姓名：韩桂来
性别：男
职称：副研究员
学历：工学博士
电话：
传真：
电子邮件:hanguilai@imech.ac.cn
通讯地址北京市海淀区北四环西路15号（中关村园区）；北京市怀柔区雁栖南四街26号院（怀柔科学城园区）

简历：2010.07至今力学研究所，高温气体动力学国家重点实验室，助研、副研
2005.09-2010.06力学研究所，中科院高温气体动力学重点实验室，工学博士（流体力学）
2001.09-2005.06 同济大学，航空航天与力学学院，工学学士（工程力学）

研究领域：新型高超声速飞行器及减阻、防热方法
高超声速边界层及转捩现象
高超声速空气动力学（高温气体效应）
激波/激波、激波/边界层相互作用
爆轰波传播与演化机理
研究平台：JF-12复现风洞、JF22超高速风洞、数值模拟平台
欢迎有志于航空航天、流体力学领域研究的硕士生、博士生、博士后加入团队！

社会任职：高温气体动力学国家重点实验室，学术秘书
中国力学学会流体力学专业委员会高温气体动力学专业组，秘书
J. Fluid Mech.、AIAA J.、Int. J. Heat Mass Trans.、Chi. Phys. B、Aero. Sci. Tech.、力学学报（英文版、中文版）、中国科学、物理学报、实验流体力学等期刊审稿人

获奖及荣誉：2016年度中科院杰出科技成就奖，主要完成者之一
第18届全国激波大会优秀青年论文奖，2018年
入选力学所“优培计划”B类，2019年

代表论著：期刊论文
Deng F, Han G*, et al. Numerical Simulation of the Interaction of Two Shear Layers in Double Backward-facing Steps. Physics of Fluids, 2019, 31: 056106 https://doi.org/10.1063/1.**
Han G*, Jiang Z. Hypersonic Flow Field Reconfiguration and Drag Reduction of Blunt Body with Spikes and Sideward Jets. International Journal of Aerospace Engineering, 2018, **.
Meng B, Han G*, et al. Numerical Investigation of the Axial Impulse Load during Start-up in the Shock Tunnel. Aerospace Science and Technology, 2018, 73: 332-342.
Meng B, Han G*, et al. Theoretical Investigation for Aerodynamic Measurement of Large Aircraft Models in Hypersonic Flow. Chinese Physics B, 2017,26: 114702.
Meng B, Han G*, Jiang Z.Experimental and Numerical Study on Hypersonic Flow over Double-Wedge Configuration. AIAA Journal, 2017, 55: 3327-3230.
孟宝清,韩桂来*,姜宗林.大型激波风洞气动力测量受结构振动干扰的理论研究.力学学报, 2016, 48(1): 102-110.
Han G*, Jiang Z. Approximate analytic solution of heat conduction in hollow semi-spheres flying at hypersonic speed. International Communications in Heat and Mass Transfer, 2013, 43: 46-52.
韩桂来*,姜宗林.支杆一钝头体带攻角流场和"军刺"挡板作用研究.力学学报,2011,43(5): 795-802.
Jiang Z, Han G*, et al. Self-organized generation of transverse waves in diverging cylindrical detonations. Combustion and Flame, 2009, 156: 1653–1661.
Jiang Z, Liu Y, Han G, et al. Experimental demonstration of a new concept of drag reduction and thermal protection for hypersonic vehicles. Acta Mechanica Sinica, 2009, 25(3):417-419.
Han G*, Jiang Z, et al. Cellular Cell Bifurcation of Cylindrical Detonations. Chinese Physics Letter, 2008, 25(6), 2125-2127.
韩桂来*,张德良,姜宗林.激波与爆轰波对撞的数值模拟研究.力学学报,2008,40(2):154-161.
发明专利
韩桂来，孟宝清，姜宗林. 一种空间杆系矢量表征的直接测量和变换方法. ZL 2018 1 **.9
韩桂来，孟宝清，姜宗林. 一种风洞实验模型支撑结构刚度分布调节及其优化方法. ZL 2018 1 **.4
姜宗林，韩桂来，李岐. 一种高超声速飞行器无烧蚀适应防热和减阻系统. ZL 2006 1 **.9
姜宗林，韩桂来，刘云峰. 一种高超声速飞行器逆向脉冲爆炸防热和减阻方法. ZL 2006 1 **.3

承担科研项目情况：主持项目
国家自然科学基金（面上项目）：大尺度模型高超声速气动力的新型分立悬挂式测量方法，2019.01-2022.12。
国家重点研发计划（项目子课题）：复现高超声速飞行条件的的边界层转捩实验研究，2016.07-2021.6。
南京理工大学预研基金：高超声速弹丸气动热特性，2019.08-2021.07
国家自然科学基金（面上项目）：超大型激波风洞测力受振动干扰的理论模型研究与实验验证，2015.01-2018.12。
横向项目：XX飞行器全机1:1模型激波风洞气动热试验，2017.05-2018.09。
国重实验室开放课题（技术专项）：JF-12激波风洞低干扰拉杆式测力技术研究，2016.05-2018.05。
国家XX专项（项目子课题）：大尺度模型张线-拉杆测力支撑平台研制，2015.4-2016.5。
国家自然科学基金（青年基金项目）：气相胞格爆轰时间/空间关联的数值和实验研究，2012.01-2014.12。
参与项目
国家自然科学基金（国家重大科研仪器研制项目）：爆轰驱动超高速高焓激波风洞，2018.01-2022.12。
国家自然科学基金（重点项目）：高超声速实验/飞行数据关联理论及方法研究，2016.01-2020.12。
国家自然科学基金（重大研究计划重点项目）：近空间高超声速飞行器减阻防热一体化新概念研究，2010.01-2013.12。
国家重大科研装备研制项目（财政部）：复现高超声速飞行条件的激波风洞，2008.01-2012.05。