基本情况 姓名：
李兴高

职务：
无

职称：
教授

学历：
研究生

学位：
博士

通信地址：
北京交通大学土建学院隧道中心303房间

邮编：
100044

办公电话：


电子邮箱：
lixg@bjtu.edu.cn



教育背景 ?2014年–至今，北京交通大学，土建学院隧道中心，教授，博导；?2006年–2014年，北京交通大学，土建学院隧道中心，副教授；
?2012年1月–2012年6月，早稻田大学，理工学院小泉研究室，访问；
?2004年–2006年，北京交通大学，土木建筑工程学院 交环所，博士后；
?2000年–2004年，北京交通大学，土木建筑工程学院隧岩所，研究生/博士；
?1997年–2000年，山东科技大学，矿压所，研究生/硕士；
?1995年–1997年，山东省邹城市横河煤矿工作，采二工区，助理工程师；
?1991年–1995年，山东矿业学院，采矿系，本科/学士



工作经历


研究方向 岩土工程
隧道与地下工程
建筑与土木工程(专业学位)



招生专业 土木工程硕士
建筑与土木工程硕士
土木工程博士



科研项目 北京交通大学：多线换乘综合交通枢纽邻近隧道建造关键技术研究，2014-05-01~2017-07-01，205万元，主持
科技部“973”：复杂条件大直径盾构长距离安全掘进理论及控制研究（刀具切削机理及磨损规律），2015-01-01~2019-08-31，80.67万，负责
科技部“973”：高水压越江海长大盾构隧道工程安全的基础研究（复杂条件大直径盾构长距离安全掘进理论及控制），2015-01-01~2019-08-31，208.33万，参与
2011计划：轨道交通安全协同创新中心-“隧道与地下工程安全性控制理论与方法研究（刘保国）”团队建设，2013-01-01~2016-12-31，45.0万，参与
基本科研业务费：高水压越江海长大盾构隧道安全控制关键基础理，2015-01-01~2017-12-31，100.0万，参与
北京交通大学：地铁枢纽抗震性能分析与设计，2014-05-01～2017-07-01，163.0万，参与
北京交通大学：地表深孔碎裂爆破处理盾构隧道基岩突起技术和控制标准研究，2014-05-01～2017-06-30，205.0万，参与
北京交通大学：隧道下穿地铁运营线路风险控制技术研究与应用指南，2014-09-251～2015-09-25，233.0万，参与
北京交通大学：大直径土压平衡盾构建造地铁单洞双线隧道关键技术研究，2014-05-04~2015-09-30，77万元，主持
北京交通大学：超长管幕暗挖法下穿不停航机场主跑道综合技术研究——超长管幕微扰动掘进技术研究（盾构室内模型试验），2013-02-25--2013-12-20，30.0万元，主持
国家自然科学基金“面上”：隧道施工中地下管线与土层相互作用的理论与试验研究，2013-01-01--2016-12-31，80.0万元，参加
科技部“科技支撑”：城市地下空间开发应用技术集成与示范，2012-01-01--2015-12-31，98.6万元，参加
铁道部科技司：新线建设关键技术研究—城市区浅埋隧道安全控爆技术研究，2012-01-01--2012-12-31，120.0万元，参加
北京交通大学：盾构隧道地震响应分析及抗减震措施研究，2011-09-27--2011-11-30，25.0万元，主持
北京交通大学：苏州市轨道交通二号线控制测量及施工测量工程项目（盾构过房屋段）监测，2010-04-01--2012-09-30，306.823万元，参加
北京交通大学：南京市纬三路过江通道工程盾构隧道合理覆土厚度研究，2010-07-01--2011-12-31，160.0万元，参加
