热障涂层热疲劳研究及其力学参数测试
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 齐红宇[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 博士后 |
| 年度 | 2004 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 人气指数 | 1 |
| 浏览次数 | 1 |
| 关键词 | 热障涂层;静态氧化;热疲劳;有限元;杨氏模量;泊松比;悬臂梁法;最小二乘法 |
| 摘要 | 第一篇:热障涂层热疲劳行为研究.主要内容如下:1)为探求涂层的失效机理及模式,以我国新近开发的新材料DZ40M定向结晶为基体,着重从宏观和微观两方面对喷涂在此基体材料上的粘结层开展高温性能研究,建立此工艺条件下的氧化动力学模型;通过微观表面和断面形貌的观察,为合理、准确地建立有限元模型提供依据.2)在涂层寿命分析研究中,利用商业有限元软件MARC对圆管试件进行分析,选用正弦曲线模拟TGO的界面形貌特点建立了有限元模型,分析了带氧化层的温度场,并以瞬态的温度场为边界条件,分析沿热障涂层厚度方向的应力及应变场,合理选取涂层的危险点,对热障涂层的寿命进行了预测.通过对传统寿命模型中的应变范围及临界氧化厚度的修正,涂层寿命预测的结果比较理想.第二篇:表面涂层的杨氏模量与泊松比估算.本文旨在以高温合金材料为基体的等离子热障涂层为对象,开展其杨氏模量和泊松比的测试研究工作.以期为我国新一代高推重比航空发动机的设计与制造提供前期工作的基础.主要部分内容如下:1)对国内外测试热障涂层杨氏模量和泊松比的原理与实现技术进行分析筛选.考虑到我国的现有测试水平及实验设备,尝试用悬臂梁、电阻应变仪的方案进行测试.2)根据悬臂梁弯曲平衡方程,利用最小二乘法思想建立目标函数,设计优化方法、编制优化程序,获得比较精确的涂层杨氏模量和泊松比. |
影响因子：
dc:title:热障涂层热疲劳研究及其力学参数测试
dc:creator:齐红宇
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2004.
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dc: identifier:ISBN:
