基本情况 姓名：
李小红

职务：


职称：
副研究员

学历：
研究生

学位：
博士

通信地址：


邮编：


办公电话：


电子邮箱：
lixh@bjtu.edu.cn



教育背景 2003年：北京交通大学 土木工程专业，本科；
2006年：北京交通大学 道路与铁道工程专业，硕士；
2018年：北京交通大学 城市轨道工程专业，博士。



工作经历 2019.01- ：北京交通大学土建学院，副研究员；
2010.01-2018.12：北京交通大学土建学院，工程师；
2006.07-2009.12：北京交通大学土建学院，城市轨道交通研究中心，助理工程师。

计划每年招收轨道交通规划与设计、客流仿真理论与方法、运营安全风险管理方向硕士研究生1-2名，欢迎有意向学生联系。



研究方向 线网规划、线路勘测设计及工程管理
交通运输工程(专业学位)



招生专业 道路与铁道工程硕士
交通运输工程硕士



科研项目
北京交通大学：天津地铁1号线东延段车站楼扶梯应急疏散能力测算，2019年，主持；
北京交通大学：成都轨道交通换乘站建模仿真及评价 2019年，主持；
北京交通大学：广渠路东延交通导改期间疏堵方案 2018-2019年，主持 ；
北京交通大学：天桥街道街区整理交通专项咨询2018-2019年，主持；
北京交通大学：天津地铁7号线海光寺站客流模拟2017-2019年，主持；
北京交通大学：大栅栏交通导则研究2017年，主持；
国家自然科学基金：城市轨道交通车站乘客群集风险研究2013-2016年，主持；
北京交通大学：武汉市长江大桥及水上客运交通系统发展研究项目 2016年，参与；
北京市建委：京津冀铁路建设协调推进工作机制研究2016年，主持；
中国工程院：智能交通系统研究2016年，主持；
北京交通大学：天津地铁10号线财经大学及梅林路站客流模拟研究2014：主持；
北京交通大学：北京市轨道交通换乘站运能影响分析2014年，主持；
北京交通大学：北京典型轨道交通及其接驳设施碳减排测算2013年，参与；
北京市科委项目：北京城市轨道交通车厢立席密度研究 2014年，参与；
北京交通大学：永定门外交通仿真咨询2013年，主持；
北京交通大学：地铁运营防灾减灾监控系统研发及示范工程2013年年，参与；
北京市教委：基于分子动力学及多智能体的地铁车站行人仿真研究2012年，参与；
北京市教委：拥挤状态下轨道交通车站行人微观仿真研究2012年，参与；
北京交通大学：轨道交通换乘站人员密集指数研究 2012年，参与；
北京交通大学：重庆市轨道交通发展纲要2011年，参与；
北京市科委：城市轨道交通车站客流承载能力研究2011年，参与；
世界银行：北京市低碳交通发展研究2010年，参与；
北京交通大学杭州铁路枢纽车流分析及杭州站建设规模研究2010年，参与；
北京市教委：基于运营的北京轨道交通地下车站及设施合理规模研究 2010年，参与；
北京交通大学宣武区土地利用潜力和策略研究 2010年，参与；
轨道交通地下车站及设施合理规模确定方法研究 2010年，参与；
北京交通大学：城市轨道交通既有车站通道评价与优化方案2009年，参与；
北京交通大学：新建城市轨道交通功能后评估体系研究2008年，参与；
北京交通大学：提升既有轨道交通运输能力的方案研究2008年，参与；
国家科技支撑计划：城市轨道交通技术发展和创新体系研究示范-城市轨道交通建设综合造价控制研究与示范 2006-2009年：参与。




教学工作


论文/期刊 Li X, Zhou J, Chen F, et al. Cluster Risk of Walking Scenarios Based on Macroscopic Flow Model and Crowding Force Analysis[J]. SUSTAINABILITY-BASEL, 2018,10(3852):385. (SCI)
Li X, Chen P, Chen F, et al. Passenger flow analysis of Beijing urban rail transit network using fractal approach[J]. MOD PHYS LETT B, 2018,32(). (SCI)
Wang Z, Li X, Chen F. Impact evaluation of a mass transit fare change on demand and revenue utilizing smart card data[J]. TRANSPORT RES A-POL, 2015,77:213-224. (SCI)
吴奇兵, 陈峰, 高永鑫, 等. 城市轨道交通车厢立席密度计算模型[J]. 交通运输工程学报, 2015(04):101-109.(EI)
罗诚, 陈峰, 李小红. 城市轨道交通车站内拥挤人群的分析与评价: 2014中国城市地下空间开发高峰论坛, 中国天津, 2014[C].
Li X, Zhang W, Chen F, et al. Analysis of Rail Transit Station Passenger Capacity Based on System Dynamics[M]//Yang W, Liang J G. Applied Mechanics and Materials. 2013:1277. [C]
Wang Z, Chen F, Li X. COMPARATIVE ANALYSIS AND PEDESTRIAN SIMULATION EVALUATION ON EMERGENCY EVACUATION TEST METHODS FOR URBAN RAIL TRANSIT STATIONS[J]. PROMET-ZAGREB, 2012,24(6):535-542. (SCI)
Li X, Wu D, Su M. THE SIMULATION OF PEDESTRIAN FLOW IN SUBWAY STATION BASED ON SYSTEM DYNAMICS[M]//Chen F, Bai M Z, Gao L, et al. 2012:136-140. [C]
王子甲, 陈峰, 李小红. 地铁车站站台宽度计算方法改进及仿真评价[J]. 交通运输系统工程与信息, 2012(05):168-173.
王子甲, 陈峰, 李小红. 北京轨道交通自动售票机配置参数研究[J]. 铁道运输与经济, 2012(04):83-86.
杨洁, 吴丹, 李小红. 国内外城市轨道交通车站通行设施规范对比[J]. 城市轨道交通研究, 2012(04):8-10.



专著/译著 韩宝明，鲁放,李得伟,张琦,郭洁,李小红,丁丹丹,胡文.中国城市轨道交通年度报告2009[M]。国内:中国铁道出版社，2010-05
陈峰，梁青槐,王子甲,李小红,倪永军,陈进杰.城市轨道交通工程综合造价[M]。国内:中国建筑工业出版社，2010-01
梁青槐，李小红.城市轨道交通工程质量验收标准第2部分：设备安装工程[M]。国内:中国铁道出版社，2009-06



专利


软件著作权


获奖与荣誉


社会兼职