基本情况 姓名：
张楠

职务：


职称：
教授

学历：
研究生

学位：
博士

通信地址：


邮编：


办公电话：


电子邮箱：
nzhang@bjtu.edu.cn



教育背景


工作经历


研究方向 桥梁工程
土木工程防灾减灾
建筑与土木工程(专业学位)



招生专业 土木工程硕士
土木工程博士
建筑与土木工程硕士



科研项目 铁路总公司（原铁道部）: 川藏铁路大渡河特大桥设计施工关键技术研究, 2019-2022
北京交通大学: 延崇高速上跨康延铁路分离立交桥转体施工监控, 2018-2019
北京交通大学: 京沈高铁上跨五环路1-100米钢桁梁顶推施工监测, 2019-2020
北京交通大学: 长春市轨道交通第三期建设5号线、7号线文物影响评估报告（地铁施工和运营期间的振动与沉降分析评估）, 2019-2020
其它: 铁路钢混组合桥梁结构振动与辐射噪声作用机理及规律研究, 2018-2020
北京交通大学: 金溪河特大桥（津山线49#桥）静动载试验加载计算分析, 2019-2019
北京交通大学: 城市轨道交通隧道结构地震预警安全控制参数分析, 2019-2019
北京交通大学: 常用跨度铁路桥梁考虑刚度变化的车桥耦合动力计算分析, 2017-2021
北京交通大学: 新建盐城至南通铁路（施工图）桥梁结构动力仿真分析, 2018-2021
北京交通大学: 城际铁路槽型梁设计关键技术研究, 2018-2021
基本科研业务费研究生创新项目: 交通荷载作用下古建筑木结构的振动预测与局部振动效应研究, 2019-2021
北京交通大学: 重载铁路钢桁梁下部连接系状态自动检查装置和智能判别研究, 2018-2020
北京交通大学: 永定河大桥施工监控计算分析, 2017-2020
北京交通大学: 坪山云轨专线试验线车桥耦合振动仿真计算分析, 2018-2018
北京交通大学: 铁路桥梁梁体竖向刚度及基础工后沉降限值研究, 2018-2021
铁路总公司（原铁道部）: 转预研基金-轨道伸缩调节器与梁端伸缩装置的车线桥分析与研究-KCD**, 2018-2020
基本科研业务费: 高速铁路大跨钢-混凝土组合连续桥梁结构全寿命周期设计理论与方法, 2018-2022
北京交通大学: 曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段项目工字钢-混凝土组合连续梁全过程性能控制及优化方法研究, 2018-2019
国家自然科学基金“国际（地区）合作与交流项目”: 龙卷风等局地强风作用下网络型基础设施的局部损毁及灾害传播, 2019-2022
北京交通大学: 地铁列车轮轨激励力计算, 2018-2018
北京交通大学: 渝黔铁路4座桥桥墩动力性能评估试验, 2017-2018
铁路总公司（原铁道部）: 转纵向预研基金-国铁路总公司（原铁道部）项目-KCD**, 2018-2020
北京交通大学: D项目车桥耦合振动仿真分析计算, 2016-2019
铁路总公司（原铁道部）: 高速铁路立交工程关键技术研究, 2017-2019
北京交通大学: 朔黄重载铁路盐碱腐蚀、水中桥墩隐蔽病害快速评估方法及整治技术研究, 2017-2019
铁路总公司（原铁道部）: 工务基础设施养护维修技术研究--严寒地区高速铁路CRTSI型板式无砟轨道病害整治技术研究, 2017-2020
其它部市: 桥梁快速检测与性能评估集成技术体系研究, 2017-2020
北京交通大学: 阿斯塔纳轻轨项目风车桥耦合分析, 2017-2017
基本科研业务费: 侧风作用下高速铁路列车-桥梁系统气动耦合机理与行车安全性研究, 2017-2018
北京交通大学: 新建邯济铁路至胶济铁路联络线工程ZH-2标段路基沉降变形观测与评估合同, 2017-2018
北京交通大学: 技术合作协议, 2017-2018
北京交通大学: 石济客专济南枢纽工程沉降变形观测与评估补充合同, 2017-2020
铁路总公司（原铁道部）: 铁路桥梁车线桥综合监测与PHM技术研究, 2016-2017
国家自然科学基金“重点”: 古建木构的状态评估、安全极限与性能保持, 2014-2018
北京交通大学: 风-车-桥耦合动力分析及列车制动分析技术咨询, 2016-2019
铁路总公司（原铁道部）: 千米跨度公铁两用悬索桥关键技术研究, 2015-2017
北京交通大学: 跨丰碱公路特大桥、跨沿海高速公路特大桥简支拱线形监控, 2016-2017
基本科研业务费: 多跨简支梁桥下部结构模态参数变化规律及辨识方法研究, 2016-2018
基本科研业务费: 钢正交异性桥面板受力特性和疲劳性能研究, 2016-2017
