某离心叶轮改型气动设计
| 文献类型 | 会议 |
| 作者 | 陈江[1];季路成[2] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学能源动力学院(北京 [2]中国科学院工程热物理所(北京 ↓ |
| 会议论文集 | 中国工程热物理学会2004年热机气动热力学学术会议论文集 |
| 来源信息 | 年:2004页码范围:361-369 |
| 会议信息 | 中国工程热物理学会2004年热机气动热力学学术会议ISSN: |
| 关键词 | 气动设计;叶轮机;航空发动机;离心压气机 |
| 摘要 | 叶轮机气动设计通常有两种途径:一是模化设计;二是全新设计.对于叶轮机改型气动设计,应是介于两者之间的.改型设计原则既要满足改型约束条件,又要在性能上有一定的提高,所以往往是在原型基础上采用新的设计手段或技术实施改型.鉴于我国航空动力的匮乏,拟对某航空发动机改型以拓展推力能力,扩大使用范围,快速、经济、可靠地实现其性能提升.本文针对该航空发动机离心压气机部件实施改型气动设计与计算分析.离心压气机改型总性能目标是"效率提高不低于2﹪",流量、压比与原型保持不变或略有改善. |
| 所属部门 | 能源与动力工程学院 |
| 全文链接 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_5707051.aspx |
| 会议地点 | 西安 |
| 会议开始日期 | 2004-10-01 |
全文
影响因子：
仿真中心
dc:title:某离心叶轮改型气动设计
dc:creator:陈江;季路成
dc:date: publishDate:2004-10-01
dc:type:会议
dc:format: Media：中国工程热物理学会2004年热机气动热力学学术会议
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国工程热物理学会2004年热机气动热力学学术会议.2004,361-369.
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