基本情况 姓名：
骆建军

职务：


职称：
副教授

学历：
研究生

学位：
博士

通信地址：
北京市西直门外上园村3号北京交通大学隧道研究中心313

邮编：
100044

办公电话：


电子邮箱：
jjluo@bjtu.edu.cn



教育背景 1997年7月 河南焦作矿业学院，矿井建设专业，工学学士；
2000年7月 河南焦作工学院，岩土工程专业，工学硕士；
2004年1月 西南交通大学桥梁与隧道工程专业，工学博士；导师高波教授
2004年5月-2006年5月 北京交通大学从事博士后研究工作，导师王梦恕院士，讲师。
2006年6月-至今 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心，副教授、硕导、博导。



工作经历


研究方向 土木工程防灾减灾
隧道与地下工程
建筑与土木工程(专业学位)



招生专业 土木工程硕士
建筑与土木工程硕士



科研项目 北京交通大学: 换乘共建大型盖挖地铁车站施工关键技术, 2020-2021
北京交通大学: 管廊及基坑共建施工关键技术, 2020-2021
北京交通大学: 基于分布式光纤监测技术的隧道安全服役状态在线监控平台系统研究（隧道结构安全性评价体系理论分析研究及数字化养护信息平台开发）, 2018-2019
北京交通大学: 兰州市轨道1号线陈官营停车场桥梁施工对元托峁沟石油管线安全影响研究, 2015-2020
北京交通大学: 新建北京至张家口铁路工程清华园隧道盾构区间下穿学院南路等既有道路设施施工影响模拟分析, 2019-2020
北京交通大学: 盾构隧道侧穿水库施工安全风险控制关键技术, 2019-2020
北京交通大学: 复杂环境条件下黄土大断面隧道施工技术及安全控制研究, 2019-2020
其它: 地铁振动对北京法源寺历史文化街区的影响及减振研究, 2019-2020
国家自然科学基金“面上”: 高速铁路装配式衬砌隧道气动荷载规律及管片连接螺栓疲劳损伤机理研 究, 2019-2022
其它部市: 转预研基金-城市防涝地下水道及共同管沟开发及应用-KCI**, 2018-2019
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 青岛地铁单线区间隧道设计参数标准化研究, 2017-2019
北京交通大学: 京霸城际北京新机场站屏蔽门风压荷载设计咨询, 2017-2020
北京交通大学: 隧道复杂构造地段综合地质预报关键技术, 2017-2019
北京交大科技发展中心（暂停立项）: 复合地层条件下地铁区间隧道穿越桥桩群关键技术研究, 2017-2018
科技部: 纵向预研基金-科技部“科技支撑”-KCB, 2017-2020
北京市自然基金“面上”: 考虑土拱效应的盾构隧道开挖面稳定性分析模型, 2017-2019
北京交通大学: 重载铁路隧道基底病害分析及无砟轨道应用研究, 2017-2020
北京市自然基金“面上”: 不同速度等级下北京城市高速地铁隧道空气动力学特性及其控制技术研究, 2017-2018
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 强富水超长大深基坑隧道施工综合技术研究, 2017-2018
北京交大科技发展中心（暂停立项）: 轨道交通隧道结构典型病害机理分析及室内试验研究, 2016-2017
北京交通大学: 包神铁路响沙湾隧道病害评估及整治技术研究, 2016-2020
北京交大科技发展中心（暂停立项）: 400km/h条件下隧道空气动力学效应及其缓解措施研究, 2016-2017
国家自然科学基金“面上”: 艰险困难山区强侧风条件下高速列车进入隧道时的安全行为研究, 2017-2020
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 成都市轨道交通10号线二期工程地铁隧道进出口空气动力学效应及其缓解措施研究, 2016-2016
