摘要由于架空导线径向温差的存在，仅仅以监测得到的架空线路表层温度表征导线温度，为线路安全运行埋下隐患。为此，本文根据架空导线内部导体结构特征，借鉴热电比拟思想，提出了导线内部温度分布热路模型，并确定了分布接触热阻和分布内热源的计算方法；为验证模型精度，设计并搭建升流实验系统和风洞测温实验平台，以LGJ240/30mm2导线为例，对自然对流条件和强制对流条件下的模型计算结果进行实验验证和分析。验证结果表明：自然对流条件下，各层导体温度的平均相对误差为4.6%，强制对流条件下各层导体温度的平均相对误差仅为1.54%；径向温差的计算精度高于IEEE标准模型。
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对流条件下架空导线载流-温度分布热路模型构建
本站小编 Free考研考试/2022-01-02
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摘要SiCMOSFET功率模块能够帮助提高变换器高温、高功率密度运行的可行性。同时，对于高温下可靠运行的驱动电路的需求也随之增加。由于Si技术的驱动芯片和隔离芯片的耐温最大不超过125℃，本研究提出了一种使用脉冲变压器配合基于Si材料的分立器件实现的隔离驱动电路，能够提供与商业化驱动电路同等的驱动电 ...中科院电工研究所 本站小编 Free考研考试 2022-01-02用于高密度主控板的软件RDC解码系统研制
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