北京交通大学: 单塔斜拉桥模型设计技术服务, 2015-2019
北京交通大学: 天津市滨海新区文化中心（一期）项目文化场馆部分架体监测, 2016-2017
铁路总公司（原铁道部）: 铁路线桥隧工程建造技术深化研究——千米跨度公铁两用悬索桥关键技术研究, 2015-2017
北京交通大学: 朔黄铁路桥梁基础加固效果评价试验, 2015-2015
铁路总公司（原铁道部）: 铁路工务设备运营维护及安全保障技术深化研究——高寒地区高速铁路桥梁服役性能演变规律及安全评价技术研究, 2015-2017
国家自然科学基金“重点”: 侧风作用下高速铁路列车-桥梁系统气动耦合作用机理与安全控制方法研究, 2015-2018
科技部“973”: 高速铁路桥梁动力性能演变及服役安全评估-后三年, 2015-2017
国家自然科学基金“重点”: 高速铁路地震监测、预警理论与方法研究, 2015-2018
基本科研业务费: 基于车桥耦合振动的铁路桥梁疲劳性能评估, 2015-2016
基本科研业务费: 高寒地区高铁线桥温度变形协调及其对服役性能的影响, 2015-2017
北京交通大学: 南延线高架段列车振动原因分析及整治措施研究, 2014-2014
北京交通大学: 蒙西至华中地区铁路煤运通道桥上反向曲线地段动力学检算 , 2014-2015
北京交通大学: 铁路顶桥重载铁路线路加固系统成套技术研究, 2012-2012
北京交通大学: 219#桥下部结构运营性能评估, 2014-2016
北京交通大学: 127#、128#桥双柱式桥墩运营性能评估, 2014-2016
北京交通大学: 石济客专济南枢纽工程沉降变形观测与评估, 2014-2018
铁路总公司（原铁道部）: 轨道伸缩调节器与梁端伸缩装置的车线桥分析与研究, 2013-2019
北京交通大学: 平潭跨海大桥车桥动力耦合系统, 2013-2014
北京交通大学: 列车—轨道—桥梁动力学仿真综合软件TTBSIM2.0技术服务, 2014-2014
北京交通大学: 中渡长江大桥单层桥面方案风—车—桥耦合计算, 2011-2012
国家自然科学基金“重点”: 基于可靠度的高速铁路无砟轨道结构全寿命 设计理论与方法研究, 2013-2015
北京交通大学: 客运专线典型桥梁行车条件下的环境振动测试, 2013-2014
铁路总公司（原铁道部）: 新建蒙西至华中铁路公安长江公铁两用特大桥和洞庭湖特大桥建造关键技术研究, 2013-2014
北京交通大学: 朔黄铁路肃宁分公司桥梁检测, 2013-2015
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 长吉城际铁路特大桥(K73+055)5#、6#墩公路荷载影响分析, 2013-2014
基本科研业务费: 高速铁路简支槽形梁降噪性能分析, 2014-2015
基本科研业务费: 铁路钢桥面多尺度时变边界逼近分析法研究, 2014-2015
基本科研业务费: 船舶撞击作用下高速铁路桥梁的动力响应及列车运行安全研究, 2014-2015
基本科研业务费: 重载铁路桥梁工作状态快速评估理论及应用研究, 2014-2015
北京市教委: 中央高校青年英才计划（二）：铁路桥梁下部结构动力评估理论及应用研究, 2013-2015
铁路总公司（原铁道部）: 高速铁路线下工程病害机理与快速检测识别技术研究——基于动力性能的铁路桥梁下部结构状态评估技术研究, 2013-2015
北京交通大学: 铁路桥隧设计施工技术研究——铁路槽型梁-钢桁组合结构关键技术研究, 2012-2014
博士点基金: 重载铁路车-线-桥动力相互作用研究, 2014-2016
北京交通大学: 轴重30吨以上煤炭运输重载铁路关键技术 与核心装备研制——基础设施状态检测与强化技术综合试验, 2013-2014
北京交通大学: 铁路PC部分斜拉桥关键技术研究, 2012-2012
北京交通大学: U梁车线桥仿真分析, 2012-2013
北京交通大学: 261#桥梁运营测试, 2013-2013
北京交通大学: 144#、133#桥梁运营测试, 2013-2013
北京交通大学: 津秦客专滨海北站2#岔区注胶抬升施工轨道板应变监测, 2013-2013
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 乌局铁道工务“4+1”专业技术人员培训, 2013-2013
科技部“973”: 高速铁路桥梁动力性能演变及服役安全评估, 2013-2014
北京交通大学: 集包第二双线古城湾特大桥等四座大桥耦合动力, 2012-2012