铁路总公司（原铁道部）: 不同速度等级下隧道气动荷载谱以及车/线/隧/空气动力学合理匹配关系研究, 2016-2020
北京市自然基金: 城市地铁施工关键技术基础研究, 2016-2019
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 京张高速铁路花园隧道降水试验研究, 2016-2016
北京交通大学: 北京地铁16号线穿越西苑立交桥、富丰桥等既有桥梁施工安全风险评估分析, 2016-2019
北京交通大学: 基于初始损伤的盾构隧道病害演化机理及维修养护标准研究（管片部分）, 2015-2018
铁路总公司（原铁道部）: 纵向预研基金-铁道部-KCD** , 2015-2017
科技部“973”: 纵向预研基金-973计划-KCB, 2015-2020
北京市科委: 纵向预研基金--北京市科委-KCH** , 2015-2017
科技部“973”: 纵向预研基金-973计划-KCB , 2015-2017
其它部市: 城市防涝地下水道及共同管沟开发及应用, 2015-2018
2011计划: 轨道交通安全协同创新中心-“隧道与地下工程安全性控制理论与方法研究（刘保国）”团队建设, 2013-2016
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 浅覆土大断面暗挖车站及区间隧道穿越管线、道路及桥基施工控制技术研究, 2015-2016
北京交通大学: 神朔铁路霍家梁隧道病害整治技术研究, 2014-2020
北京交通大学: 神朔铁路隧道基底病害整治方法研究, 2014-2016
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 成都市轨道交通10号线一期工程区间隧道断面尺寸及最高运行速度研究, 2013-2013
铁路总公司（原铁道部）: 铁路隧道建设安全控制重大问题研究——铁路隧道不同等级围岩支护方法和参数深化研究 , 2013-2014
北京交通大学: 南京市纬三路过江通道工程健康监测系统, 2013-2013
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 地铁洞体隧道衬砌结构补强技术研究（补充）, 2013-2014
北京交通大学: 地铁洞体隧道衬砌结构补强技术研究, 2013-2014
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 含碳泥质板岩围岩特性及隧道综合施工技术研究, 2013-2014
北京交通大学: 海峡隧道水压力分布规律及支护结构受力特性的试验研究, 2012-2013
北京交通大学: 国庆60周年阅兵地铁运营保障──阅兵线路轨道交通结构安全性分析第三方验证工程, 2009-2012
科技部“863”: 高速铁路隧道降噪洞内结构及材料适用性技术研究, 2012-2014
北京交通大学: 北京地铁15号线一期工程12标土体深层变形监测研究 , 2012-2013
基本科研业务费: 城市中心区地下道路建造及服役安全控制研究, 2012-2014
北京交通大学: 大连老虎滩海洋公园地下车库工程基坑支护设计, 2010-2011
北京交通大学: 大连市胜利路东段拓宽改造工程-山体隧道工程安全风险评估及管理, 2011-2011
北京交通大学: 大跨浅埋隧道下穿大片居民区和地下结构施工及安全技术研究, 2011-2012
北京交通大学: 运营公路隧道结构安全性评估及综合整治技术, 2011-2012
北京交通大学: 北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程01标段监控量测及风险技术咨询, 2011-2012
国家自然科学基金“面上”: 循环气动荷载谱下高速铁路隧道衬砌结构损伤机理及控制技术研究, 2012-2015
