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教育背景

2002年日本东京大学电气专业博士课程毕业，获工学博士学位。同年4月进入日本东芝公司铁道车辆技术部工作，从事电力机车和城市轨道交通车辆牵引传动系统的研发工作。2004年9月到北京交通大学电气工程学院工作至今。2007年8月至2011年2月，在铁道部运输局客运专线技术部兼职，参与了高速列车及京沪高速铁路系统优化设计等方面的工作。
现为北京交通大学电气工程学院教授、博士生导师，IEEE会员，《都市快轨交通》杂志社编委。主要从事轨道交通电力牵引传动技术、节能技术、高速列车系统优化设计技术等方面的研究，承担多项研究领域内的国家973、科技支撑计划、863、铁道部科技司项目。


工作经历
研究方向 电力电子与电力传动
载运工具运用工程
机械（专业学位）
电气工程（专业学位）
招生专业 电气工程博士
电气工程硕士
载运工具运用工程博士
机械博士
能源动力硕士
科研项目 北京交大创新科技中心：CRH380BL动车组服役性能研究——电气系统长期跟踪试验，2012-11-01--2015-12-31，197.0万元，参加
北京交通大学：北京地铁10号线车辆制动能量再生利用研究与示范，2013-10-10--2014-12-31，8.5万元，参加
北京市教委：北京市支持中央高校共建项目——城市轨道交通北京实验室，2013-07-01--2015-06-30，116.0万元，主持
北京市教委：科研项目-北京实验室-节能优化城轨交通系统及重载铁路CBTC 应用的关键技术研究—郜春海，2013-06-01--2014-12-31，260.0万元，参加
北京市教委：科研项目-北京实验室-节能优化城轨交通系统及重载铁路CBTC 应用的关键技术研究—唐涛（总），2013-06-01--2014-12-31，268.966万元，参加
国际合作：新型电力机车辅助变流器系统，2013-01-01--2016-12-31，98.62万元，参加
北京交大创新科技中心：用于油田修井机的超级电容储能系统，2013-06-01--2013-10-31，20.0万元，参加
国际合作：双向三电平变流器超级电容储能系统在载运工具中的应用Ⅳ，2013-04-01--2014-03-31，28.0万元，参加
科技部“863”：高速列车谱系化模块构建与集成设计关键技术，2012-09-01--2014-10-31，100.0万元，主持
科技部“973”：高速列车运行性能综合影响因素研究-1，2013-01-01--2015-12-31，237.0万元，主持
科技部“科技支撑”：高速列车电气系统仿真平台，2012-08-01--2015-12-31，171.0万元，参加
北京交通大学：北京地铁10号线车辆制动能量再生利用研究与示范，2012-09-04--2014-12-31，35.0万元，主持
科技部“863”：基于永磁电机牵引系统动车组-牵引传动系统集成优化方案研究，2012-05-01--2013-06-30，55.0万元，参加
北京交通大学：地铁超级电容储能系统研发，2013-01-01--2014-12-31，550.0万元，主持
教育部“专项任务”：高校科普创作与传播试点项目--城市轨道交通技术科普读物创作与传播，2012-09-01--2013-06-01，20.0万元，参加
国际合作：双向三电平变流器超级电容储能系统在载运工具中的应用，Ⅱ，2012-06-01--2013-05-10，35.0万元，参加
科技部“863”：高速列车谐波研究分析，2012-04-01--2012-12-31，50.0万元，主持
基本科研业务费：固定时分条件下列车节能运行优化及控制策略研究，2012-04-01--2012-12-31，1.0万元，参加
北京市科委：140公里等级城市轨道交通系统核心设备研制，2011-10-01--2012-12-31，40.0万元，参加
北京交通大学：考虑温升效应牵引传动系统性能匹配与优化，2011-05-01--2012-12-31，70.0万元，主持
基本科研业务费：适用于高速列车的永磁同步电机弱磁控制的研究，2011-04-01--2014-04-01，6.0万元，参加
基本科研业务费：新一代高速动车组能耗计算模型的研究，2011-02-28--2012-12-01，2.0万元，参加
科技部“973”：高速列车耦合条件下技术极限速度研究，2011-01-01--2015-12-31，242.0万元，主持
铁道部科技司：高速铁路系统集成技术与实践的研究，2010-08-01--2011-08-31，30.0万元，参加