基本科研业务费: 高速铁路桥梁动力性能演变及对行车安全性的影响研究, 2013-2015
其它部市: 佛山博物馆轨道震动振动测试、计算分析及震动控制措施研究, 2012-2012
基本科研业务费: 汽车撞击作用下高速铁路典型桥梁动力响应分析, 2013-2014
科技部“863”: 高速铁路简支槽形梁降噪理论研究, 2012-2014
北京交通大学: 石家庄枢纽改建铁路下穿石太高速公路列车对既有结构动力影响研究, 2010-2012
铁路总公司（原铁道部）: 京九线九江长江大桥铁路桥运营性能试验研究——九江长江大桥车桥动力仿真计算分析, 2007-2010
基本科研业务费: 复杂风场条件下高速铁路桥梁动力性能及行车安全性研究, 2012-2013
基本科研业务费: 高速铁路桥墩损伤动力评估技术研究, 2012-2013
北京交通大学: 安庆铁路长江大桥车桥耦合振动分析, 2008-2009
北京交通大学: 呼准线、东乌线黄河桥动力仿真分析, 2011-2012
北京交通大学: 京石客专框架墩（引入丰台）动力仿真分析, 2010-2010
北京交通大学: 哈齐客专松花江主桥3*156.8四线拱、大西客专四个工点动力仿真分析, 2010-2010
北京交通大学: 京石客专石家庄枢纽槐安路框构桥动力仿真分析, 2011-2011
教育部“新世纪优秀人才”: 新世纪优秀人才支持计划项目, 2011-2013
红果园: 体育博览建筑舒适度实测研究-2, 2011-2012
北京交通大学: 天津嘉海项目地下铁路列车振动分析, 2011-2013
红果园: 体育博览建筑舒适度实测研究, 2011-2012
铁路总公司（原铁道部）: 铁路工程结构基于极限状态理论设计体系的研究-铁路桥梁、轨道极限状态设计方法研究现状和分析, 2009-2011
北京交通大学: 大西线连续梁拱桥设计, 2011-2012
北京交通大学: 兰新第二双线风－车－桥耦合动力分析, 2010-2012
北京交通大学: 公路桥梁下部结构动力评估理论及应用技术研究, 2011-2012
铁路总公司（原铁道部）: 京沪高速铁路综合试验研究, 2011-2012
铁路总公司（原铁道部）: 京沪高速铁路专项研究--京沪高速铁路特殊结构桥梁对高速动车组适应性研究, 2010-2011
北京交通大学: 重庆轨道交通U梁梁车桥耦合动力计算, 2010-2011
基本科研业务费: 考虑土-结构相互作用的列车引起的环境振动研究, 2011-2013
红果园(横): 成都博物馆新馆地铁振动控制试验研究, 2010-2011
红果园(横): 成都博物馆新馆地铁振动控制计算分析, 2010-2011
北京交通大学: 广州市轨道交通六号线白沙河大桥风、车等荷载综合作用下列车脱轨系数技术咨询, 2010-2011
北京交通大学: 晋中南重载铁路70+3*120+70m刚构动力仿真分析, 2010-2010
基本科研业务费: 跨海桥梁列车振动研究, 2009-2011
北京交通大学: 新型钢－混组合结构设计关键技术研究, 2009-2010
基本科研业务费: 基于车激响应的桥梁在线损伤评估技术研究, 2010-2012
基本科研业务费: 新建兰新铁路第二双线桥梁风-车-桥耦合振动仿真分析, 2009-2011
铁路总公司（原铁道部）: 铁路桥梁设计关键技术研究—适用于新活载标准的铁路桥梁设计动力系数研究, 2009-2010
博士点基金: 城市高架轨道交通对环境的振动与噪声影响及其对策研究, 2010-2012
铁路总公司（原铁道部）: 京沪高速铁路动力特性仿真计算分析, 2003-2006
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 深圳高架车站振动分析, 2008-2008
北京交通大学: 南京南站列车振动计算及现场测试, 2009-2012
铁路总公司（原铁道部）: 大跨度铁路斜拉桥关键技术研究——斜拉桥车桥耦合振动分析, 2008-2009
铁路总公司（原铁道部）: 大瑞铁路复杂地质艰险山区工程建设成套技术研究, 2008-2010
北京交通大学: 八七型铁路应急抢修钢梁车桥耦合动力计算, 2009-2011
铁路总公司（原铁道部）: 客运专线道碴桥面钢桁梁及轨道结构试验研究, 2008-2009
北京交通大学: 京沪高速铁路桥梁动力特性仿真计算分析, 2009-2009
国家自然科学基金“重点”: 高速铁路基础结构与车辆系统动态相互作用研究, 2008-2012
铁路总公司（原铁道部）: 客运专线桥梁设计技术研究—客运专线大跨度钢箱叠合拱桥关键技术研究, 2008-2010