基本科研业务费: 复杂多孔岩土介质组构在地下工程碳储存、资源化利用及服役中的基础研究, 2011-2013
北京交通大学: 宁杭客运专线大朝山隧道、黄梅山隧道及景台山隧道施工安全风险分析及评估, 2010-2010
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 东莞至惠州城际轨道交通项目标准调整后地下车站空气动力学效应数值模拟补充计算, 2010-2010
其它部市: 隧道健康诊断技术研究, 2011-2012
基本科研业务费: 北京城市地下工程建设安全风险机理及其可视化研究, 2011-2013
北京交通大学: 青岛地铁车站及区间结构型式与防排水技术研究, 2010-2011
国家自然科学基金"青年基金": 地铁隧道施工诱发地面塌陷的灾变机理及预测模型, 2011-2013
其它部市: 北京市南水北调工程运行安全监测研究, 2010-2010
科技部“973”: 施工扰动下复杂地层的变形机制研究, 2010-2014
基本科研业务费: 跨海隧道工程安全性控制与保障技术, 2009-2011
北京市科委: 北京城市地下工程建设安全事故机理分析及控制研究, 2009-2012
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 北京地铁亦庄线宋家庄车站深大基坑关键技术及安全风险管理研究, 2009-2010
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 浅埋暗挖地铁隧道施工安全风险管理及软件系统研究, 2010-2011
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 时速140～300km/h隧道气动效应及其减缓措施研究, 2009-2009
科技部“科技支撑”: 高速列车横风效应研究, 2009-2012
北京交通大学: 城市隧道穿越复杂建（构）筑物及高速铁路关键技术研究, 2009-2010
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 东莞至惠州城际轨道交通隧道空气动力学效应数值模拟计算, 2009-2009
铁路总公司（原铁道部）: 京沪高速铁路浅埋及软岩隧道关键技术研究, 2008-2010
铁路总公司（原铁道部）: 京沪高速铁路隧道空气动力气动效应数值研究, 2008-2010
铁路总公司（原铁道部）: 高速铁路隧道气动效应及其减缓措施数值研究, 2008-2010
其它部市: 隧道施工多元信息预警与安全管理决策系统研究, 2007-2009
其它部市: 不同地质灾害发生后的应急救援方案研究, 2007-2009
北京市科委: 北京深埋城市地下隧道建造关键技术研究, 2008-2010
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 复杂环境下基于监测数据的盾构法隧道施工风险动态评估及管理系统开发研究, 2008-2010
北京市科委: 城市暗挖隧道施工主要地质灾害分析及其控制对策研究, 2007-2009
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 北京砂卵石地层地铁区间隧道暗挖施工可行性研究, 2008-2008
校科技基金: 海底隧道劈裂注浆机理研究, 2008-2010
校科技基金: 城市地铁（含地下铁路）隧道空气动力学特性研究, 2007-2009
校科技基金: 高速铁路隧道横通道对隧道内压力变化特性研究, 2008-2008
铁路总公司（原铁道部）: 隧道群空气动力学效应研究, 2007-2007
北京交通大学: 厦门东通道(翔安隧道)全强风化地层注浆技术研究, 2006-2008
北京交通大学: 北京市地下道路系统风险分析与评估, 2006-2007
北京交通大学: 厦门翔安海底隧道A3合同段施工技术服务, 2005-2008



