基本情况 姓名：
朱力

职务：


职称：
副教授

学历：
博士研究生

学位：
博士

通信地址：
北京交通大学土木工程楼606室

邮编：
100044

办公电话：


电子邮箱：
zhuli@bjtu.edu.cn



教育背景 2009-2014 清华大学获博士学位（导师：聂建国院士）
2005-2009 中南大学获学士学位




工作经历 2019至今 北京交通大学 副教授
2016-2018北京交通大学 讲师
2016-2017 北京交通大学 美国伊利诺伊大学香槟分校 博士后
2014-2016 北京交通大学 博士后






研究方向 桥梁工程



招生专业 土木工程硕士



科研项目 主持科研项目：
[4] 国家自然科学基金"青年基金": 曲线组合箱梁桥考虑多种力学、几何和时变效应的梁单元模型及长期性能分析, 2017-2019
[3] 基本科研业务费（重点项目）: 高速铁路大跨钢-混凝土组合连续桥梁结构全寿命周期设计理论与方法, 2018-2022.
[2] 人才基金: 组合箱梁桥的杆系模型和简化分析方法, 2016-2017
[1] 基本科研业务费: 波形钢腹板组合桥的一维梁理论模型和时变行为分析, 2015-2016

参加科研项目：
[18] 国家自然科学基金重大科研仪器研制项目“自由申请”: 高能X射线CT混凝土结构测试系统, 2018-2022
[17] 国家自然科学基金“面上”: T型肋加劲低屈服点钢板剪力墙结构体系损伤控制与性能设计方法研究, 2018-2021
[16] 国家自然科学基金"青年基金": 预制节段拼装梁接缝抗剪性能及可靠性研究, 2018-2020
[15] 国家自然科学基金“面上”: 公路桥梁柱式墩下部结构服役安全状态动力评估方法研究, 2017-2020
[14] 国家自然科学基金“面上”: 表观质量阻尼器的被动负刚度阻尼特性及其提升连续梁减震性能的研究, 2016-2019
[13] 铁路总公司（原铁道部）: 高速铁路立交工程关键技术研究, 2017-2019
[12] 铁路总公司（原铁道部）: 铁路常用跨度桥梁钢混组合结构合理构造型式及受力特征研究, 2017-2019
[11] 铁路总公司（原铁道部）: 纵向预研基金-中国铁路总公司计划- KCD**,2016-2017
[10] 铁路总公司（原铁道部）: 纵向预研基金-中国铁路总公司计划- KCD**,2016-2018
[9] 铁路总公司（原铁道部）: 铁路预应力混凝土连续梁节段预制拼装法建造关键技术研究, 2016-2018
[8] 北京市交通委员会: 桥梁快速检测与性能评估集成技术体系研究, 2017-2018
[7] 北京交通大学: 跨汉宜高铁混凝土梁顶推施工关键技术研究, 2017-2019
[6] 北京交通大学: 北京市传统村落中协调性院落建筑抗震加固改造研究, 2017-2018
[5] 北京交通大学: 公路建设对区域环境场演变影响及调治技术研究, 2017-2019
[4] 北京交通大学: 沪通铁路（70m+125m+70m）连续梁施工监控, 2015-2017
[3] 北京交通大学: 火灾后混凝土梁桥检查与性能评定研究, 2015-2017
[2] 北京交通大学: 宁波绕城高速东段五乡互通主线桥(过火11联)荷载试验, 2015-2016
[1] 北京交通大学: 跨河钢桁架组合梁桥关键技术研究, 2013-2015



