个人简介 基本情况姓名：
贺振欢

职务：


职称：
副教授

学历：
研究生

学位：
博士

通信地址：
北京交通大学交通运输学院

邮编：
100044

办公电话：
-801

电子邮箱：
zhhe@bjtu.edu.cn


教育背景 2003.7 - 现在， 北京交通大学交通运输学院，教师
2008.4-2009.4， 德国汉诺威大学交通运输研究所（IVE）进修
1999.9-2003.1，北京交通大学交通运输学院，博士生
1997.9-1999.9，北京交通大学交通运输学院，硕士生
1993.9-1997.7，北京交通大学交通运输管理工程系，本科

工作经历

研究方向 交通运输工程(专业学位)
交通运输规划与管理
控制科学与工程


招生专业 交通运输工程硕士
交通运输规划与管理硕士
控制科学与工程硕士


科研项目 [1]高铁Wifi服务需求调研分析，中国铁路网络有限公司，2017.1-2017.6，主持.
[2]高速铁路列车运行计划优化编制及系统开发，基本科研业务费，2017.1-2019.12，参加.
[3]南宁铁路局客票销售策略研究及仿真模型，南宁铁路局，2016.5-2017.9，参加.
[4]高铁列车开行方案及管理信息系统的研究，上海铁路局，2016.1-2017.6，主持.
[5]面向市场的铁路客货运营管理技术研究——周期化高铁网络列车开行方案与列车运行图优化设计关键技术及应用研究，铁路总公司，2016.5-2018.12，参加.
[6]面向市场的铁路客货运营管理技术研究——基于客流分配技术的客票销售策略优化方法及系统研究，铁路总公司，2016.6-2017.12，主持.
[7]高速铁路运营速度综合评价研究——3，其它，2015.9-2016.12，参加.
[8]京沪高铁周期性列车运输组织方案设计与系统研究，京沪高铁公司，2015.11-2017.12，参加.
[9]高速铁路出行需求分析与服务网络设计——2，国家自然科学基金—高铁联合基金重点，2015.1-2018.12，参加.
[10]铁路运输市场监测与评价研究，其它部市，2015.11-2016.12，参加.
[11]高速铁路客运需求及与航空运输系统协同研究，基本科研业务费，2015.7-2018.7，参加.
[12]城际铁路发展重点及政策研究，交通部，2015.4-2017.8，参加.
[13]高速铁路运营速度综合评价研究，国家铁路局，2015.9-2016.12，参加.
[14]南广、贵广客运专线客流预测及列车开行方案优化设计，南宁铁路局，2014.3-2015.12，参加.
[15]铁路客货运市场动态监测总体方案研究，铁路总公司，2014.6-2015.6，参加.
[16]新一代客票系统技术深化研究--面向新一代客票系统的客运收益管理体系及关键技术研究，铁路总公司，2014.5-2017.4，参加.
[17]高速铁路精细化经营管理技术——高速铁路列车开行方案评估方法与系统研究，铁路总公司，2014.5-2015.12，参加.
[18]京沪高铁客运产品分类与评价研究，京沪高铁公司，2013.11-2014.11，主持.
[19]京沪、京广高铁动车车底运用及交路优化方案研究，铁路总公司，2013.5-2014.12，参加.
[20]成网条件下高速铁路维修天窗设置及列车开行方案研究，铁路总公司，2013.1-2014.6，参加.
[21]新一代客票系统关键技术研究——铁路客运移动商务模式及关键技术研究，铁路总公司，2012.6-2014.6，参加.
[22]新一代客票系统关键技术研究——客运营销辅助决策技术研究，铁路总公司，2012.6-2014.6，参加.
[23]运用分阶段生成方法优化高速铁路网列车停站与开行频率组合问题，基本科研业务费，2013.1-2014.12，参加.
[24]高速铁路列车开行方案编制与优化研究，铁路总公司，2009.9-2012.12，参加.
[25]铁路客运收益管理研究，铁路总公司，2012.6-2013.6，参加.
[26]铁路客票分销体系建设与管理研究，铁路总公司，2012.6-2013.6，参加.
[27]铁路运行图编制与管理技术研究——高速铁路换乘节点布局规划与列车接续方案研究，铁路总公司，2012.6-2013.12，参加.
