缝合复合材料可用性--环境条件下层合板的冲击后压缩性能
外文标题 | Properties of Stitched Composite LaminatesPost-impact Compression of Laminates Under Different Environment |
文献类型 | 期刊 |
作者 | 程小全[1];寇长河[2];郦正能[3] |
机构 | [1]北京航空航天大学飞机设计研究所,北京航空航天大学飞机设计研究所,北京航空航天大学飞机设计研究所 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 [2]北京航空航天大学飞机设计研究所,北京航空航天大学飞机设计研究所,北京航空航天大学飞机设计研究所 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 [3]北京航空航天大学飞机设计研究所,北京航空航天大学飞机设计研究所,北京航空航天大学飞机设计研究所 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ↓ |
来源信息 | 年:2004期:9页码范围:38-41 |
期刊信息 | 材料工程ISSN:1001-4381 |
关键词 | 缝合层合板;湿热性能;低速冲击;损伤;压缩 |
摘要 | 为了解决缝合复合材料在航空航天结构中的应用问题,对国内生产的缝合/树脂膜渗透成型工艺复合材料层合板在三种不同环境条件下的低速冲击后压缩性能进行试验研究.结果表明,缝合改变了含冲击损伤层合板的压缩破坏机理,可以大幅度提高层合板在干态常温下的冲击后剩余压缩强度,但是对湿态高温下层合板的冲击后剩余压缩强度影响不大;缝合方向对冲击损伤面积和剩余压缩强度的影响较小,其中以0°缝合较为有利. |
收录情况 | PKU |
所属部门 | 航空科学与工程学院 |
链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_clgc200409008.aspx |
DOI | 10.3969/j.issn.1001-4381.2004.09.008 |
人气指数 | 3 |
浏览次数 | 3 |
基金 | 凡舟科研项目 |
全文
影响因子:
飞机系
dc:title:缝合复合材料可用性--环境条件下层合板的冲击后压缩性能
dc:creator:程小全;寇长河;郦正能
dc:date: publishDate:2004-09-25
dc:type:期刊
dc:format: Media:材料工程
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:材料工程.2004,38-41.
dc:identifier:DOI:10.3969/j.issn.1001-4381.2004.09.008
dc: identifier:ISBN:1001-4381