带摩擦阻尼的封严篦齿结构动力响应的分析方法
| 文献类型 | 会议 |
| 作者 | 刘鼐[1];李琳[2];李其汉[3] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学能源与动力工程学院(北京 [2]北京航空航天大学能源与动力工程学院(北京 [3]北京航空航天大学能源与动力工程学院(北京 ↓ |
| 会议论文集 | 中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会论文集(上、下册) |
| 来源信息 | 年:2004页码范围:162-168 |
| 会议信息 | 中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会ISSN: |
| 关键词 | 封严篦齿;动力响应;干摩擦;减振 |
| 摘要 | 文章主要针对带整体式阻尼套筒的封严篦齿结构进行了研究,讨论了不同状态下,摩擦片与封严篦轮结构不同的分布对摩擦减振效果的影响. |
| 所属部门 | 能源与动力工程学院 |
| 全文链接 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_5810794.aspx |
| 会议地点 | 四川青城山 |
| 会议开始日期 | 2004-09-01 |
| 人气指数 | 1 |
| 浏览次数 | 1 |
全文
影响因子：
航空推进系
dc:title:带摩擦阻尼的封严篦齿结构动力响应的分析方法
dc:creator:刘鼐;李琳;李其汉
dc:date: publishDate:2004-09-01
dc:type:会议
dc:format: Media：中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会.2004,162-168.
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