自适应挤压油膜阻尼器减振机理理论研究
外文标题 | Theoretical investigation of vibration attenuation mechanism of a adaptive squeeze film damper |
文献类型 | 期刊 |
作者 | 马艳红[1];洪杰[2];赵福安[3] |
机构 | [1]北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100083,北京100083,北京100083 [2]北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100083,北京100083,北京100083 [3]北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100083,北京100083,北京100083 ↓ |
来源信息 | 年:2004卷:30期:1页码范围:5-8 |
期刊信息 | 北京航空航天大学学报ISSN:1001-5965 |
关键词 | 阻尼器;转子;减振;金属橡胶 |
摘要 | 研究了带金属橡胶环自适应挤压油膜阻尼器ASFD/MRR(Adaptive Squeeze Film Damper with Metal Rubber outer-Ring)的减振机理,以ASFD/MRR和转子轴颈的受力分析和运动分析为基础,从N-S方程、流体连续方程出发,推导了ASFD/MRR的雷诺方程并求解了油膜压力场.对比ASFD/MRR和挤压油膜阻尼器SFD减振机理的特点,指出SFD仅是ASFD/MRR的特殊形式,ASFD/MRR具有抑制双稳态跳跃等非线性振动的能力,适用于更大的不平衡量范围. |
收录情况 | PKU |
所属部门 | 能源与动力工程学院 |
链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_bjhkhtdxxb200401002.aspx |
DOI | 10.3969/j.issn.1001-5965.2004.01.002 |
人气指数 | 2 |
浏览次数 | 2 |
基金 | 航空科研项目 |
全文
影响因子:
航空推进系
航空推进系
dc:title:自适应挤压油膜阻尼器减振机理理论研究
dc:creator:马艳红;洪杰;赵福安
dc:date: publishDate:2004-01-30
dc:type:期刊
dc:format: Media:北京航空航天大学学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:北京航空航天大学学报.2004,30(1),5-8.
dc:identifier:DOI:10.3969/j.issn.1001-5965.2004.01.002
dc: identifier:ISBN:1001-5965