科技部“科技支撑”：高速列车顶层技术指标及边界设计技术研究，2009-01-01--2012-12-31，300.0万元，主持
科技部“科技支撑”：高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统-9，2009-01-01--2011-12-31，50.0万元，参加
科技部“科技支撑”：高速列车顶层指标设定及边界设计技术研究，2009-11-01--2011-12-30，400.0万元，主持
铁道部科技司：高速列车牵引传动系统直流电压脉动抑制方法研究，2009-05-20--2011-05-20，40.0万元，主持
北京交通大学：大功率高频开关电源及模块化并机产业化研制，2009-05-01--2009-12-31，50.0万元，参加
科技部“863”：轨道交通用高温超导直线电机关键技术研究，2009-01-01--2010-12-31，29.0万元，参加
红果园：等离子电源研制，2008-09-01--2008-12-10，17.5万元，参加
科技部“863”：新型能量回馈型牵引整流系统研究，2008-03-01--2009-06-30，10.0万元，主持
科技部“科技支撑”：城市轨道交通技术发展和创新体系研究示范-城市轨道交通建设综合造价控制研究与示范，2006-12-01--2009-08-31，45.0万元，参加
其它部市：电铁供电关键技术研究，2006-06-01--2008-12-31，280.0万元，参加
校科技基金：城轨交通直线电机牵引传动系统效率优化控制方法的研究，2007-03-01--2009-03-01，10.0万元，主持
校科技基金：高速动车组牵引传动与控制网络关键技术研究，2007-05-01--2009-12-31，30.0万元，参加
北京交通大学：直线电机牵引对供电质量的影响研究，2006-05-01--2006-11-30，15.0万元，主持
其它部市：直线电机轨道交通中牵引传动系统的效率优化研究，2006-06-01--2008-05-31，10.0万元，主持
校科技基金：与磁悬浮相结合的直线电机测试平台，2005-10-01--2007-02-28，2.0万元，主持
红果园：专项任务，2005-07-15--2005-11-10，170.0万元，参加
北京交通大学：直线电机车辆制动系统研究，2004-12-01--2006-03-01，33.0万元，参加
校科技基金：移动通信体的乘客个别导向功能在公共交通系统中的应用，2004-12-01--2005-12-31，3.0万元，主持
教学工作 本科生课程：“电气学科专业导论”(轨道牵引电气化专业)；“电传动系统”
研究生课程：“高速电动车组技术概论”


论文/期刊 期 刊->X.Chu,F.Lin, Z.Yang, H.Sun:”Analysis ofHigh Frequency Resonances in the Power Supply Line of the High Speed T rain”, Transactions of China ElectrotechnicalSociety, 2014.
期 刊->B.Hu, Z.Yang, X.Huang, J.Shi, W.Zhao:”Three-levelbi-directional DC-DC converter and its control strategy Used for Super-CapacitorEnergy Storage System”, Transactions ofChina Electrotechnical Society, 2014.
期 刊->J.Wang, Z.Yang, F.Lin, J.Cao: “Harmonic LossAnalysis of the Traction Transformer of High-Speed Trains ConsideringPantograph-OCS Electrical”, Energies,2013, 6(11): 5826-5846.
期 刊->赵莹莹, 杨中平, 林飞, 等. 城市轨道交通市域快线最高运行速度值研究[J]. 都市快轨交通, 2013, 26(6).
期 刊->Q.Yuan, Z.Yang,F.Lin, H.Sun: “Sensorless Restarting Method of Permanent Magnet Synchronous TractionMotor”, Transactions of ChinaElectrotechnical Society, 2013, 28(Supplement.1): 377-382.