铁路总公司（原铁道部）: 既有线桥梁检测与病害整治技术研究—既有铁路桥梁下部结构损伤识别和状态评估技术研究, 2008-2009
铁路总公司（原铁道部）: 客运专线大跨度桥梁采用无碴轨道的关键技术研究——变形限值研究, 2005-2008
铁路总公司（原铁道部）: 既有线提速200km/h桥梁检定标准和规定的研究, 2007-2008
北京市自然基金“面上”: 城市轨道交通高架结构的振动与噪声影响及其对策研究, 2008-2010
北京交通大学: 京沪高速铁路桥梁动力特性仿真计算分析, 2003-2004
其它: 京沪高速铁路桥梁动力特性仿真计算分析, 2004-2008
铁路总公司（原铁道部）: 郑州黄河大桥关键技术研究-1：抗震及车桥耦合振动分析, 2008-2008
北京交通大学: 京沪线大鱼塘河桥、中槎浦桥车桥动力计算, 2006-2008
北京交通大学: 南京地铁U型梁车桥耦合动力计算, 2007-2008
铁路总公司（原铁道部）: 南京大胜关长江大桥关键技术研究-大跨度铁路钢桁拱桥抗风性能研究, 2006-2007
国家自然科学基金“面上”: 强地震/强风作用下长大桥梁空间动力效应及车辆运行安全控制研究, 2008-2010
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 武汉站列车激励计算, 2007-2008
北京交通大学: 澜沧江大桥车动动力仿真分析, 2007-2007
铁路总公司（原铁道部）: 三峡下游近坝段桥梁基础冲刷趋势与防洪监测技术研究, 2007-2008
国家自然科学基金“面上”: 桥梁岁害应急防护体稳定性关键理论与实验研究, 2008-2010
北京交通大学: 临策线路基防沙棚设计咨询, 2007-2007
铁路总公司（原铁道部）: 武广客运专线典型桥梁列车走行性分析, 2007-2008
北京交通大学: 中央电视台新台址建设工程主楼因交通引起的环境振动测量工程, 2007-2008
北京交通大学: 京山线19#桥钢梁加固工程车桥动力分析仿真计算及试验, 2005-2006
北京交通大学: 直线电机轨道交通高架结构动力特性及车辆走行性研究, 2004-2006
校科技基金: 交通引起的环境振动及控制, 2005-2006
国家自然科学基金: 强风作用下大跨度悬索桥的动力响应及行车安全控制研究, 2001-2003
北京交通大学: 京沪高速铁路桥梁动力特性仿真计算分析, 2004-2004
北京市科委: 城市轨道交通系统引起的环境振动及其控制对策, 2004-2006
北京交通大学: 京沪高速铁路桥梁动力特性仿真分析计算, 2003-2004
国家自然科学基金: 地震作用下高速铁路桥梁的动力响应及行车安全控制研究, 2005-2007
铁道部业务局（不再立新项目）: RPC混凝土低高粱的应用方案研究, 2005-2006
教育部: 强风作用下大跨度桥梁的动力响应及行车安全控制研究, 2005-2007
北京交通大学: 哈长线K114松花江桥横向加固动力仿真计算, 2005-2005
北京交通大学: 京山线19＃桥钢梁加固工程车桥动力分析仿真计算及试验, 2005-2005
铁路总公司（原铁道部）: 天兴洲公铁两用长江大桥关键技术研究－－B2：40米简支梁桥、80米连续梁桥动力特性分析, 2004-2005
铁路总公司（原铁道部）: 高速铁路桥梁动力设计参数的研究, 2005-2005
北京交通大学: 郑西客运专线桥梁动力仿真计算, 2004-2005
校科技基金: 铁路桥梁在列车动力作用下的振动机理研究, 2005-2005
教育部: 地震对高速铁路常用跨度梁影响的评价方法及对策的研究, 2003-2004
铁路总公司（原铁道部）: 列车-线路-桥梁动力仿真通用软件的研究, 2001-2003
铁路总公司（原铁道部）: 既有铁路桥梁基础状态评定技术的研究, 2003-2004
北京交通大学: 桥梁加固效果试验分析, 2003-2003
铁路总公司（原铁道部）: 提速线轻型桥墩刚度检定标准的研究, 2003-2004
国家自然科学基金“重点”: 城市轨道交通引起的环境振动及防治对策研究, 2006-2009
北京交通大学: 北京地铁新建线路轨道减振技术措施研究, 2004-2008
北京交通大学: 京沪高速铁路桥梁动力特性仿真计算分析, 2004-2004
铁路总公司（原铁道部）: 京秦线常用跨度混凝土T梁200km/h提速加固车桥耦合动力分析研究, 2002-2002
北京交大科技发展中心（暂停立项）: 西延铁路扩能工程何寨渭河特大桥车桥耦合动力仿真分析, 2005-2005