[28]高速铁路客运管理与服务技术研究──高速铁路客运服务延伸与服务质量保障技术研究，铁路总公司，2011.7-2012.12，参加.
[29]成网条件下高速铁路旅客列车停站模式与停站方案优化模型研究，基本科研业务费，2011.7-2013.7，主持.
[30]信息系统开发技术咨询，中铁快运，2010.10-2010.11，主持.
[31]铁路运输发展相关技术研究——客货分线后既有线运输组织战略研究，铁路总公司，2010.6-2011.12，参加.
[32]客运服务相关技术研究--武广郑西高速铁路营销策略及关键技术研究，铁路总公司，2010.5-2011.6，参加.
[33]高速铁路客运营销策略研究，铁路总公司，2010.6-2010.6，参加.
[34]高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统-系统集成与测试，科技部“科技支撑”，2010.7-2011.12，参加.
[35]动车组餐饮配售经营管理模式研究，铁路总公司，2010.4-2011.6，参加.
[36]复杂条件下面向运输产品设计的运输资源运用协同优化理论研究，国家重点实验室，2010.1-2012.12，参加.
[37]高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统-5，科技部“科技支撑”，2009.1-2011.12，参加.
[38]中铁慧源信息技术科研课题的技术咨询服务，中铁快运，2009.11-2009.12，主持.
[39]深化铁路运输精细管理、最近节支降耗研究，铁路总公司，2009.6-2010.12，参加.
[40]铁路运输管理技术研究－铁路专业运输物流资源综合利用及物流信息服务系统规划和系统集成技术的研究，铁路总公司，2008.9-2009.9，参加.
[41]中铁快运铁路内网网站设计，中铁快运，2008.3-2008.4，参加.
[42]快捷运输物流信息服务平台，其它部市，2008.3-2009.3，参加.
[43]铁路客运营销管理辅助决策技术研究-1，铁路总公司，2007.11-2008.8，参加.
[44]综合客运交通枢纽功能与结构数值试验系统，科技部“863”，2007.1-2009.12，参加.
[45]客运专线调度与能力优化——客运专线大型客运站运输组织方法研究，北京交大创新科技中心，2007.9-2008.12，参加.
[46]铁路信息系统应用与技术研究——铁路客运营销管理辅助决策技术研究，铁路总公司，2007.7-2008.12，参加.
[47]列车运行控制及组织的基础理论与关键技术研究--2，国家自然科学基金“重点”，2007.1-2010.12，参加.
[48]铁路行包物流信息交换平台研究，北京交大创新科技中心，2005.7-2006.12，参加.
[49]铁路客运专线信息化集成系统总体方案，铁路总公司，2005.7-2006.1，参加.
[50]我国路网运营有效性评价问题的研究，北京交通大学，2007.1-2007.12，主持.
[51]基于交互式语音应答的停车位信息发布和停车诱导演示系统，北京交研中心，2006.8-2007.6，主持.
[52]科技处相关网站建设，校科技基金，2006.3-2006.9，主持.
[53]铁路客运营销理论体系及决策支持系统的规划研究，校科技基金，2006.1-2006.12，参加.
[54]全路运输生产力布局调整效果评价体系的研究，铁路总公司，2005.1-2006.7，参加.
[55]城市交通事件检测，监控系统的开发，北京交大科技发展中心，2005.3-2006.3，主持.
[56]全路运输生产力布局信息系统，铁路总公司，2004.1-2004.12，参加.
[57]路网货车集结过程的计算机仿真研究，铁路总公司，2004.1-2004.12，参加.
[58]铁路基础数据管理及相关平台构建的前期研究，校科技基金，2004.1-2005.12，主持.


教学工作 主讲《运输组织学》、《数据库原理与应用开发技术》、《电子商务系统的分析与设计》等交通、电子商务类的专业主干课程，并担任《计算机原理》、《网络信息系统的分析与设计》等本科及硕士课程教学工作。
主编《Web服务器开发技术》，人民邮电出版社，2007.5
参与《电子商务系统的分析与设计（第2版）》，高等教育出版社，2009等多本教材的编著


