汽车底盘零件CAPP系统的工序图生成技术
文献类型 | 学位 |
作者 | 彭志[1] |
机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
授予学位 | 硕士 |
年度 | 2004 |
学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
语言 | 中文 |
人气指数 | 1 |
浏览次数 | 1 |
关键词 | CAD:CAPP;工序图;样板图;Pro/E |
摘要 | 该文在分析了当前CAPP系统中工序图的生成现状并深入研究Pro/E的二次开发包Pro/Toolkit的基础上,结合长春一汽底盘厂的实际需求,开发了一个基于Pro/E的工序图生成系统(Process Drawing Generation System,简称PDGS),其基本原理是:首先建立典型工序样板图,然后根据工艺设计信息调用相应样板,生成实际的工序图.对于批量化、系列化生产性质的制造企业来说,该方法简单方便、效率高,有非常大的实用价值.对于相似二次开发环境下的CAD系统,如UG,CATIA等,具有很好的通用性.另外,该文还对基于Pro/E的工序图的自动生成技术做了深入的研究,突破了两个关键技术,包括参数化驱动模型和工程图的自动创建.相信随着CAD的二次开发包的更加强大,工序图完全自动生成的设想也将变为现实.该论文的主要内容包括:1.分析工序图生成的一般机理和特点,提出三种生成CAPP工序图的方案,并讨论基于Pro/E的CAPP工序图生成方法的可行性;2.研究了PDGS系统实现的原理和技术路线,并构建出系统基本框架及其模块结构,最后探讨了各个结构功能模块的实现机制;3.开发PDGS的辅助工艺设计系统,从而提高了PDGS工序图生成系统的效率;4.从功能的角度着手,深入研究Pro/E二次开发包Pro/TOOLKIT中对工序图的自动生成的支撑性的API函数,最终实现了几个关键性功能的突破,从而表明基于Pro/E的工序图自动生成是一个通途,为课题组的后续工作做铺垫;5.在上述理论及方法研究的基础上,通过实例进行了验证. |
影响因子:
dc:title:汽车底盘零件CAPP系统的工序图生成技术
dc:creator:彭志
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media:北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:北京航空航天大学.2004.
dc:identifier:DOI:
dc: identifier:ISBN: