航空发动机可靠性信息集成管理系统研究
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 林丹[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 硕士 |
| 年度 | 2004 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 主模型;可靠性;PDM;面向对象;Web |
| 摘要 | 可靠性对航空发动机有着特殊的意义,而数据是可靠性工作的基础,因此,如何有效的收集数据并对其进行有效管理和利用是可靠性工作的重要组成部分,对航空发动机而言尤其如此,因此开展航空发动机可靠性信息集成管理系统的研究和实现是当务之急.该文采用面向对象的分析、设计方法,采用JavaScript编程技术,结合DreamweaverMX开发环境设计开发了一套具有可靠性信息管理功能和可靠性工作过程管理功能的分布式航空发动机可靠性信息集成管理系统.在对中国航空发动机可靠性工作现状进行现场调研和总结的基础上,通过对航空发动机研制过程中可能涉及到的大量可靠性信息的深入分析,完成了系统的需求分析.针对目前航空发动机可靠性信息管理中存在的数据分割、结构不统一、管理散乱、多种数据库各自为政等问题,该文首先提出可靠性信息主模型概念,并在概念阐述的基础上提出相关的数据模型和功能模型,最后在系统分析和实现上进行了验证.利用面向对象的系统分析设计方法,建立了系统的UML活动模型、用例模型、顺序模型;采用语义建模法,对航空发动机的各种可靠性信息进行分类和总结,构建了系统底层关系型数据库;利用JavaScript语言,在Dreamweaver MX环境下开发了以SQLServer数据库为基础,包含八个功能模块的,基于Web分布式三层网络模型的航空发动机可靠性信息集成管理系统.该系统的研究和实现为航空发动机可靠性信息管理提供了先进的方法和环境支持,对航空发动机可靠性工作的顺利开展具有促进作用. |
影响因子：
dc:title:航空发动机可靠性信息集成管理系统研究
dc:creator:林丹
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2004.
dc:identifier:DOI：
dc: identifier:ISBN:
