个人简介 基本情况姓名：
李晓峰

职务：


职称：
副教授

学历：
研究生

学位：
博士

通信地址：
北京交通大学思源楼1106

邮编：


办公电话：
微信：

电子邮箱：
xfengli@bjtu.edu.cn


教育背景 2008年10月10日毕业于哈尔滨工业大学航天学院，控制科学与工程一级学科博士学位


研究方向 (以此为准）：



1. 智能检测与模式识别
a. 数字信号、数字图像处理及计算机视觉
b. 自动化检测系统研究
2.智能无人系统方向
a. 无人机、无人车辆的环境感知、导航控制与决策融合
3. 机电系统设计
a.专用机械设备及其控制系统设计


工作经历 2009年7月2日-----至今，北京交通大学交通运输学院 （教学）
2009年7月2日------至今，轨道交通控制与安全国家重点实验室 （科研）



研究方向 控制科学与工程
交通运输规划与管理
交通运输工程(专业学位)
交通运输智能自动化（智能建模与仿真、智能控制、智能调度优化、智能检测与技术）


招生专业 控制科学与工程硕士
交通运输规划与管理硕士
交通运输工程硕士
控制科学与工程博士


科研项目
主持的项目：

“十三五”国家重点研发计划课题子任务: 基于计算机视觉的轨道交通运营环境智能感知算法和系统研究，130万；
科技部“863”：走行系鲁棒检测、滤波和网络化在途故障诊断系统的研制， 182.0万元；
中国地震灾害防御中心：数字强震仪现场校准软件平台开发， 24.0万元；
中央高校基本科研业务费：基于雷达和机器视觉的高速铁路侵限行为分析研究， 7.0万元；
中国兵器装备总公司兵器装备研究所：作战机器车辆嵌入式计算机视觉系统研制， 35.0万元
实质性地参与的项目：
1. 科技部“科技支撑”：新型直线电机运输系统运输组织保障与运行控制关键技术及装备研制， 594.0万；
2. 科技部“863”：安防与乘客移动在途监测系统研制. 176.0万元；


教学工作 从事的教学工作：
本科生： 1. 智能运输检测技术（专业核心课程），2. 智能运输检测技术综合设计（专业课），3. 数字信号处理（专业核心课程），《嵌入式系统设计》。
硕士生： 现代控制工程（硕士生专业基础课）；
博士生：智能控制理论与方法（博士生专业基础课）



论文/期刊 已发表SCI(E)检索文章2篇, EI检索的文章12篇， ISTP 3篇。


专著/译著 1. 主编了《交通运输控制技术》（中列车运行控制系统部分）
2. 第一作者编著 《智能运输检测技术》（进行中）


专利
1. 一种基于多特征参量的滚动轴承故障诊断方法. （7.7）
2. 一种列车定位系统. （.8）
3. 基于轨道视觉特征谱的轨道入侵物检测方法. (9.7）
4. 一种基于激光雷达深度图像的多障碍物检测和跟踪方法. (1.9)
5. 无人机精确位置的自主降落导引方法. (6.3)
6. 用于无人机自主降落的动态标靶识别与跟踪方法. (7.8)
7. 基于计算机视觉的无人机铁路轨道线路识别方法. (7.7)




软件著作权 排名第一的软件著作权：
1. 高可靠高精度列车定位系统 （2012SRBJ0920)



获奖与荣誉 1. 2017 在教书育人、学科建设、指导学生竞赛等工作中有突出表现奖；
2. 2016在教书育人、学科建设、指导学生竞赛等工作中有突出表现奖；
3. 2014 在教书育人、学科建设、指导学生竞赛等工作中有突出表现奖；
4. 第一届全国高校物联网应用创新大赛华北赛区一等奖；
5. 2014年北京交通大学优秀毕业生班主任。


社会兼职
A5 期刊《宇航学报》审稿人；
A5 期刊《光电子.激光》审稿人；
A3期刊 《Transactionsof the Institute of Measurement and Control》审稿人；
A4类期刊《 Journal of Vibroengineering》审稿人。
中国人工智能学会智能驾驶专业委员会会员