飞机起落架机轮水平载荷的测量方法
| 外文标题 | Measurement of horizontal load subjected to aeroplane undercarriage tyre |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 史海文[1];邢誉峰[2];傅永宏[3];张大千[4] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院,沈阳飞机工业集团有限公司,沈阳航空工业学院 北京100083,北京100083,沈阳110034,沈阳110031 [2]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院,沈阳飞机工业集团有限公司,沈阳航空工业学院 北京100083,北京100083,沈阳110034,沈阳110031 [3]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院,沈阳飞机工业集团有限公司,沈阳航空工业学院 北京100083,北京100083,沈阳110034,沈阳110031 [4]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院,沈阳飞机工业集团有限公司,沈阳航空工业学院 北京100083,北京100083,沈阳110034,沈阳110031 ↓ |
| 来源信息 | 年:2004卷:30期:7页码范围:593-596 |
| 期刊信息 | 北京航空航天大学学报ISSN:1001-5965 |
| 关键词 | 起落架;测量;落震试验;平台 |
| 摘要 | 通过分析3点支撑落震平台的动态受力情况,确定了起落架机轮投放到落震平台上后,落震平台水平方向的各种载荷情况,从而利用测量落震平台水平载荷的间接测量方法,建立了起落架机轮水平载荷测量方法的数学模型,并采用在落震试验台水平方向上进行试验标定的方法,确定了数学模型中的有关待定系数.根据起落架落震试验结果和该数学模型,可以得到考虑动态效应的起落架机轮水平载荷.应用结果表明,提出的测量起落架机轮水平载荷的方法比原来使用的静力测量方法更合理、更可信. |
| 收录情况 | PKU |
| 所属部门 | 航空科学与工程学院 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_bjhkhtdxxb200407003.aspx |
| DOI | 10.3969/j.issn.1001-5965.2004.07.003 |
全文
影响因子：
飞行器结构强度系（固体所）
dc:title:飞机起落架机轮水平载荷的测量方法
dc:creator:史海文;邢誉峰;傅永宏,等
dc:date: publishDate:2004-07-30
dc:type:期刊
dc:format: Media：北京航空航天大学学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学学报.2004,30(7),593-596.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1001-5965.2004.07.003
dc: identifier:ISBN:1001-5965
