姓　　名：许海平
学历学位：博士,博士后
职　　称：研究员
电　　话：010-82547212
电子邮件：hpxu@mail.iee.ac.cn

学术方向：
电力电子技术、交流电机与变频调速系统、电力节能技术、
电动汽车、电力电子技术在电力系统中的应用
获奖及荣誉：

简历：
男，中国科学院博士，美国UniversityofWisconsin-Madison博士后，美国MichiganStateUniversity博士后。导师分别是国际电机与驱动系统著名教授Thomas.A.Lipo博士(美国工程院院士,IEEEFellow),和电力电子系统著名教授F.Z.Peng博士(IEEEFellow)。

社会任职：
中国电工技术学会高级会员；中国太阳能学会高级会员；国际电气工程师协会IEEEMEMBERIEEE汇刊PowerElectronics、IndustryApplications以及国际会议ECCE、PESC、APEC论文评审人。
代表论著：
[1].HaiPingXu,LiKong,XuHuiWen,FuelCellPowerSystemandHighPowerDC-DCconverter,IEEETRANSACTIONSONPOWERELECTRONICS,VOL.19,NO.5,SEPTEMBER2004,P1250-P1255.
（SCI，EIAccessionnumber:04408393386）
[2].HaipingXu,FangZ.Peng,Kong,Li,Multi-phaseDC-DCconverterwithbi-directionalpowerflowabilityfordistributedgenerationsystem,PESC'08-39thIEEEAnnualPowerElectronicsSpecialistsConference-Proceedings,2008,p2800-2805
(EIAccessionnumber:084011607956)
[3].HaipingXu,FangZ.Peng,LihuaChen,XuhuiWen.AnalysisandDesignofBi-DirectionalZ-SourceInverterforElectricalVehicles.23rdAnnualIEEEAppliedPowerElectronicsConferenceandExposition,APEC,2008,p1252-1257,
(EIAccessionnumber:083411464721)
[4].HaipingXu,ErminQiao,XinGuo,XuhuiWen,LiKong,AnalysisandDesignofHighPowerInterleavedBoostConvertersforFuelCellDistributedGenerationSystem，PESC2005IEEE36thPowerElectronicSpecialistsConference,2005,p140-5,Brazail.
（EIAccessionnumber:071110483266,ISTP）
[5].HaiPingXu,XuHuiWen,LiKong,DSP-BasedDigitallycontrolledBi-directionalDC-DCConverter,IECONProceedings(IndustrialElectronicsConference),v1,IECON2004-30thAnnualConferenceofIEEEIndustrialElectronicsSociety,2004,p800-804,November2-6,2004,Busan,Korea,
(EIAccessionnumber:05269184366，ISTP)

承担科研项目情况：
长期从事电动汽车、电力电子变流技术、交流电机变频调速、电力系统新技术等方面的科研工作，承担多项国家和中国科学院重大项目。2008年以来，开展电动汽车充电站、电机系统节能方面的研究工作。主持国家自然科学基金项目1项，中科院知识创新工程所长基金项目1项，中科院知识创新工程重大方向性项目1项，大型企业合作项目2项，地方政府产学研项目1项，成立企业联合技术研发中心2个。2005－2008致力于电力电子与电机系统、电力系统新技术方面的研究工作。在美国做博士后研究员期间，开展新型电力电子系统、MW级大功率变流器、高效节能电机、高频变速电机系统、可持续家庭能源效率与再生能源利用的研究。承担美国自然科学基金NSF和能源部DOE项目2项。承担中科院知识创新工程基金项目1项，研究分布式发电系统。在“十五”期间，致力于电动汽车、电源功率管理研究，主持国家科技部“863”计划项目1项，“中国科学院知识创新工程重大项目”1项，研制成功大功率燃料电池功率调节系统和双向DC-DC变换器，大功率逆变电源。承担“863”计划项目2项，中科院特别支持项目1项，北京市科委项目1项，研制成功电动汽车交流驱动系统。“九五”期间，主要承担科技攻关项目“普及型主轴驱动单元研究”，中科院重大项目“通用变频器工程化研究开发”，主持分析测试仪器仪表新产品开发。