环路热管启动特性的实验与分析
文献类型 | 会议 |
作者 | 张红星[1];丁汀[2];向艳超[3];邵兴国[4];林贵平[5] |
机构 | 北京航空航天大学航空科学与工程学院 北航2-15信箱 100083;空间技术研究院空间飞行器总体设计专业部 100086 ↓ |
来源信息 | 年:2004页码范围:1-8 |
会议信息 | 第九届全国热管会议论文集中国工程热物理学会ISSN: |
关键词 | 环路热管 启动实验 蒸发器 反重力高度 启动热载荷 热沉温度 |
摘要 | 环路热管的启动是一个比较复杂的动态过程。本文通过大量的实验研究了蒸发器内气液分布、反重力工作高度、启动热载荷的大小、热沉温度等因素对启动的影响。详细描述了四种不同蒸发器内气液分布情况下启动的实验现象,并进行了解释和分析,给出了这四种启动的系统温度变化曲线图,总结了这四种启动情况的难易程度。根据实验得出结论:对于液体干道内充满液体、蒸汽槽道存在蒸汽时的启动,储液器温度上升主要不是漏热导致,而是蒸汽槽道侧压力从蒸汽槽道传递到储液器,储液器内部分蒸汽冷凝放出热量的结果。本文还分析了蒸发器结构对启动的影响,反重力工作时启动的特性,以及不凝性气体、回路压降对启动的不利影响。得出结论:热载荷大有利于启动,热沉温度对启动影响小。 |
所属部门 | 航空科学与工程学院 |
会议地点 | 昆明 |
全文
影响因子:
dc:title:环路热管启动特性的实验与分析
dc:creator:张红星;丁汀;向艳超,等
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:会议
dc:format: Media:第九届全国热管会议论文集中国工程热物理学会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:第九届全国热管会议论文集中国工程热物理学会.2004,1-8.
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