蒋忠中通过消费互联网中的供需匹配问题，引出平台运营管理面临的各种挑战及消费者行为在其中的重要作用。蒋忠中借助滴滴、Uber等的实时供需匹配运营模式，探讨了后悔规避行为如何影响司机的空间移动决策，通过开发包含后悔厌恶的分析模型来产生理论预测，并开展一系列受控的行为实验来验证，结果表明后悔厌恶的司机比理性的司机更愿意迁移到供应短缺区，然而，这种增加的重定位行为不足以转化为更好的系统性能。因此，蒋忠中基于研究结论提出了平台干预的改进建议，如需求信息共享和动态工资奖金，平台运营制度得到进一步完善。
讲座结束后，蒋忠中与在场同学进一步深入探讨模型细节和未来研究方向。蒋忠中全面详细的解答了同学们提出的问题，讲座在充分的互动交流后圆满结束。
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