教学工作


论文/期刊 姚志勇,张楠,陈新中,张程,夏禾,李小珍.The effect of moving train on the aerodynamic performances of train-bridge system with a crosswind.ENGINEERING APPLICATIONS OF COMPUTATIONAL FLUID MECHANICS,2020,1(14)
周爽,张楠,夏禾,张允士,蔡超勋.高速铁路简支箱梁桥准静态变形对车桥动力响应的影响研究.振动与冲击,2019,5(38)
张允士,张楠.Model for predicting the vibrations of historical timber buildings due to traffic loads and its experimental validation.JOURNAL OF LOW FREQUENCY NOISE VIBRATION AND ACTIVE CONTROL,2019,2(38)
姚志勇,张楠,夏禾.Numerical Simulation on Aerodynamic Performance of Vehicle-bridge System Subjected to Cross Wind.1st International Conference on Rail Transportation 2017,2017
刘林,韩冰,张楠,向宏军.基于以学促研理念的工科研究生专业核心课程教学改革与实践.高等建筑教育,2019,2(28)
徐曼,郭薇薇,夏禾,张楠.大跨度公铁两用斜拉桥三维风速场实测与模拟.哈尔滨工业大学学报,2019,3(51)
姚志勇,张楠,夏禾,李小珍.基于重叠网格的三维车桥系统气动特性研究.工程力学,2018,2(35)
田园,张楠,夏禾.Temperature effect on service performance of high-speed railway concrete bridges.ADVANCES IN STRUCTURAL ENGINEERING,2017,6(20)
杨静静,张楠,夏禾.车轨耦合振动中4种轮轨竖向接触模型的适用性比较分析.中国铁道科学,2016,6(37)
李克冰,张楠,夏禾,苏伟,张雷,马广.高速铁路32m简支槽形梁桥结构噪声分析.中国铁道科学,2015,4(36)
杨静静,张楠,高芒芒,孙加林.CRTSII型无砟轨道温度翘曲变形及其对车线动力响应的影响.工程力学,2016,4(33)
张楠,田园,夏禾.A Train-Bridge Dynamic Interaction Analysis Method and Its Experimental Validation.ENGINEERING,2016,4(2)
田园,张楠.Accurate Dynamic Responses Analysis of Orthotropic Steel Decks Using a Novel Multiscale Time-Varying Boundary Approximation Method.INTERNATIONAL JOURNAL OF STRUCTURAL STABILITY AND DYNAMICS,2017,6(17)
王玉晶,夏禾,郭薇薇,张楠,王少钦.Numerical analysis of wind field induced by moving train on HSR bridge subjected to crosswind.Wind and Structures,2018,1(27)
王玉晶,夏禾,郭薇薇,张楠,王少钦.Numerical analysis of wind field induced by moving train on HSR bridge subjected to crosswind.Wind & Structures,2018,1(27)
王玉晶,郭薇薇,夏禾,张楠,张田.考虑风屏障效应的车桥系统三分力系数风洞试验研究.振动与冲击,2018,20(37)
王玉晶,郭薇薇,夏禾,张楠,张田.联合风场作用下车桥系统风荷载数值分析.桥梁建设,2018,3(48)
战家旺,闫宇智,强伟亮,安志刚,张楠.一种基于频响函数相似性的铁路桥墩损伤识别方法.中国铁道科学,2018,2(39)
闫宇智,战家旺,张楠,夏禾,李明,胡所亭.基于小波相关性的简支梁桥损伤评估方法.振动与冲击,2018,12(37)
战家旺,闫宇智,张飞,张楠.铁路简支梁桥下部结构加固效果定量评估方法.铁道工程学报,2018,5(236)
张允士,张楠,曹艳梅,于洋.A prediction model and its validation of railway-induced building vibrations.ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING,2016,10(8)
张允士,张楠,曹艳梅,夏禾.A Prediction Method of Historical Timber Buildings' Vibrations Induced by Traffic Loads and Its Validation.SHOCK AND VIBRATION,2017,1(2017)
张允士,张楠,樊华,曹艳梅,夏禾.交通荷载对古木建筑结构的振动影响及预测.西南交通大学学报,2017,5(52)
闫宇智,战家旺,张楠.A Dynamic Evaluation Method for Railway Bridge Substructures and its Application to Model Tests.Proceedings of the Third International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance,2016
闫宇智,战家旺,张楠,夏禾,强伟亮.高寒地区高速铁路桥梁下部结构模态参数的变化规律研究.中国铁道科学,2017,6(38)
战家旺,闫宇智,张楠,夏禾.基于线刚度识别的铁路桥梁下部结构服役性能动力评估方法.铁道学报,2017,5(39)
战家旺,魏峰,闫宇智,张楠,夏禾.基于线刚度识别的铁路桥梁下部结构服役性能动力评估方法.铁道学报,2017,5(39)
姚志勇,张楠,夏禾.NUMERICAL SIMULATION ON AERODYNAMIC PERFORMANCE OF TRAIN PASSING THE WIND BARRIER UNDER CROSS WIND.ICRE2016 ,2016
张楠,夏超逸,马骎.Dynamic analysis of train-bridge system and its application to bridge design for high-speed railways in China.ICRE2016,2016
杨维国,李明斌,顾世奇,王明珠,张楠,马伯涛,王萌,葛家琪.地铁所致成都博物馆振动振源减振研究.铁道工程学报,2016,208( 18)
杨维国,王萌,石建权,葛家琪,张楠,马伯涛.Performance study on the whole vibration process of a museum induced by metro.Structural Engineering and Mechanics,2016,2(55)
张楠,葛光辉,夏禾,李小珍.Dynamic analysis of coupled wind-train-bridge system considering tower shielding and triangular wind barriers.Wind and Structures,2015,3(21)
杨静静,张楠,战家旺,高玉兰,彭斌.重载铁路线路加固体系车线动力分析.振动与冲击,2015,10(34)
夏超逸,张楠,夏禾,马骎,吴萱.A framework for carrying out train safety evaluation and vibration analysis of a trussed-arch bridge subjected to vessel collision.Structural Engineering and Mechanics,2016,4(59)
闫宇智,战家旺,张楠,夏禾.铁路桥墩损伤识别模型试验研究.振动与冲击,2016,14(35)