教学工作 主讲本科生《弹性力学及有限元》课程
主讲研究生《桥梁组合结构理论及应用》课程



论文/期刊 期刊论文


[25] YanW, Han B, Zhang J, Xie H, Zhu L, Xue Z. Experimental study on creepbehavior of fly ash concrete filled steel tube circular arches, Steel andComposite Structures, 2018, 27(2): 185-192.
[24]Zhang J, Han B, Xie H, Zhu L, Zheng G, Wang W.Correlation between Coda Wave and Stresses in Uni-axialCompressionConcrete,Applied Sciences, 2018, 8(9): 1609.
[23] Zhu L, Fu Y, Chow R,Spencer BF*, Park JW, Mechitov K. Development of a High-sensitivity WirelessAccelerometer for Structural Health Monitoring. Sensors, 2018, 18(1): 262.
[22] Han B*, Xie HB, Yan WT, LeiDC,Zhu L, Wang YQ, Li H. Scour Risk Analysis of Existing BridgePier Based on Inversion Theory. Structural Engineering International, 2018,28(1), 35-43.
[21]Zhu L, SuRKL*. Analytical solutions for composite beams with slip, shear-lag andtime-dependent effects. Engineering Structures, 2017, 152, 559-578.
[20]Zhu L*, NieJ, Ji W. Positive and negative shear lag behaviors of composite twin-girderdecks with varying cross-section. Science China Technological Sciences, 2017,60(1): 116-132.
[19] Ji W, Li W*, An M,ZhuL. Shear capacity of T-section girders made of reactive powder concrete.ASCE, Journal of Bridge Engineering, 2018, 23(7): **.
[18]季文玉,李旺旺*,付尧,卢文良,朱力.预应力活性粉末混凝土受弯过程声发射特性.复合材料学报,2018, 35(10): 2860-2870.
[17]Han B*, Xie HB,ZhuL, Jiang P. Nonlinear model for early age creep of concrete undercompression strains. Construction and Building Materials, 2017, 147: 203-211.
[16]Han B*, Jiao Y, XieH,Zhu L. Creep of compression fly ash concrete-filled steeltubular members. Thin-walled structures,2017, 114: 116-121.
[15]朱力*,聂建国,季文玉.钢-混凝土组合箱型梁的滑移和剪力滞效应.工程力学, 2016, 33(9): 49-58.
[14] Zhu L*, Nie J, Li F, JiW. Simplified analysis method accounting for shear-lag effect of steel-concretecomposite decks. Journal of Constructional Steel Research, 2015, 115: 62-80.
[13]聂建国*,陶慕轩,聂鑫,樊健生,张振学,汤洪雁,朱力,李一昕.抗拔不抗剪连接新技术及其应用.土木工程学报, 2015, 48(4): 7-14.
[12] Nie J,Zhu L*.Beam-truss model of steel-concrete composite box-girder bridges. ASCE, Journalof Bridge Engineering, 2014, 19(7): **.
[11] Nie J,Zhu L*.Lateral stiffness of steel plate shear walls. Science China TechnologicalSciences, 2014, 57(1): 151-162.
[10] 聂建国,朱力*,樊健生,李法雄.钢-混凝土组合箱梁桥杆系模型的工程应用.中国公路学报, 2014, 27(9): 32-40.
[9] 聂建国,朱力*,樊健生,杨小刚.钢-混凝土组合箱梁桥杆系模型的理论与计算.中国公路学报, 2014, 27(7): 32-44.
[8] Nie J,Zhu L*, FanJ, Mo Y. Lateral resistance capacity of stiffened steel plate shear walls.Thin-Walled Structures, 2013, 67: 155-167.
[7] Nie J,Zhu L*, TaoM, Tang L. Shear strength of trapezoidal corrugated steel webs. Journal ofConstructional Steel Research, 2013, 85: 105-115.
[6] 朱力*, 聂建国,樊健生.开洞钢板剪力墙的抗侧刚度分析.工程力学, 2013, 30(9): 200-210.
[5] 聂建国,朱力*,樊健生,范重,刘学林.开洞加劲钢板剪力墙的抗侧承载力分析.建筑结构学报, 2013, 34 (7): 1-10.
[4] 朱力,蔡建军*,聂建国.波形钢腹板的弹性剪切屈曲强度.工程力学, 2013, 30(7): 40-46.
[3] 聂建国,朱力*,唐亮.波形钢腹板的抗剪强度.土木工程学报, 2013, 46(6): 1-13.
[2] 聂建国,朱力*,樊健生,范重,刘学林.钢板剪力墙抗震性能试验研究.建筑结构学报, 2013, 34(1): 61-69.
[1]张振学*,聂建国,陶慕轩,朱力.钢-混凝土连续组合桁梁桥受力性能优化.桥梁建设, 2012, 42(6): 57-62.

会议论文
[9]朱力*,聂建国.变截面钢-混凝土组合梁的剪力滞效应.中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十六次学术会议, 2017, 11,北京.
[8] Fu Y*,Zhu L, Park JW, Spencer BF. Earthquake Monitoring of Civil Infrastructure using Wireless Smart Sensors. 3rd Huixian International Forum on Earthquake Engineering for Young Researchers, 2017, August, University of Illinois at Urbana-Champaign, US.
[7] Zhu L*, Nie J, Ji W. Negative shear-lag behavior of steel-concrete composite twin-girder decks. 14th International Symposium on Structural Engineering, 2016, October, Beijing, China.
[6] Zhu L*, Ji W. Shear Strength of Trapezoidal Corrugated Steel Webs. 5th International Conference on Civil Engineering and Transportation, 2015,November, Guangzhou, China.
[5] 朱力*,聂建国.钢-混凝土组合箱梁桥杆系模型的研究.中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十五次学术会议, 2015, 10,重庆.
[4] Zhu L*, Nie J. Lateral resistance capacity of stiffened steel plate shear walls. Pacific Structural Steel Conference, 2013, October, Singapore.
[3]Zhu L*, Nie J. Lateral stiffness of steel plate shear walls. Pacific Structural Steel Conference, 2013, October, Singapore.
[2]Zhu L*, Nie J. Seismic behavior of steel plate shear walls. Proceedings of Seventh International Conference on Advances in Steel Structures, 2012, April, Nanjing, China.
[1]朱力*,聂建国,唐亮.波形钢腹板的弹性合成剪切屈曲强度.中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十三次学术会议, 2011,11,广州.



专著/译著


专利


软件著作权


获奖与荣誉 [1] 2016-2017年北京交通大学教学成果二等奖
[2] 2016-2017年北京交通大学土建院教学基本功比赛二等奖
[3] 2013-2014年清华大学土木建管系学术新秀
[4] 2012-2013年清华大学研究生蒋南翔综合一等奖学金
[5] 2012-2013年清华大学土木水利学院优秀助教一等奖
[6] 2011-12年清华大学土木建管系研究生金门一等奖学金
[7] 2011年第五届精工杯青年优秀论文二等奖 (中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十三次学术会议)
[8] 2010-11年清华大学研究生社会实践三等奖学金
[9] 2010-11年清华大学土木建管系博士生社会实践优秀个人二等奖学金
[10]2009-10年清华大学土木建管系研究生罗建三等奖学金



社会兼职