基本科研业务费：复杂环境条件下的盾构掘进微扰动控制技术研究，2011-01-01--2013-12-31，6.0万元，主持
北京交通大学：分水岭特长隧道运营通风系统优化研究，2010-10-11--2012-10-31，76.3万元，参加
北京交通大学：隧道下穿居民区及水库电子雷管爆破降振综合技术研究，2010-01-01--2012-12-31，66.0万元，参加
铁道部科技司：新线建设关键技术研究—城市区岩石路堑与浅埋隧道安全控爆技术研究，2010-01-01--2012-12-31，120.0万元，参加
其它部市：浅埋、大跨度、穿越煤系地层市政隧道信息化施工之子项：钻爆施工和支护加固技术及安全性研究，2010-06-10--2010-12-31，30.0万元，参加
北京交通大学：苏州轨道交通2号线盾构区间下穿建筑物安全控制关键技术研究，2009-10-01--2011-12-31，366.0万元，参加
北京交通大学：深圳地铁2号线东延线盾构隧道穿越地铁1号线既有线安全控制关键技术研究，2009-09-23--2010-10-23，80.0万元，主持
国家自然科学基金“面上”：地铁施工中地下管线渗漏诱发工程灾变机理与控制研究，2010-01-01--2012-12-31，37.0万元，主持
北京交通大学：北京轨道交通大兴线工程特、一级风险源现状安全评估，2009-01-01--2010-04-01，286.701万元，参加
铁道部科技司：隧道施工过程力学及安全施工技术研究(子课题-钻爆施工对围岩及支护稳定性及控制技术研究，2009-01-01--2011-12-31，60.0万元，参加
北京交通大学：盾构管片衬砌设计研究，2008-12-16--2009-12-28，38.8万元，参加
其它部市：富水软弱粉细沙地层盾构施工及微扰动控制技术研究，2008-09-01--2010-09-30，133.0万元，参加
北京交通大学：地铁平行换乘站帮接建设对既有车站结构的影响分析研究，2008-07-15--2011-06-30，18.0万元，主持
国家自然科学基金“面上”：泥水盾构软粘土地层泥水劈裂伸展机理及应用研究，2009-01-01--2011-12-31，36.0万元，参加
北京交通大学：复杂环境下长距离富水砂层土压盾构综合施工控制技术研究，2008-06-01--2010-02-28，50.0万元，参加
北京交通大学：深圳地铁2号线东延线盾构施工下穿地铁1号线区间安全评价及东门南站两端叠线段两隧道之间相互影响专题研究，2008-06-01--2008-11-30，20.0万元，主持
北京交通大学：南京长江隧道泥水盾构小覆土长距离掘进技术研究，2007-05-01--2010-04-30，150.0万元，参加
其它部市：城市轨道交通安全管理制度与战略研究，2007-01-01--2008-12-31，40.0万元，参加
北京交大创新科技中心：邯钢厂区联络线三孔框架地道桥结构加固方案安全性计算，2007-02-08--2007-04-30，6.0万元，主持
北京交大创新科技中心：邯长线K5+620邯钢厂区联络线三孔框架地道桥增行厂区铁路联络线可行性研究，2007-01-18--2007-01-25，6.5万元，主持
校科技基金：刚性挡墙上土压力不确定性的计算研究，2006-11-01--2008-11-01，2.0万元，主持
北京交通大学：直线电机隧道盾构法施工关键技术研究，2006-09-01--2006-12-31，25.0万元，参加
北京交通大学：穿越既有交通设施技术要求，2006-09-01--2007-12-31，50.0万元，参加
北京交通大学：机场线东直门站施工监测的监管，2006-07-11--2007-12-31，20.0万元，主持