论文/期刊 [1]Zhenhuan He, Liwei Zhang, Lei Nie, etc. A Super-Efficiency DEA Model with Preference to Evaluate Train Service Plan for High-Speed Railway, International Conference on Applied Mathematics, Modelling and Statistics Application (AMMSA), 2017
[2]Lu TONG, Zhenhuan HE, Lei NIE, etc. Optimizing Train Connection Plan Based Method of Passenger Flow Assignmen, REVISTA TECNICA DE LA FACULTAD DE INGENIERIA UNIVERSIDAD DEL ZULIA ( Technical Journal of the Faculty of Engineering), 2016
[3]Lu TONG, Zhenhuan HE, Lei NIE, etc. Algorithm of Passenger Travel route in Space-Time Service Network of Railway Transport, REVISTA TECNICA DE LA FACULTAD DE INGENIERIA UNIVERSIDAD DEL ZULIA ( Technical Journal of the Faculty of Engineering), 2016
[4]王秀成,贺振欢,聂磊等, 多层次高速铁路列车开行方案评价及优化方法研究, 铁道运输与经济, 2016
[5]Zhenhuan HE, Analysis on impact of redundant time on train rescheduling in high speed railway, International Journal of Information and Communication Technology, 2016
[6]Tenglong WANG, Zhenhuan HE, Lie NIE, etc. Analysis of Passenger Travel Choice Behavior Based on High-Speed Railway Ticket Data, the 2015 International Conference on Simulation, Modelling and Mathematical Statistics, 2015
[7]Zhenhuan HE, Lie NIE, Huiling FU, Service Planning System for Large-scale High Speed Railway Network, Journal of Software, 2013
[8]Huang Quang, HE Zhenhuan, Research on Determination of High-speed Rail Operation Mode, 2013 International Conference on Electrical Engineering and Information Technologies for Rail Transportation, 2013
[9]Zhenhuan HE, Lie NIE, Huiling FU, A Greedy-based Computer Algorithm for Train Stop Schedule in High-Speed Railway Network, 3rd International Conference on Materials Science and Information Technology, 2013
[10]Zhenhuan HE, Research on Improved Greedy Algorithm for Train Rescheduling, International Conference on Computational Intelligence and Security，CIS2011
[11]He Zhenhuan, Research on Application of Automatic Speech Recognition in Tele-Shopping。The 9th Wuhan International Conference on E-Business，武汉，2010-12
[12]Z. He, L. Meng, H. Li & L. Nie, A simulation analysis of train rescheduling strategies on Chinese passenger dedicated lines, 12th International Conference on Computer System Design and Operation in the Railways and other Transit Systems, COMPRAIL 2010
[13]D. Yang, L. Nie, Y. Tan, Z. He & Y. Zhang, Working out an incomplete cyclic train timetable for high-speed railways by computer,12th International Conference on Computer System Design and Operation in the Railways and other Transit Systems, COMPRAIL 2010
[14]贺振欢,用户出行费用综合更新自学习模型的研究,华东交通大学学报,2010
[15]贺振欢，李海鹰,苗建瑞,蒋熙,孟令云.铁路客运专线列车运行调整策略仿真分析[J]。系统仿真学报，2010-12，22（1）
[16]贺振欢等，ATIS混合诱导模式下出行者路径选择仿真研究，系统仿真学报，2009，11
[17]Zhenhuan He,etc. Research on Greedy Train Rescheduling Algorithm,the 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals ICCTP 2009
[18]贺振欢，孙壮志，基于语音识别技术的停车诱导系统研究，交通标准化，2009.6
[19]贺振欢; 苗建瑞，铁路微观路网基础数据的组织方法研究，华东交通大学学报，2008.12


专著/译著 高速铁路客流分配理论及应用,2019,人民交通出版社股份有限公司


专利 一种用于行包数据管理的控制卡，ZL 2009 2 **.0，第一完成人
快捷货物运输途径确定方法和装置，ZL 2009 1 **.1，第二完成人


软件著作权 基于B/S结构的铁路开行方案表达系统，2012SRBJ0448，第一完成人
高速铁路网络化开行方案编制系统，2012SRBJ1430，第二完成人
基于语音识别技术的停车诱导系统，2009SRBJ5152，第一完成人
铁路列车运行调整系统，2008SRBJ0323，第一完成人
枢纽站基础设施可视化建模软件，2010SRBJ0524，第四完成人
综合客运枢纽仿真客流生成软件，2010SRBJ0813，第四完成人



获奖与荣誉 2005、2006、2007、2010、2011年度交通运输学院“我最敬爱的老师”

社会兼职