道路运营产生的污染物影响沿线生态环境，其中重金属由于易富集、难降解且毒性大，受到广泛关注。青藏公路格尔木至拉萨段（以下简称“格拉段”）是青藏高原最繁忙的交通线路，它承担着青藏高原约90%的货物和70%的旅客运输，沿线土壤中交通源重金属是否富集，环境异质性对重金属富集有何影响？这些都值得深入研究。张镱锂研究团队通过对青藏公路格拉段四个典型断面大量土壤样品的分析，研究了不同环境中公路沿线土壤重金属富集特征。
　　研究结果表明，
　　（1）青藏公路格拉段沿线土壤中Cr, Zn, Cu, As, Cd和Pb与交通运营有关，其中土壤Cd的富集程度最高；
　　（2）沿线土壤重金属含量随距路距离的增加表现出三种变化趋势：指数下降、波动、指数上升；
　　（3）环境异质性与沿线土壤重金属的富集显著相关；沱沱河段是格拉段沿线重金属富集程度较高的区段。
　　研究还证实了青藏公路沿线部分区域土壤存在较高的As背景值，高As区土壤重金属变化过程及其影响需要长期的监测和深入研究。
　　该研究在国家自然科学基金项目（90202012，40801042）和中国科学院战略性先导科技专项（XDB03030500）共同资助下完成。
该研究成果发表在Science of The Total Environment（Hua Zhang, Zhaofeng Wan, Yili Zhang, Mingjun Ding, Lanhui Li, Identification of traffic-related metals and the effects of different environments on their enrichment in roadside soils along the Qinghai–Tibet highway, Science of The Total Environment doi:10.1016/j.scitotenv.2015.03.054）期刊。