期 刊->M.Li, Z.Yang,F.Lin, H.Sun:”Characteristics of Linear Induction Motor Considering Material ofReaction Plate Change”, JCP: Journal ofComputers, 2013, 8(1), 102-107.
期 刊->Q.Yuan, Z.Yang,F.Lin, H.Sun: “Sensorless control of permanent magnet synchronous motor with statorflux estimation”, JCP: Journal ofComputers, 2013, 8(1), 108-112.
期 刊->胡斌, 杨中平, 林飞, 等. 城市轨道交通用超级电容器组等效电路模型研究[J]. 机车电传动, 2013 (5): 65-68.
期 刊->X.Fang, Z.Yang,F.Lin, J.Qin: “Study Platform for AC Transmission System of High-Speed Train”, Applied Mechanics and Materials, 2013,260: 505-510.
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期 刊->李思杰，陆峰,杨中平.牵引电机负载模拟系统的转矩控制方法[J]。电气传动，2010-12，40（12），52：56
期 刊-> 赵佳，张威,方进,杨中平,郑琼林,刘友梅.高温超导直线感应电机的设计和电磁分析[J]。变频器世界，2010-12，
期 刊-> 黄先进，侯少敏,张立伟,林飞,杨中平.高速列车变流系统热设计与温升仿真研究[J]。电源学报，2011-07，第4卷（第4期），68：72
期 刊-> 顾赟，杨中平.牵引直线感应电机推力优化控制的研究[J]。铁道学报，2011-04，33（4），46：52
期 刊-> 赵坤，王椹榕,王德伟,杨中平,游小杰.车载超级电容储能系统间接电流控制策略[J]。电工技术学报，2011-09，26（9），124：129
期 刊-> 孙瑞，杨中平.地铁车辆逆变器回流电流谐波的理论推导[J]。都市快轨交通，2008-12，21（5）
期 刊-> 靳小亮，赵荣华,郭泽阔,杨中平.混合悬浮系统恒定气隙控制策略研究[J]。自动化技术与应用，2007-12，26（8）
期 刊-> 杨中平.中国城市轨道交通的现状与直线电机地铁技术[J]。Rolling Stock & Technology，2007-12，13（12）
期 刊-> 靳小亮，赵荣华,郭泽阔,杨中平.混合悬浮系统恒定气隙控制策略研究[J]。自动化技术与应用，2007-12，26（8）
期 刊-> 单雷，杨中平,郑琼林.直线电机轨道交通系统的地面电阻制动仿真[J]。都市快轨交通，2006-12，19（4）
期 刊-> 杨中平.日本直线电机地铁的发展[J]。都市快轨交通，2006-12，19（1）
期 刊-> 杨中平.日本直线电机地铁车辆主要装置的标准化[J]。都市快轨交通，2006-12，19（1）
期 刊-> 杨中平，柳拥军,单雷.日本直线电机地铁车辆技术[J]。都市快轨交通，2006-12，19（2）
期 刊-> 杨中平.日本直线电机地铁技术问答[J]。都市快轨交通，2006-12，19（2）
期 刊-> 郭泽阔，杨中平,郑琼林.城市轨道交通中个人导向方法研究[J]。西部交通科技，2006-12，28（4）
期 刊-> 杨中平.中国铁道高速化的发展进程[J]。Rolling Stock & Technology，2006-12，12（10）
会议论文->H.Xia, Z.Yang, F.Lin: “Study on CongurationMethod of Stationary Ultra-Capacitor Energy Storage System of Urban RailTransit”, 2013World Congress on Railway Research (WCRR2013), 2013.
会议论文->X.Fang, Z.Yang, F.Lin, Y.Jian: “Virtualdevelopment platform for Optimization and Design of High speed Train”,2013World Congress on Railway Research (WCRR2013), 2013.
会议论文->X.Fang, Z.Yang, F.Lin: “Virtual DevelopmentPlatform of High-Speed Train Traction Drive System in View of Top-level Goals”,The 9th IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC2013), 2013.
