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教育背景 2000，2003，2007于北京交通大学获工学学士、硕士、博士学位
2007-至今，北京交通大学电信学院教师
2011.2-2011.8，美国明尼苏达大学访问
工作经历
研究方向 轨道交通自动化与控制
控制工程(专业学位)
智能交通系统的信息与控制技术
招生专业 交通信息工程及控制硕士
控制工程硕士
交通信息工程及控制博士
科研项目 国家自然科学基金“重点”：基于自主感知的列车运行安全控制和保障理论与方法
铁道部科技司：高速铁路列车追踪接近预警系统试验
铁道部科技司：北斗卫星导航系统在铁路应用研究
国家自然科学基金“面上”：基于多分辨率建模的车路协同系统仿真技术研究
铁道部科技司：北斗卫星导航系统铁路应用技术研究——基于卫星导航系统铁路定位应用技术研究
科技部“863”：车路协同系统仿真、测试与验证关键技术
教学工作 本科生课程：
铁路运输调度指挥自动化
现代交通控制技术

研究生课程：
多传感器数据融合及应用
智能交通系统
论文/期刊 期 刊-> 王剑，张辉,蔡伯根,陈德旺.基于HMM的列车轨道占用自动识别算法研究[J]。铁道学报，2009-12，31（3），
期 刊-> 王剑，张辉,蔡伯根,上官伟.基于GNSS的轨道占用识别技术综述[J]。铁道学报，2009-12，32（2），
期 刊-> 王剑，刘江,上官伟,蔡伯根.基于道岔曲线信息的列车定位方法研究[J]。交通运输系统工程与信息，
期 刊-> 王剑，张辉,蔡伯根,陈德旺.虚拟应答器研究进展与发展展望[J]。铁道学报，2008-12，30（2），
专著/译著
专利 1.2008 1 **.8 一种基于卫星定位的机车轮径自动校准系统及其方法2010.12.15
2.2007 1 **.X一种列车卫星定位与信息传输系统2010.6.2
3.2008 1 **.7数字轨道地图辅助GPS实现精确列车定位方法及系统2010.12.15
4.2009 1 **.1一种实现列车完整性远程监控的系统和方法2012.5.30
软件著作权 1.2013SRBJ0268基于车路协同的信息中转仿真软件 V1.02013.05.23
2.2013SRBJ0072列控系统运行计划仿真软件V1.02013.03.25
3.2013SRBJ0039地图匹配算法验证软件V1.02013.03.25
4.2010SRBJ2005基于车轮传感器的无线列调场强测试系统V1.0 2010.05.06
获奖与荣誉 2011年 2014年获中国铁道学会科学技术奖一等奖
2010年获詹天佑科学技术发展基金会获詹天佑青年奖
2007年获中国铁道学会科学技术奖二等奖
社会兼职 IEEE Member，ION Member