关键控制技术研究，主持
地铁穿越既有桥梁桩基础关键技术研究，主持
地铁七号线盾构区间穿越广渠门桥安全性影响评估，参加
轨道交通动载对新兴桥北异形桥结构影响评估，主持
地铁14号线04标大丰区间望园西里10号楼和丰西区间15号建筑群安全性评估，参加
地铁14号线15标高京区间大山子南里建筑群安全性评估，参加
北京地铁大兴线工程特、一级风险工程工后安全性评估，主持
含水弱胶结砂岩隧道预筑拱荷载特性及开挖面稳定性研究，参加
北京地铁大兴线工程新宫站4号出入口临近六必居两栋六层居民楼砖混结构安全风险评估，主持
马官营站-莲花桥站区间下穿北京铁路局机务段风险源安全性评估，主持
北京龙门和田宽食品有限公司后勤楼安全评估，主持
苏州轨道交通2号线盾构区间下穿建筑物安全控制关键技术研究，参加
苏州轨道交通盾构隧道管片合理设计及优化研究，主持
北京轨道交通大兴线工程特、一级风险源现状安全评估，主持
城市地下工程注浆技术及试验研究，参加
斜坡道软弱破碎地段设计施工技术服务，参加
青藏铁路北麓河试验段块石护坡路基沉降变形分析，主持
隧道结构与围岩三场耦合系统试验平台，参加
水、热、力场动态变化对青藏铁路多年冻土路基变形和稳定性综合作用研究，主持
青藏铁路块石路基温度场研究，主持
强迫对流对块石路基温度场的影响，主持



教学工作


论文/期刊 期 刊-> 张海彦，何平.新建盾构隧道垂直下穿对既有隧道的影响　[J]。中国铁道科学，2013-03，2013（34）2:66-70（2），66：70
期 刊-> 李宇杰，何平.盾构隧道管片纵缝错台的影响分析[J]。工程力学，2013-01，2012（29）1:277-282（11），277：282
期 刊-> 魏金成，何平.地铁钢弹簧浮置板轨道的减振效果分析[J]。中国铁道科学，2012-08，2012(33)S：17-24（S），17：24
期 刊-> 李宇杰，何平,秦东平.地铁盾构隧道管片受力分析[J]。土木工程学报，2012-06，2011（44）增刊：131-134（增刊），131：134
期 刊-> 李宇杰，何平.基于三维非连续几何模型的盾构施工模拟[J]。北京交通大学学报，2012-08，2012（36）4:38-43（4），38：43
期 刊-> 秦东平，何平.地铁盾构施工对临近通信发射塔的工后影响分析[J]。北京交通大学学报，2012-08，2012（36）4:34-43（4），34：43
期 刊-> 秦东平，何平.地铁施工前邻近砌体建筑物的结构安全性分析[J]。中国铁道科学，2012-07，2012（33）4:45-51（4），45：51
期 刊-> 赵永正，何平.地铁隧道盾构施工对新装环管片受力的影响[J]。都市快轨交通，2011-12，2011(24)6:77-80（6），77：80
期 刊-> 李宇杰，何平.基于混凝土弹塑性损伤本构模型的盾构管片受力分析[J]。中国铁道科学，2012-01，2012（33）1:47-53（1），47：53
期 刊-> 李宇杰，何平.Stress Analysis of Metro Shield Tunnel Segment-based on 3D discontinuous contact computational model[J]。Applied Mechanics andMaterials，2011-10，2011（90-93）：（90），1828：1833
期 刊-> 卞晓琳，何平.粒径对块石层自然对流特性影响的试验研究[J]。中国铁道科学，2011-01，32(1):1-6（1），1：6
期 刊-> 秦东平，何平,李宇杰.明挖地铁车站工后沉降对邻近建筑物的影响分析[J]。中国铁道科学，2011-09，32（5(32):83-89），83：89
期 刊-> 施烨辉，何平.拟建隧道下穿热力顶管的现状评估[J]。北京交通大学学报，2010-12，34（4）：27-30（4），
期 刊-> 张鹏，何平.地铁盾构隧道管片设计参数的敏感性分析[J]。都市快轨交通，2010-12，23(3):81-85（3），
期 刊-> 卞晓琳，何平.路堤块石自然对流特性的室内试验研究[J]。铁道学报，2010-12，32(5):77-81（5），
期 刊-> 卞晓琳，何平.铁路接触网安全性评价方法及工程应用[J]。中国安全科学学报，2010-12，20(6):93-98（6），
期 刊-> 卞晓琳，何平.风险管理在隧道及地下工程中的应用研讨[J]。中国安全科学学报，2009-12，(6)19:154-158（6），
期 刊-> 岳广学，何平.隧道开挖过程中地层变形的统计分析[J]。岩石力学与工程学报，2007-12，26(2):3793-3803（增刊2（总第193期）），
期 刊-> 卞晓琳，何平.土体冻胀与地下水关系的研究进展[J]。中国农村水利水电，2007-12，(4):24-27（4），
期 刊-> 何平.Ventilation properties of blocky stones embankments[J]。Cold Regions Science and Technology，2007-12，47(3):271-275（3），
期 刊-> 邴慧，何平.Impact of sodium sulfate on soil frost heaving in an open system[J]。Applied Clay Science，2007-12，35 (3-4): 189-193（3-4），
期 刊-> 何平.块石通风性能实验研究[J]。岩土工程学报，2006-12，28(6):789-4（6），
会议论文-> 李宇杰，何平,秦东平.Stress Analysis of Metro Shield Tunnel Segment-Based on 3D Discontinuous Contact Computational Model 。The 2011 International Conference on Civil Engieering and Transportation ，中国济南，1828：1828，2011-10
会议论文-> 秦东平，何平,张海彦,马程昊.Analysis on the Safety of a Concrete-Masonry Structure near to Shield Tunnel Excavation。 2011 International Conference on Business Management and Electronic Information，广州，889：889，2011-05
会议论文-> 施烨辉，何平.Analysis on dynamic response of thawing-soil roadbed under train moving load。The 1st International Conference on Railway Engineering : High-speed Railway,Heavy Haul Railway and Urban Rail Transit，北京，2010-12
会议论文-> 施烨辉，何平.Dynamic response of high-temperature frozen soil roadbed under train dynamic loading。The 4th International Symposium on Environmental Vibrations:Prediction,Monitoring,Mitigation and Evaluation，北京，2009-12



专著/译著


专利


软件著作权


获奖与荣誉 1）1994：土冻胀盐胀试验研究及其应用, 中国科学院科技进步一等奖
2）1999：冻土的强度与变形研究， 中国科学院自然科学二等奖
3）2008：青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应，甘肃省科技进步一等奖
4）2014：北京地铁10号线穿越重大风险工程关键控制技术及其工程应用示范，北京市科技进步一等奖





社会兼职