会议论文->W.Shi,F.Lin, Z.Yang: “A New Method basedon PIR Controller to Reject Torque and Current Ripple under Fluctuating DCVoltage for High-speed Train Traction Drives”, Electrical Machines and Systems (ICEMS),2012 15th International Conference on. IEEE, 2012.
会议论文->W.Shi,F.Lin, H.Sun, Z.Yang: “Research onthe Application of PIR Controller under Fluctuating DC Voltage in High-speedTrain Traction Drives”, the International Symposium on Speed-up, Satefy and ServiceTechnology for Railway and Maglev Systems, September 17-19, 2012.
会议论文->Q.Yuan, Z.Yang, L.Cui, T.Hu, F.Lin: “APosition Estimation Method Based on Modified Integrator of PMSM SensorlessControl for High-Speed Vehicles”, Proceedings of the 1st International Workshopon High-Speed and Intercity Railways. Springer Berlin Heidelberg, 2012.
会议论文->Z.Yi, Z.Yang, S.Li, F.Lin W.Liu: “Study onthe Control Method of High-Speed Train Traction Motor Continuous Load”,Proceedings of the 1st International Workshop on High-Speed and Intercity Railways.Springer Berlin Heidelberg, 2012.
会议论文->X.Fang, Z.Yang, F.Lin, et al: “A CADSoftware for Traction Drive System of High-Speed Train Led by Top-LevelTechnology Goals”, Proceedings of the 1st International Workshop on High-Speedand Intercity Railways. Springer Berlin Heidelberg, 2012.
会议论文->L.Cui, Z.Yang, T.Hu, et al: “Research onRestart Method of Permanent Magnet Synchronous Traction Motors during Coastingfor High-Speed Train “, Proceedings of the 1st International Workshop on High-Speedand Intercity Railways. Springer Berlin Heidelberg, 2012.
会议论文-> 杨中平，黄先进.Traction technology for Chinese railways。2010 International Power Electronics Conference (IPEC)，札幌，2842：2842，2013-01
会议论文-> 徐龙，杨中平,林飞,黄先进,孙湖.Research on Four-quadrant Converter Control Platform Using Myway System。The 3rd International Conference on Power Electronics and Intelligent，深圳，2010-12
会议论文-> 高吉磊，刘建强,杨中平,郑琼林.A novel DSP based space vector PWM switching pattern for current-source converters。3rd IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications(ICIEA2008)，Holiday Inn Atrium，2008-12
会议论文-> 赵佳，刘建强,杨中平,郑琼林.A Novel Performance Study for Linear Induction Motors Considering End Effects。PESC2008，罗德岛，2008-12
会议论文-> 赵佳，周明磊,杨中平,郑琼林.直线感应电机单神经元矢量控制。全国博士生学术论坛电气工程，成都，2008-12
会议论文-> 赵佳，杨中平,刘建强,郑琼林.Indirect Vector Control Scheme for Linear Induction Motors Using Single Neuron PI Controllers with and without the End Effects。WCICA'08，重庆，2008-12
会议论文-> 文晓燕，杨中平,张立伟,郑琼林.A Novel Modulation Strategy Based on SVPWM Natural Overmodulation Characteristic。3rd IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications(ICIEA2008)，Holiday Inn Atrium，2008-12