教学工作 （1）为本科生主讲《地下工程》、《隧道工程》等课程；（2）为研究生主讲《盾构隧道设计与施工》、《地下空间开发利用》等课程


论文/期刊
（1）期刊论文：

Xingchun Li, Xinggao Li, Dajun Yuan, YuhaiGuo: “Using Least Squares Support Vector Machine to Predict the Maximum GroundSurface Settlement Caused by Shield Tunneling” Electronic Journal ofGeotechnical Engineering, 2017 (22.02), pp 613-626. Available at ejge.com.
Li, Xinggao，Yuan,Dajun，Guo,Yuhai，Cai,Zhiyong，Useof a 10.22 m diameter EPB shield: a case study in Beijing subway construction，Springerplus，2016.11.24，5
Li, Xinggao，Yuan,Dajun，Developmentof the safety control framework for shield tunneling in close proximity to theoperational subway tunnels: case studies in mainland China，SpringerPlus，2016.4.26，5
金大龙，袁大军，李兴高，盾构土舱压力变化规律测试试验与理论分析，岩石力学与工程学报，2016.5.15，（S1）：2960~2967.
金大龙, 李兴高. 砂土地层盾构隧道开挖面支护压力与地表变形关系模型试验研究，现代隧道技术,2015, 52(2), 44-50.
胡浩, 李兴高. 管井井点结合排水沟在复杂城市环境地铁车站基坑工程降水中的应用[J]. 土木工程学报,2015, 48(增1), 217-221.
郭玉海，李兴高，大直径盾构下穿北京机场快轨高架桥梁的安全控制技术，北京交通大学学报，2014，（1），13-19。
李兴高，袁大军，周江天，于娇，孙国著，超长管幕在浅埋暗挖隧道下穿机场跑道施工中的应用，铁道建筑，2014，（2），67-69。
LiXinggao，ZhangChengping，Yuan Dajun，Anin-tunnel jacking above tunnel protection methodology for excavating a tunnelunder a tunnel in service，Tunnellingand Underground Space Technology，2013，34(2)：22-37。
彭钧，李兴高，不同间距下盾构先行刀在砂卵石地层中耕松模式的数值研究，现代隧道技术，2013，50(1)：109-114。
李兴高，袁大军，于娇穿越机场隧道施工方法研究，科技创新导报，2013年31期，1-2。
LiXinggao，BearingCapacity Factors for Eccentrically Loaded Strip Footings Using VariationalAnalysis，Mathematical Problems in Engineering，Volume2013，ArticleID 640273：1-17。
LiXinggao，Replyof discussion of ‘Study on the action of the active earth pressure byvariational limit equilibrium method’，InternationalJournal for Numerical and Analytical Methods in Geomechanics，2013，37(12)：1911-1912。
LiXinggao，Yuan Dajun，Responseof a double-decked metro tunnel to shield driving of twin closelyunder-crossing tunnels. Tunnelling and Underground Space Technology， 2012，28(3)：18-30。
LiXinggao， Chen Xiangsheng，UsingGrouting of Shield Tunneling to Reduce Settlements of Overlying Tunnels: CaseStudy in Shenzhen Metro Construction. ASCE， Journalof Construction Engineering and Management，2012，138(4)：574-584。
Li Xinggao，Wang Ting，SongXin，A Methodology for Evaluating LargeRigid Pipeline–Soil Interactions. Journal of Advanced Science Letters，2011，4(8/9/10)：3161-3166。
李兴高，孙河川，张健全，既有结构下穿越施工顶升控制技术和监控，岩土工程学报，2011，33(2)：253-258。
李兴高，袁大军，论城市轨道交通领域的技术创新，城市轨道交通研究，2011，14(5) ，8-11。
袁大军， 黄清飞， 李兴高， 郭璇， 小泉淳. 盾构掘进黏土地层泥水劈裂伸展现象研究. 岩土工程学报， 2010， 32(5): 712-717.
Li Xinggao， Liu Weining. Study on the action of theactive earth pressure by variational limit equilibrium method. InternationalNumerical and Analytical methods in Geomechanics， 2010， 34(10): 991-1008.
李兴高， 既有地铁线路变形控制标准研究， 铁道建筑， 2010， (4): 84-88.
李兴高，王霆，雨水方沟受邻近地铁车站基坑施工影响的安全评估，铁道建筑，2010， (6)：70-73。
李兴高，王霆，管线渗漏诱发地铁工程事故的安全控制技术研究，中国安全学报， 2010，20(5)：125-130。
李兴高，既有地铁线路变形控制标准研究，铁道建筑，2010，(4)：84-88。