教学工作 （1）本科教学 ：地下工程、地下工程施工、铁路隧道
（2）研究生教学：地下工程施工安全风险、地下结构设计理论
（3）函授教学：铁路隧道



论文/期刊 段忠辉,骆建军.高速铁路隧道内气动压力波的变形规律研究.土木工程学报,2017,S2(50)
骆建军,陈保忠,宋扬,李祺.碳化泥质板岩大断面隧道围岩松动圈测试研究.地下空间与工程学报,2017,4(13)
骆建军.隧道入口侧风条件下高速铁路隧道内流场特性.西南交通大学学报,2017,4(52)
骆建军,雷刚,华福才.基于AHP的地铁隧道防排水型式设计及应用研究.现代隧道技术,2017,1(54)
骆建军.Influence of Polymeric Sand Porous Material on the Aerodynamic Effect when a High-Speed Train is Entering into a Tunnel.Journal of Residuals Science & Technology,2017, Supplement 1 (14)
苏道振,骆建军.大断面软弱地层隧道施工围岩变形试验及预测.岩石力学与工程学报,2016,S2(35)
骆建军,高立平.Experimental Study of the Deformation of the Surrounding Rock of Tunnels in Large Section of Weak Ground.Electronic Journal of Geotechnical Engineering,2016,25(21)
骆建军,高立平.IN-SITU TEST EXPERIMENTAL RESEARCH ON LEAKAGE OF LARGE DIAMETER PRE-STRESSED CONCRETE CYLINDER PIPE (PCCP).THE CIVIL ENGINEERING JOURNAL,2016,3(12)
骆建军.高速地铁隧道内扩大段和通风竖井对压力波的影响研究.现代隧道技术,2016,4(53)
骆建军,姚宣德,张东生,刘江宁.大口径PCCP管道断丝频谱响应现场试验研究(Ⅰ).土木工程学报,2016,9(49)
侯艳娟,张顶立,骆建军. Safety risk management of adjacent building during urban tunnel construction.2009 International Conference on Management and Service Science (MASS),2009
骆建军.高海拔地区高速铁路隧道空气动力学特性.西南交通大学学报,2016,4(51)
骆建军,姚宣德.基于AHP法的大口径PCCP管道断丝安全风险管理.土木建筑与环境工程,2016,3(38)
骆建军.Study on the Aerodynamic Characteristics of Tunnel and Metro Station with PSD During High-speed Train Passing Tunnel.International Journal of Signal Processing, Image Processing and Pattern Recognition,2016,6(9)
张顶立,李鹏飞,侯艳娟,骆建军.浅埋大断面软岩隧道施工影响下建筑物安全性控制的试验研究.岩石力学与工程学报,2009,1(28)
骆建军,吴尽,陈鹏飞.高速铁路并联隧道横通道对隧道内压力变化的影响.北京交通大学学报,2015,1(39)
骆建军.高速铁路并联隧道间距对隧道内气动效应的影响研究.土木工程学报,2015,S1(48)
骆建军,陈宝忠,宋扬.抗滑大拱脚在大断面软弱地层隧道中的应用研究.岩石力学与工程学报,2015,s2(34)
骆建军,姬海东.高速列车进入带缓冲结构隧道的压力变化研究.铁道学报,2011,9(33)
骆建军,熊博,姬海东.高速铁路地下三岔口隧道压力变化数值模拟.北京工业大学学报,2013,1(39)
骆建军,马伟斌.高速铁路长隧道内缓冲结构的气动效应分析.中国铁道科学,2016,2(37)
吴尽,骆建军,陈鹏飞.Numerical Simulation on the Mechanism of the Compression Wave Generated By a High-speed Train Entering a Tunnel with a Hood for the Passenger Special Line.The 3rd international conference on railway engineering,2014
陈鹏飞,骆建军,吴尽.Study on the Mechanism of the Compression Wave Induced by a High-speed Train Entering a Tunnel with Holes on the Hood.The 3rd international conference on railway engineering,2014
陈铁林,刘振兴,骆建军.Safety Risk Management Mode for Road nearby Shallow Tunnel.International Conference on Engineering and Business Management (EBM 2010),2010
易小明,张顶立,逄铁铮,骆建军.城市隧道上覆地层整体下沉的力学机制分析.岩石力学与工程学报,2009,Suup.1(28(Supp.1)2860-2867)
骆建军,王梦恕.高速列车进入带缓冲结构隧道的压力变化研究(I).空气动力学学报,2007,4(25(4):488-494)
骆建军,张顶立.地铁施工对管线的影响.中国铁道科学,2006,6(27(6):124-128)
骆建军,张顶立.北京地铁暗挖车站施工对管线的影响分析.铁道学报,2007,5(29(5):127-132)
骆建军,张顶立.地铁施工对邻近建筑物安全风险管理.岩土力学,2007,7(28(7):1477-1482)
骆建军,王梦恕.列车进入隧道时产生涡流的数值模拟.北京交通大学学报,2007,1(31(1):63-68)



专著/译著


专利 发明专利：一种新型高速铁路隧道入口段横通道减压方式
发明专利：一种重载铁路隧道基底结构病害的模拟系统



软件著作权


获奖与荣誉 2010年获教育部科技进步一等奖
2011年获教育部科技进步二等奖
2012年铁道学会科技进步一等奖



社会兼职