会议论文-> 王迅，杨中平,王雪迪.A Study of Electric Double Layer Capacitors Improving Electric Network Voltage Fluctuation for Urban Railway Transit。ICEMS08，武汉，2008-12
会议论文-> 杨中平，赵佳,郑琼林.A Novel Traction and Normal Forces Study for the Linear Induction Motor。11th International Conference on Electrical Machines and Systems(ICEMS)，武汉，2008-12
会议论文-> 杨中平，赵佳,郑琼林.High Performance Vector Control of Linear Induction Motors Using Single Neuron Controller。ICNC08，济南，2008-12
会议论文-> 赵荣华，张立伟,郝瑞祥，杨中平.Grounding Braking Rheostatic Study in DC Railway Power Feeding Systems。The Third International Conference on Railway Traction Systems,2007，日本东京，2007-12
会议论文-> 孙瑞，杨中平,郝瑞祥,张立伟.the study of return current harmonics in dc。The Third International Conference on Railway Traction Systems,2007，日本东京，2007-12
会议论文-> 顾赟，杨中平,黄先进,郑琼林.Efficiency-Optimized Control of a Linear Induction Motor for Linear Metro。The Third International Conference on Railway Traction Systems,2007，日本东京，2007-12
会议论文-> 赵佳，刘建强,杨中平,游小杰,郑琼林.一种直线感应电机的电磁场有限元分析。第一届中国高校电力电子与电力传动学术年会，哈尔滨，2007-12
会议论文-> 杨中平，顾赟,刘建强,郑琼林.Efficiency-Optimized Control of a Linear Induction Motor for Railyway Traction。ICEMS2007，韩国首尔，2007-12
会议论文-> 单雷，杨中平,郑琼林.Allocation Principle and Power Calculation of Grounding Rheosatic Brake Device of Linear Metro。Proceedings of International Symposium on Speed-up and Service Technology for Railway and Maglev Systems，成都，2006-12
会议论文-> 郭泽阔，杨中平,郑琼林.利用磁悬浮原理测试直线电机动推力和垂向力方法的研究。2006年全国直线电机学术年会，哈尔滨，2006-12
会议论文-> 刘建强，林飞,杨中平,郑琼林.Field Oriented Control of Linear Induction Motor Considering Attraction Force & End-Effects。IPEMC 2006，上海，2006-12
会议论文-> 刘建强，马志文,杨中平,郑琼林.Research on Reciprocal Power-fed Linear Induction Motor Drive Test Rig for Linear Metro。ICIEA 2006，Singapore，2006-12
会议论文-> 刘建强，杨中平,郑琼林.直线电机试验台系统研究。2006年全国直线电机学术年会，哈尔滨，2006-12
会议论文-> 郭泽阔，杨中平,郑琼林.The Study of Measurement on Thrust and Vertical force of Linear Induction Motor used Maglev Principle。ICEMS 2006，大阪，2006-12
会议论文-> 杨中平，单雷,郑琼林.Simulation Study of Grounding Rheostatic Brake in Urban Rail Transportation。ICEMS 2006，大阪，2006-12
专著/译著 杨中平. 新干线纵横谈－日本高速铁路技术(第一版)[M]. 中国铁道出版社，2006
杨中平. 漫话高速列车(第一版)[M]. 中国铁道出版社，2008
范瑜，杨中平，梁青槐. 国外直线电机轮轨交通[M]. 国内:中国科学技术出版社，2009
杨中平. 新干线纵横谈－日本高速铁路技术(第二版)[M]. 中国铁道出版社，2011
杨中平. 漫话高速列车(第二版)[M]. 中国铁道出版社，2013
杨中平，吴命利. 轨道交通电气化概论[M]. 中国铁道出版社，2013
专利 刘文正,杨中平,林飞,龚兆丰,王伟亮,葛璇. 弓网动态离线实验装置.CN5.3
林飞,杨中平,胡太元,林科振等. 一种永磁同步电机的弱磁控制方法.CN9.3
林飞,杨中平,师维等. 一种高速列车直流侧二次脉动引起的转矩脉动抑制系统.CN3.6
方进,郑琼林,张威,杨中平,赵佳,许智斌. 节能型轨道交通用高温超导直线电机驱动装置.CN9.3
杨中平,郭泽阔.高速列车受电弓状态在线式自动检测系统.CN1.3
杨中平,郑琼林,游小杰,胡广艳等.单边型直线感应电机动推力与垂向力测试装置.CN7.0

软件著作权
获奖与荣誉 財団法人電気?電子情報学術振興財団植之原留学生研究奨励賞，1999
第十届詹天佑科学技术奖——青年奖，2011

社会兼职 《都市快轨交通》杂志社编委