（2）会议论文：

李兴高， 袁大军， 郭玉海， 蔡志勇. 北京地铁隧道大直径盾构机选型及适应性设计. 第八届中日盾构技术交流会论文集（B册）, 337-342，中国南京，2015年9月10日-11日.
李兴高， 袁大军， 周江天， 于娇. 盾构隧道下穿机场关键技术. 第7届中日盾构技术交流会论文集, 259-266, 中国西安,2013年9月20日-22日.
李兴高， 袁大军， 陈湘生， 胡天然. 上软下硬地层中盾构长距离下穿既有运营隧道控制技术. 第六届中日盾构技术交流会论文集，239-247，日本新潟长冈，2011年8月3日-5日.
李兴高， 袁大军， 吴晓军。 盾构隧道管片土体之间接触应力测试分析。第五届中日盾构技术交流会论文集，526-531，中国成都,2009年9月16日-19日
Li Xinggao， Sun hechuan. The construction of SafeProduction Management System of New Line Tunneling under Existing LINE.Proceeding of 2010 International conference on Management Science andengineering， pp451-455， Wuhan， China， 2010 October 17-18.
Li Xinggao， Yang Quanliang. Study on relations amongshield tunneling parameters based on the mathematical statistics and theregression analysis (Ⅰ). Proceeding of FCC 2010 (2010 Second International Conference on Future Computer andCommunication)， Volume Ⅳ， pp109-112， Shanghai， China， 2010， September， 28-29
Li Xinggao， Yang Quanliang. Study on relations amongshield tunneling parameters based on the BP nerve network (Ⅱ). Proceeding ofFCC 2010 (2010 SecondInternational Conference on Future Computer and Communication)， Volume Ⅳ， pp113-116， Shanghai， China， 2010， September， 28-29
Li Xinggao， Yuan Dajun. Control parameters of EPB shieldtunneling in weathered granite ground and below existing tunnels. Advances incivil engineering and architecture， pp. 3572-3581， Haikou， China， 2011， June， 18-20.
LiXinggao， Duan Chaojie. Determining Range of SaturatedGround around Leakage Pipeline using Unsteady Seepage Numerical Analysis.Progress in Industrial and Civil Engineering, pp. 609-613. August 10-12, 2012, Zhangjiajie,China.



专著/译著 陈湘生，李兴高.复杂环境下盾构下穿运营隧道综合技术[M]。国内:中国铁道出版社，2011-03 第七届中日盾构隧道技术交流会论文集，2013年9月，人民交通出版社，主编：袁大军；副主编：李兴高 王剑宏


专利 (1) 李兴高，袁大军，郭玉海，乔国刚，蔡志勇，李达，姜厚停，宁文光，李国帅，基于最小二乘支持向量机的施工引起地表变形的预测方法，2015.5.6，其他国家，CN8.4
(2) 李兴高，袁大军，郭玉海，蔡志勇，宁文光，赵新生，李国帅，张丽丽，杨冬梅，确定盾构长距离掘进隧道内会交车场设置位置的计算方法，2015.6.17，其他国家，CN8.8
(3) 袁大军，周明保，蔡荣，李兴高，韩冰，软土地层盾构直接切削大直径桩基的刀具配置方法，2014.3.26，其他国家，CN9.8
(4) 袁大军，董朝文，王占生，李兴高，蔡荣，一种评判盾构刀盘刀具切削大直径桩基能力的试验方法，2014.3.26，其他国家，CN7.1
(5) 袁大军，王占生，李兴高，施毅，一种富水软弱地层盾构掘进土压确定方法，2014.2.5，其他国家，CN0.8


软件著作权


获奖与荣誉 （1）北京市科学技术奖壹等奖，2012年12月，排名15；
（2）教育部科学技术进步奖二等奖，2012年2月，排名16
（2）第六届安全生产科技成果奖一等奖，2015年1月，排名9



社会兼职 2006年1月-2006年12月任《都市快轨交通》杂志常务编委；
2007年1月-2008年6月任《都市快轨交通》杂志副主编；
2008年6月-2009年12月任《都市快轨交通》杂志常务编委；
2010年1月-2010年12月任《都市快轨交通》杂志编委。
中国土木工程学会隧道及地下工程分会隧道掘进机（盾构、TBM）专业委员会第三届委员。
北京市轨道交通建设工程专家库岩土工程专家（2013-2016）。