刘小明 刘小明，男，1974年生，博士，教授，博导。
研究方向：城市交通控制、交通信息处理、交通流理论。
近年来，在城市道路过饱和交通协同控制、城市干线综合绿波带智能控制、区域交通分布式反馈控制、面向控制的道路混合交通流微观模型等方面取得了一系列研究成果，部分成果已进行了实际应用。近年来主持国家自然科学基金、国家科技支撑计划、北京市科委科技计划项目、北京市优秀人才培养资助项目等项目多项。在SCI/EI核心检索刊物、核心刊物、国际会议上发表论文40余篇，出版专著1部，译著1部，主审1部，申请发明专利6项，授权发明专利3项，授权实用新型专利1项，获软件著作权8项。获大连市科学技术一等奖1项，北京市科学技术成果二、三等奖各1项，中国智能交通协会科学技术奖二等奖1项、辽宁省公安科技进步奖一等奖1项。



个人简历
1993年-1997年，天津大学自动化系自动化仪表专业，获工学学士学位；
1997年-2001年，天津大学自动化学院检测技术及自动化装置专业，获工学硕士学位；
2001年-2004年，中国科学院自动化研究所控制，理论与控制工程专业，获工学博士学位。

教授课程
交通控制系统导论，本科生课程
智能交通系统集成技术，本科生课程
现场总线技术，硕士生课程
交通检测技术，硕士生课程
交通规划与交通工程学，硕士生课程
交通流建模与仿真，博士生课程

主要研究领域和方向
城市交通控制、交通信息处理、交通流理论

近五年的荣誉成果
获奖：
1. 长安街交通信号控制系统，北京市科技进步三等奖， 2011
2. 交通信号控制远程托管系统，大连市科技进步一等奖，2011
3. 城市道路交通异地集中控制关键技术研究与应用，中国智能交通协会科学技术二等奖，2012
4. 基于手机短信的城市路边停车收费管理系统，辽宁省公安科技进步一等奖，2013
专利：
1. 一种饱和交通状态下单路口信号优化控制方法 ZL5.9
2. 一种入口匝道的自适应控制系统及方法 ZL4.X
3. 基于车窗定位的车辆遮挡检测与分割方法 ZL1.8
4. 复合型快速路入口匝道交通控制和诱导装置 ZL6.1
软件著作权：
1. 基于GIS的可视化勤务信号控制管理平台软件 2010SR072012
2. 城市道路交通服务水平分析及评估软件 2010SR072652
3. 道路交通在线仿真及控制策略评估系统软件v1.0 2010SR071742
4. 移动警务系统软件 2010SR074159
5. 交通视频监控与事件分析系统V1.0 2014SR004462
6. 元胞自动机交通仿真软件 2010SR072013
7. 数字家庭交通出行信息服务软件v2.0 2014SR004534
8. 数字家庭静态出行信息服务软件v1.0 2014SR028964

近年来主要科研项目
1.奥运路线出入口示范工程系统集成，国家十一五重点支撑计划子课题；2009~2010；
2.五环路出入口综合检测控制，北京市交管局横向课题；2009~2010；
3.北京市智能交通控制三年计划项目，北京市交管局横向课题，2010-2011
4.数字家庭服务模式及新技术新模式集成应用研究，国家科技支撑计划子课题，2011-2013?
5. 基于综合检测技术的交通信号控制策略研究，北京市科技计划项目， 2010-2011
6.面向安全的高速公路路网建模研究与应用，北京市优秀人才培养资助项目2011
7.智能交通控制系统检测中心建设，北京市教委科研专项，2011
?

近年来出版的主要教材与专著
1.城市智能交通控制理论与应用，中国水利水电出版社，2011.5
2.城市交通信号优化控制，中国水利水电出版社，2011.8

在研主要项目
1.城市过饱和路网及关联区域分布式协同控制方法研究，国家自然科学基金；2014~2017
2.动静态一体化城市交通智能联网联控技术集成及示范，国家科技支撑计划子课题，2014-2016
3.交通枢纽综合感知与智能管控平台，国家863计划，2012-2014
4.基于慢行交通主体智能检测的交通信号优化控制研究及装置开发，北京市科委，2014-2015

国内外学术活动