战家旺,闫宇智,张楠,夏禾.铁路简支梁桥下部结构健康状态动力评估方法研究.土木工程学报,2016,10(49)
田园,张楠,孙奇,杜宪亭,夏禾.温度效应对铁路钢桥行车性能影响研究.振动与冲击,2015,12(34)
田园,张楠,夏禾.正交异性板桥面体系多尺度动态边界逼近方法.桥梁建设,2015,4(45)
战家旺,王伟,张楠,夏禾.基于模型修正理论的铁路桥墩损伤定量评估方法.中国铁道科学,2015,5(36)
李慧乐,夏禾,张楠,杜宪亭.基于车桥耦合动力分析的桥梁动应力计算方法.中国铁道科学,2015,1(36)
夏超逸,张楠,夏禾,崔堃鹏.船舶撞击作用下车桥系统动力响应及高速列车运行安全分析.振动与冲击,2015,6(34)
田园,张楠,夏禾.Dynamic Analysis of a Long Span Cable-stayed Bridge Combined with Train and Turbulent Wind.第7届国际桥梁维护、安全和管理会议,2014
田园,张楠,杨维国,牛家鸣.Experimental evaluation of vibration effects induced by planed railway line on surrounding historic tower.第3届土木工程与交通运输国际学术会议,2014
张楠,周爽,夏禾,孙璐.Evaluation of vehicle-track-bridge interacted system for the continuous CRTS-II non-ballast track slab.SCIENCE CHINA: Technological Sciences,2014,10(2014(57))
李克冰,张楠,方翔宇,田园,夏禾.考虑河流冲刷作用的车桥耦合系统动力分析.振动与冲击,2014,19(33)
崔堃鹏,夏禾,夏超逸,张楠,杜宪亭.横向撞击力对铁路桥梁及行车影响的模型实验研究.振动与冲击,2014,9(33)
陈令坤,张楠.高速铁路桥梁方向脉冲型近断层地震反应分析.铁道工程学报,2014,9(9)
陈令坤,张楠.Near-Fault Directivity Pulse-like Ground Motion Effect on High-speed Railway Bridge.Journal of Central South University,2014,6(21)
战家旺,夏禾,张楠.考虑土体摩擦效应的公路桥墩动力特性分析方法.土木工程学报,2013,12(2013（46）12：74-80)
夏超逸,张楠,夏禾.汽车撞击作用下车桥系统的动力响应及高速列车运行安全分析.工程力学,2013,8(2013（30）8:119-126)
战家旺,夏禾,张楠.A damage evaluation method for bridge substructures using longitudinal impact dynamic responses.Research and Applications in Structural Engineering, Mechanics and Computation,2013
张楠,夏禾.Dynamic analysis of coupled vehicle–bridge system based on inter-system iteration method.Computers & structures,2013,null(2013（114-115）：26-34)
张楠,夏禾.基于全过程迭代的车桥耦合动力系统分析方法.中国铁道科学,2013,5(2013（34）5：34-41)
张敏,张楠,夏禾.大跨度铁路悬索桥风—车—桥耦合动力分析.中国铁道科学,2013,4(2013（34）4：14-21)
郭薇薇,夏禾,张楠.Dynamic responses of Tsing Ma Bridge and running safety of trains subjected to Typhoon York.International Journal of Rail Transportation,2013,3(2013（1）3:181-192)
夏超逸,夏禾,张楠,郭薇薇.Effect of truck collision on dynamic response of train-bridge systems and running safety of high-speed trains.International Journal of Structural Stability and Dynamics,2013,3(2013（13）3：:118)
战家旺,夏禾,张楠,卢洋.一种基于冲击振动响应分析的桥梁橡胶支座病害诊断方法.振动与冲击,2013,8(2013（32）8:135-140)
程潜,张楠,夏禾,张田.轮对蛇形运动及其对车桥耦合振动影响的研究.北京交通大学学报,2013,1(2013（37）1:95-101)
程潜,张楠,夏禾,张田.考虑制动条件的高速列车-轨道-桥梁系统动力响应分析.中国铁道科学,2013,1(2013（34）1:8-14)
程潜,张楠,夏禾,张田,杜宪亭.Wheel-set hunting movement and its contribution to coupling vibration of vehicle-bridge System.Advances in Structural Engineering,2013,1(2013（16）1：87-97)
夏超逸,雷俊卿,张楠,夏禾.撞击荷载作用下高速铁路桥梁的动力响应及列车运行安全分析.工程力学,2012,12(2012（29）12:101-107)
黄绚晔,赵亚东,张楠.prediction of vehicle induced vibration to river embankment.the 2 international conference on railway engineering,2012
夏超逸,雷俊卿,张楠.流冰撞击力作用下列车--简支梁桥耦合振动分析.振动与冲击,2012,13(2012（31）13:154-158)
夏超逸,雷俊卿,张楠,夏禾.Dynamic analysis of a coupled high-speed train and bridge system subjected to collision load..Journal of Sound and Vibration,2012,10(2012（331）10:2334-)
战家旺,夏禾,张楠.基于在线振动响应的桥梁损伤识别方法.中国铁道科学,2011,3(32)
张楠,方震,夏禾.An inter-system iteration solution for vehicle-bridge coupling model and its application.Advances in interaction and multiscale mechanics (aimm'10),2010
张楠,夏禾,郭薇薇.A vehicle-bridge linear interacted model and its validation. International Journal of structural stability and dynamics.International Journal of structural stability and dynamics,2010,2(10(2):335-361)
张楠,夏禾,郭薇薇.基于轮轨线性相互作用假定的车桥互相作用理论及应用.铁道学报,2010,2(32(2):66-71)
张楠,夏禾.Dynamic analysis of train-bridge system under multi-support seismic excitations.Journal of Mechanical Science and Technology,2010,11(24(11):2181-2188)
杜宪亭,夏禾,张楠.Dynamic Response Analysis of Coupled Vehicle-Bridge Systems during Earthquakes.AIMM' 10-Advances in Interaction and Multiscale Mechanics,2010
王少钦,夏禾,郭薇薇,张楠.Nonlinear Dynamic Analysis of Coupled Train and Long-Span Suspension Bridge System Subjected to Cross Wind.AIMM' 10-Advances in Interaction and Multi scale Mechanics,2010
王少钦,夏禾,郭薇薇,张楠.Nonlinear dynamic response analysis of a long-span suspension bridge under running train and turbulent wind.Interaction and Multiscale Mechanics,2010,4(3(4):11-22)
吴萱,夏禾,张楠.Dynamic Responses of a Train and CXable-stayed Bridge System Subjected to Seismic Load.The 1st international conference on railway engineering high-speed railway, heavy haul railway and urban rail transit(ICRE2010),2010
战家旺,夏禾,张楠.利用创新性实验提高大学生的科研和创新能力.土木建筑教育改革理论与实践,2009
张楠,夏禾,郭薇薇.借鉴MIT经验，进行工程振动与稳定基础课程改革.土木建筑教育改革理论与实践,2009
张楠,夏禾.车桥系统频谱及参数敏感性分析.工程力学,2009,11(2009,26(11):197-202)
张楠,夏禾,郭薇薇,夏超逸.京沪高速铁路南京大胜关长江大桥风一车一桥耦合振动分析.中国铁道科学,2009,1(2009,30(1):41-48)
张楠,夏禾,战家旺,闫会春.Experimental study of traffic-induced vibration of the new CCTV headquarters building.Journal of Civil Engineering and Architecture,2009,3(2009,3(3):31-38)
张楠,夏禾.Linear interacted assumption for vehicle-bridge couling system.ISEV2009,2009
张楠,夏禾,战家旺,安宁宇.Experimental study on free-field vibration under impact.ISEV2009,2009
姚锦宝,夏禾,张楠.土木工程施工课程教学方法改革探讨.土木建筑教育改革理论与实践,2009
郭薇薇,夏禾,张楠.大学生科研技能训练课程探索与实践.土木建筑教育改革理论与实践,2009
程潜,夏禾,张楠.Train-induced structural vibrations of elevated railway station.ISEV2009,2009
夏禾,张楠,郭薇薇.Application of train-bridge-interaction analysis to bridge design of high-speed railways in China.ISEV2009,2009
张楠,夏禾,郭薇薇.Vehicle-bridge interaction analysis under high-speed trains.Journal of Sound and Vibration,2008,3-5(309(3-5):407-425)
张楠,夏禾.Comfort Analysis of the New Guangzhou Railway Station.the second international conference on structural condition assessment, monitoring and improvement(SCAMI-2),2007
夏超逸,钟铁毅,张楠.Seismic Analysis of a Long-span Continuous Steel Truss-arch Bridge of High-speed Railway Across the Yangtze River.the second international conference on structural condition assessment, monitoring and improvement(SCAMI-2),2007
夏禾,张楠,郭薇薇.Resonance analysis of multi-span simple-girder bridges under high-speed trains.The second international conference on structural condition assessment, monitoring and improvement(SCAMI-2),2007
夏禾,张楠,郭薇薇,曹艳梅.Running Train Induced Vibrations and Noises of Elevated Railway Structures and Their Influences on the Evironment.International Symposium on Environmental Vibrations,2007
战家旺,姚锦宝,张楠,夏禾.STUDY ON APPLICABILITY OF RESIDUAL FREE-VIBRATION METHOD IN MEASURING NATURAL FREQUENCIES OF BRIDGE PIERS.the second international conference on structural condition assessment, monitoring and improvement,2007
战家旺,夏禾,姚锦宝,张楠.A soundness evaluation method for damage identification of bridge substructures.international symposium on innovation &sustainability of structures in civil engineering,2007
夏禾,张楠,郭薇薇.车行道力学课程的改革与实践.高等建筑教育,2006,Supp.1(15(Supp.1):37-3)
夏禾,张楠,曹艳梅.Analysis of Metro Train Induced Ground Vibrations and Their Influence on the Safety of Nearby Buidings.The Fifth International Symposium on Safety Science and Technology,2006
夏禾,郭薇薇,张楠.车桥系统共振机理和共振条件分析.铁道学报,2006,5(28(5):52-7)
夏禾,韩艳,张楠.Dynamic analysis of train-bridge system subjected to non-uniform seismic excitations.Earthquake Engineering & Structural Dynamics,2006,35(35:1563-1579)
张楠,黄绚晔,夏禾.提速列车作用下上承式钢板梁受迫振动实验研究.工程力学,2002,19(5),165-170(19)
张楠,夏禾.地铁列车对临近建筑物振动影响的研究.工程力学（增刊）,2001,增刊()
张楠,夏禾.地震对多跨简支梁桥上列车运动安全的影响.世界地震工程,2001,4（93）(17)
孙国钧,夏禾,张楠.预应力混凝土T型梁横向加固试验研究.北方交通大学学报,2002,26(4),9-11(26)
苏靖,夏禾,张楠.铁路钢板梁桥横向加固研究.工程力学（增刊）,2001,增刊()
夏禾,张楠,曹艳梅.Experimental study of train-induced vibrations of environments and buildings.Sound and Vibration,2005,1(280)
郭薇薇,夏禾,张楠.单室薄壁箱梁考虑偏载影响的活载加载计算分析.土木工程学报,2004,12(37（12）：32－37)
夏禾,张楠,曹艳梅.列车对周围地面及建筑物振动影响的实验研究.铁道学报,2004,(26（4）：93-98)
夏禾,张鸿儒,张楠.300km/h高速铁路PC槽型梁动力试验研究.工程力学,2003,(20(6),99-105)
夏禾,张楠.Dynamic analysis of railway bridge under high-speed trains.Computers and Structures,2005,5(83)
夏禾,张楠.列车提速引起的桥梁振动及减振措施.工程力学(增刊),2003,(增刊,96-101)
闫志刚,张楠.广深线雅瑶大桥第17孔桥墩梁动力实验分析.工程力学（增刊）,2001,增刊()
张楠,夏禾.Dynamic Analysis of Continuous Arch Bridge Across the Yangtze River Under High Speed Trains.Tenth International Conference on Civil, Structural and Environmental Engineering Computing,2005
张楠,夏禾.Dynamic analysis of continuous arch bridge across the Yellow River under high speed trains.EURODYN2005,2005
张楠,夏禾,战家旺.Dynamic analysis of vehicle-bridge-foundation interaction system.ISEV2005,2005
张楠,夏禾.Dynamic experiment of a high speed rail way pc u-shaped girder.,2003
郭薇薇,夏禾,张楠.Seismic Response of Continuous Lame Bridges Considering Constraint Torsion Effect.交通引起的振动与控制国际研讨会,2001
郭薇薇,夏禾,张楠.Dynamic responses of wuhan tianxingzhou long suspension bridge scheme under running trains.第三届安全科学与技术国际会议,2002
夏禾,张楠.Traffic-Induced Vibrations and Their Influences on Surrounding Environments.现代混凝土复合材料及基础工程国际会议,2000
郭薇薇,夏禾,张楠.武汉天兴洲大跨度桥梁方案的动力分析.第十五届全国桥梁学术会议,2002
冯辛梅,张楠.Theoretical Vibration Analysis of Railway Steel Plate Girders.交通引起的振动与控制国际研讨会,2001
夏禾,张楠.Problem Of Traffic-Induced Environment Vibration in Urban Area.第六届国际工程青年专家研讨会,2000
夏禾,张楠.Dynamic analysis of high speed railway bridge under articulated trains.高速铁路与桥梁动力研讨会,2002
夏禾,张楠.Traffic-Induced Ground Vibrations and Their Influences on Nearby Buildings.proceedings of the HIU/OIT/SU/NJU/TU Symposium on Life and Environment,2001
夏禾,张楠.Theoretical and Experimental Study of Railway Bridges Under High-Speed Trains.International conference on Earthquake Engineering into 21th century,2005
张楠,夏禾.高速铁路铰接式列车车桥系统动力响应分析.工程力学,2004,2(21（2）：46-53)
张楠.桥梁地基与基础受力作用下的变异分析.桥梁与结构工程学会第十届年会,1996
夏禾,张楠,张鸿儒.Dynamic analysis of train-bridge system and its application in steel girder reinforcement.Computers & Structures,2001,(79)
张楠,郭薇薇,夏禾.Safety and serviceability analysis of high speed railway bridge under thalys trains.第三届安全科学与技术国际会议,2002
夏禾,张楠,曹艳梅.Vibration effects of light-rail train-viaduct system on surrounding environment.International Journal of Structural Stability and Dynamics,2002,2(2),227-240()
夏禾,张楠.Experimental analysis of high speed railway bridge under thalys trains.高速铁路与桥梁动力研讨会,2002
夏禾,张楠.Experimental study of railway bridges under high speed trains.EURODYN2005,2005
韩艳,张楠,夏禾.Analysis of railway continuous bridges subjected to running trains and non-uniform seismic excitations.ISEV2005,2005
郭薇薇,张楠,夏禾.Resonance analysis of train-bridge dynamic interaction system.ISEV2005,2005
夏禾,曹艳梅,张楠.Problems of railway bridges induced by raising train speed and their treatment.第三届安全科学与技术国际会议,2002
张楠,夏禾,郭薇薇.Dynamic Responses of Train-Bridge System Under Earthquakes.交通引起的振动与控制国际研讨会,2001
夏禾,张楠,高日.Experimental analysis of railway bridge under high-speed trains.Sound and Vinration,2005,3(282)
徐幼麟,张楠,夏禾.Vibration of coupled train and cable-stayed bridge systems in cross winds.Engineering Structures,2004,(26：1389-1406)
张楠,夏禾.铁路桥梁在高速列车作用下的动力响应分析.工程力学,2005,3(22)
张楠,田盛丰.联机分析关联规则挖掘的研究.微机发展,2003,()



专著/译著 高速铁路车桥耦合动力学,2018,北京交通大学出版社
车桥耦合振动工程,2014,科学出版社
Dynamic Interaction of Train-Bridge Systems in High-Speed Railways: Theory and Application,2017,Springer Nature
桥梁工程,2013,北京交通大学出版社
Traffic induced Environmental Vibrations and Controls: Theory and Application,2013,Nova Science Publishers, Inc. New York
大跨度铁路桥梁,2012,中国铁道出版社
桥梁工程（上、下册）,2011,高等教育出版社
桥梁工程（上册）,2011,高等教育出版社
桥梁工程（下册）,2011,高等教育出版社
铁路桥梁养护维修,2010,中国铁道出版社
交通环境振动工程,2010,科学出版社
直线电机轮轨交通高架结构,2010,中国科学技术出版社
车辆与结构动力相互作用,2005,科学出版社



专利


软件著作权


获奖与荣誉


社会兼职